Помогите с выбором кроссовера

Если живеш в холодном регионе, кашкая лучше не бери- холодный. Я 5 лет отъездил-померз. Но это если зимой опускается ниже 30. Сейчас у меня аутландер - доволен всем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бери японца с 5 летней историей. Я гонял их из Владика в Москву... Тайота Камри на 1 месте... Не покуай в креди гавно.
Это сообщение отредактировал Travolda - 17 янв 2022 в 05:13

Да нахуй тут советы! Бери, что самому нравиться! Чё как маленький)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (trumpurum @ 17.01.2022 - 01:35)

Чёто тема для хайпа видимо. Но добавлю.

Даже если ТС и не собирается ничего покупать, тему читают те, кто собираются)
Это сообщение отредактировал КэпЯсенПень - 17 янв 2022 в 06:02

Езжу много на шеринговых спортейджах/кашкаях/арканах. Образно говоря через день. Если быть откровенным они все +\- примерно одинаковые. Сейчас встаёт вопрос о приобретении чего-то себе. Долго думал, много анализировал, и учитывая уровень цен на новьё, решил послать диллеров ахуевших нахуй. Пусть соснут хуйца. Возьму Вольву ХС90 семилетнего на дизеле с белым салоном. И буду кайфовать в топовой машине с ахуенной шумкой и невъебенным багажником. И пусть меня считают пенсом, мне глубоко пихуй.

Рав4, хариер? не?

Цитата (nameofmynik @ 16.01.2022 - 01:53)

карог отпадает из за клиренса. За такие бабки октавия будет интереснее и не хуже по проходимости. А двхлитровая октаха просто песня. тигуан если и брать то с двушкой и приличной комплектации, иначе будет грустно, очень грустно после того как пройдет эйфория