правильного решение принять нужно в течении считывания информации глазами то есть за пару секунд максимум
1) я водитель рыжей машины - еду, вижу перекресток, вижу знак, машин на главной дороге нет, смотрю на "помеху справа" - там едет машина, мне надо уступить ему, торможу и жду его
2) я водитель зеленой машины - еду по грунтовке, подъезжаю к перекрестку, вижу знак!!! читаю глазами знак, машин на главной (та которая нарисована на знаке жирной линией) дороге нет, мне направо - там пусто, выруливаю и еду по своим делам (даже НАЛЕВО НЕ СМОТРЮ!)
всё!
Вам дана задача и условия - одна дорога с грунтовым покрытием. Если вы в своих рассуждениях отменяете грунтовую дорогу - ваши рассуждения не соответствуют условиям задачи. Отменить можно только обосновав это пунктом из ПДД (если он есть).
правильного решение принять нужно в течении считывания информации глазами то есть за пару секунд максимум
1) я водитель рыжей машины - еду, вижу перекресток, вижу знак, машин на главной дороге нет, смотрю на "помеху справа" - там едет машина, мне надо уступить ему, торможу и жду его
2) я водитель зеленой машины - еду по грунтовке, подъезжаю к перекрестку, вижу знак!!! читаю глазами знак, машин на главной (та которая нарисована на знаке жирной линией) дороге нет, мне направо - там пусто, выруливаю и еду по своим делам (даже НАЛЕВО НЕ СМОТРЮ!)
всё!
всё почти правильно но знаешь, в чём твоя ошибка? в том, что двигаясь на зелёной машине, ты не посмотрел налево. потому что в этот самый момент в тебя знатно уебался володя79 на своём драндулете. в общем, ты просто забыл про правило трёх Д
правильного решение принять нужно в течении считывания информации глазами то есть за пару секунд максимум
1) я водитель рыжей машины - еду, вижу перекресток, вижу знак, машин на главной дороге нет, смотрю на "помеху справа" - там едет машина, мне надо уступить ему, торможу и жду его
2) я водитель зеленой машины - еду по грунтовке, подъезжаю к перекрестку, вижу знак!!! читаю глазами знак, машин на главной (та которая нарисована на знаке жирной линией) дороге нет, мне направо - там пусто, выруливаю и еду по своим делам (даже НАЛЕВО НЕ СМОТРЮ!)
всё!
Вам дана задача и условия - одна дорога с грунтовым покрытием. Если вы в своих рассуждениях отменяете грунтовую дорогу - ваши рассуждения не соответствуют условиям задачи. Отменить можно только обосновав это пунктом из ПДД (если он есть).
А условия то не меняются Есть грунт, есть. Только его снегом засыпало. И стемнело. Как быть, Вова? КАК? НЕ МОЛЧИ!
Это сообщение отредактировал pavel68rus - 22 мар 2016 в 23:13
VoLoDya79 № 1 раньше №3 почему? № 1 раньше №4 почему?
Добавлено в 23:07
Цитата (VoLoDya79 @ 22.03.2016 - 23:01)
Дело в том, что у нас определён тип покрытия - зелёный на грунтовой дороге.
То есть, ты говоришь, то при одних и тех же знаках перекресток проезжается по-разному? Видим покрытие - рыжий, зеленый. Не видим покрытие - зеленый, рыжий. Так что ли? Зима-лето? "Неделька"
Одно покрытие грунтовое и это условие задачи. Зачем переносить на возможные допуски, ограничения, дополнительные условия и т.д. и т.п. Если водитель зеленого авто не пропустит оранжевого, то на разборе его признают виновным исходя из схемы сотрудника ДПС, где он (сотрудник на схеме)укажет, что зеленый выезжал с дороги с грунтовым покрытием.
Причем если дело будет зимой, то сотрудник ДПС все равно отметит, что выезд с грунтовой (он то знает ! :))), но в своих пояснениях водитель зеленого вправе указать, что в связи с погодными условиями тип покрытия определить не представляется возможным (снег, наледь и т.п.), поэтому выехал, руководствуясь знаками и определяемыми ими приоритетами. И есть реальный шанс сделать виновным оранжевого.
Это сообщение отредактировал VoLoDya79 - 22 мар 2016 в 23:16
Если водители торопятся, то они должны стоять и ждать наряд ГИБДД укомплектованный регулировщиком, а затем действовать согласно сигналам и жестам регулировщика.
Если водители сильно торопятся, то самый торопливый должен включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки, открыть капот или снять колесо, всем своим видом побуждая второго водителя начать движение.
VoLoDya79 № 1 раньше №3 почему? № 1 раньше №4 почему?
Добавлено в 23:07
Цитата (VoLoDya79 @ 22.03.2016 - 23:01)
Дело в том, что у нас определён тип покрытия - зелёный на грунтовой дороге.
То есть, ты говоришь, то при одних и тех же знаках перекресток проезжается по-разному? Видим покрытие - рыжий, зеленый. Не видим покрытие - зеленый, рыжий. Так что ли? Зима-лето? "Неделька"
Одно покрытие грунтовое и это условие задачи. Зачем переносить на возможные допуски, ограничения, дополнительные условия и т.д. и т.п. Если водитель зеленого авто не пропустит оранжевого, то на разборе его признают виновным исходя из схемы сотрудника ДПС, где он (сотрудник на схеме)укажет, что зеленый выезжал с дороги с грунтовым покрытием.
Причем если дело будет зимой, то сотрудник ДПС все равно отметит, что выезд с грунтовой (он то знает ! :))), но в своих пояснениях водитель зеленого вправе указать, что в связи с погодными условиями тип покрытия определить не представляется возможным (снег, наледь и т.п.), поэтому выехал, руководствуясь знаками и определяемыми ими приоритетами. И есть реальный шанс сделать виновным оранжевого.
А почему ты решил, то стартовый пример это вымысел. Есть такой перекресток. Почему смену времен года ты считаешь дополнительным условием? И что, по твоему, в снежную зиму его по-моему проезжать, а в жаркое лето - по-твоему? Акуэно (сори за португальский)
Это сообщение отредактировал pavel68rus - 22 мар 2016 в 23:22
правильного решение принять нужно в течении считывания информации глазами то есть за пару секунд максимум
1) я водитель рыжей машины - еду, вижу перекресток, вижу знак, машин на главной дороге нет, смотрю на "помеху справа" - там едет машина, мне надо уступить ему, торможу и жду его
2) я водитель зеленой машины - еду по грунтовке, подъезжаю к перекрестку, вижу знак!!! читаю глазами знак, машин на главной (та которая нарисована на знаке жирной линией) дороге нет, мне направо - там пусто, выруливаю и еду по своим делам (даже НАЛЕВО НЕ СМОТРЮ!)
всё!
Вам дана задача и условия - одна дорога с грунтовым покрытием. Если вы в своих рассуждениях отменяете грунтовую дорогу - ваши рассуждения не соответствуют условиям задачи. Отменить можно только обосновав это пунктом из ПДД (если он есть).
А условия то не меняются Есть грунт, есть. Только его снегом засыпало. И стемнело. Как быть, Вова? КАК? НЕ МОЛЧИ!
Нету снега. Вам дали составленную схему положения автомобилей перед совершением ДТП, при этом указав тип покрытия на одной из дорог.
Нету снега. Вам дали составленную схему положения автомобилей перед совершением ДТП, при этом указав тип покрытия на одной из дорог.
Во как Уже было ДТП? ЗБС А что, на схеме ДТП снег на дороге показывают? А знаки на схеме указали? по новой схеме так и не ответил: № 1 раньше №3 почему? № 1 раньше №4 почему?
Это сообщение отредактировал pavel68rus - 22 мар 2016 в 23:29
Три. После Володиных каментов и прочих, кто ищет главную дорогу по косвенным признакам там, где она определена знаками, я буду возить с собой раскладной светофор и выставлять его перед проездом такого перекрестка, дабы уберечься от подобных экспертов.
Это сообщение отредактировал GooLYVER - 22 мар 2016 в 23:33
Нету снега. Вам дали составленную схему положения автомобилей перед совершением ДТП, при этом указав тип покрытия на одной из дорог.
Во как Уже было ДТП? ЗБС А что, на схеме ДТП снег на дороге показывают? А знаки на схеме указали? по новой схеме так и не ответил: № 1 раньше №3 почему? № 1 раньше №4 почему?
На схемах при необходимости указывается все факторы, которые инспектор считает важным и необходимым: наледь, снег, лужа, сильный туман и т.д. и т.п. Не знаааали ? В нашем случае на схеме есть и тип покрытия, и знаки. Из этого и надо исходить.
VoLoDya79 Ты не ответил № 1 раньше №3 почему? № 1 раньше №4 почему?
1 раньше 3, т.к. 1 по главной, 3 - уступи дорогу. 1 раньше 4, т.к. для 4-го 1-й приближается справа.
Давно уже ответил.
Прости, прозевал. Тогда скажи мне, господин юрист. У № 1 есть знак главная дорога и у №4 он есть. Тогда какого хуя ты исключаешь утверждение про преимущество асфальта у №4 перед грунтом №1 Кагбэ, или трусы надень, или крестик сними
Три. После Володиных каментов и прочих, кто ищет главную дорогу по косвенным признакам там, где она определена знаками, я буду возить с собой раскладной светофор и выставлять его перед проездом такого перекрестка, дабы уберечься от подобных экспертов.
Почему же косвенных ? п.1.2 ПДД - определение главной дороги. Это косвенный признак ? Главная дорога определяется знаками 2.1 , 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1, для зеленого авто висит 2.4.+8.13.
VoLoDya79 Ты не ответил № 1 раньше №3 почему? № 1 раньше №4 почему?
1 раньше 3, т.к. 1 по главной, 3 - уступи дорогу. 1 раньше 4, т.к. для 4-го 1-й приближается справа.
Давно уже ответил.
Прости, прозевал. Тогда скажи мне, господин юрист. У № 1 есть знак главная дорога и у №4 он есть. Тогда какого хуя ты исключаешь утверждение про преимущество асфальта у №4 перед грунтом №1 Кагбэ, или трусы надень, или крестик сними
1 руководствуется знаком 2.1, который перед собой видит и который определяет его дорогу, как главную. Так и 4 руководствуется знаком, который определяет его дорогу как главную. Главная дорога для обоих определена знаком 2.1 в соответствии с п.1.2 ПДД. Разъезжаются согласно 13.10 и 13.11. Т.е. определение главной дороги выполняется согласно знака 2.1 в соответствии с п.1.2: Главная дорога - дорога, обозначенная знаками 2.1 ...
1. На перекрестке главная дорога определена? - несомненно, знаками 2.1. 2. Главная дорога меняет направление? - несомненно, а соответствии с табличкой 8.13. 3. если есть главная дорога и она меняет направление, то пункт 13.10 пдд регламентирует разъезд на второстепенных дорогах как на равнозначных. 4. Пункт 13.11 говорит о том что при разъезда на равнозначных перекрестках преимущество у того, кто справа.
Единственное место в этой цепочке куда можно протянуть 1.2 из общих положений это пункт 1. Но не получится, т.к. главная дорога определена знаком 2.1, в соответствии с пдд.
VoLoDya79 ТРУСЫ ИЛИ КРЕСТИК! Преимущество №1 перед №4 по знаку 8.13 это понятно. А преимущество асфальта у №4 перед грунтом №1 согласно п. 1.2 куда девал? Выключил как неудобное?
Да ты авантЮРИСТ Это сообщение отредактировал pavel68rus - 22 мар 2016 в 23:53
Три. После Володиных каментов и прочих, кто ищет главную дорогу по косвенным признакам там, где она определена знаками, я буду возить с собой раскладной светофор и выставлять его перед проездом такого перекрестка, дабы уберечься от подобных экспертов.
Почему же косвенных ? п.1.2 ПДД - определение главной дороги. Это косвенный признак ? Главная дорога определяется знаками 2.1 , 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1, для зеленого авто висит 2.4.+8.13.
Потому что на перекрестке не бывает разных главных дорог. Для зеленого нет 2.1 потому что он на второстепенной, так же как и оранжевый, но главная дорога есть и оба это видят согласно 8.13 который применяется с 2.1.
VoLoDya79 ТРУСЫ ИЛИ КРЕСТИК! Преимущество асфальта у №4 перед грунтом №1 согласно п. 1.2 куда девал? Выключил как неудобное?
Да ты авантЮРИСТ
Друг, ты забыл у 1 написать грунтовка.
Да, поздновато заметил. Думал, ты догадаешься по цвету. Считай, что написал. И тогда, наверняка, вдруг запляшут облака?
Это сообщение отредактировал pavel68rus - 22 мар 2016 в 23:58
VoLoDya79 ТРУСЫ ИЛИ КРЕСТИК! Преимущество асфальта у №4 перед грунтом №1 согласно п. 1.2 куда девал? Выключил как неудобное?
Да ты авантЮРИСТ
Друг, ты забыл у 1 написать грунтовка.
Да, поздновато заметил. Думал, ты догадаешься по цвету. Считай, что написал. И тогда, наверняка, вдруг запляшут облака?
И тогда 1 и 4 руководствуются знаком 2.1 и 13.10 + 13.11. Я же уже раньше ответил.
ТРУСЫ ИЛИ КРЕСТИК! Преимущество асфальта у №4 перед грунтом №1 согласно п. 1.2 куда девал? Ты же этот фактор ПОВЕРХ знаков кладешь. А тут выключил как неудобное?
Это сообщение отредактировал pavel68rus - 23 мар 2016 в 00:04
VoLoDya79 ТРУСЫ ИЛИ КРЕСТИК! Преимущество асфальта у №4 перед грунтом №1 согласно п. 1.2 куда девал? Выключил как неудобное?
Да ты авантЮРИСТ
Друг, ты забыл у 1 написать грунтовка.
Да, поздновато заметил. Думал, ты догадаешься по цвету. Считай, что написал. И тогда, наверняка, вдруг запляшут облака?
И тогда 1 и 4 руководствуются знаком 2.1 и 13.10 + 13.11. Я же уже раньше ответил.
ТРУСЫ ИЛИ КРЕСТИК! Преимущество асфальта у №4 перед грунтом №1 согласно п. 1.2 куда девал? Ты же этот фактор ПОВЕРХ знаков кладешь. А тут выключил как неудобное?
При условии знака 2.1. определение главной дороги выполняется этим знаком. Если бы не было знака, то определение главной дороги выполнялось бы в нашем случае по типу покрытия. Если покрытие определить невозможно и знаков приоритета нет, то пропускаем всех, кто справа... Но мы опять уходим в сторону. Покажите пост, где я тип дороги положил поверх знака 2.1.
Добавлено в 00:13 Ну что ? Думаю, что все наусирались вдоволь ?
Это сообщение отредактировал VoLoDya79 - 23 мар 2016 в 00:14
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Есть грунт, есть. Только его снегом засыпало. И стемнело. Как быть, Вова? КАК? НЕ МОЛЧИ!
Уже было ДТП? ЗБС
yaplakal.com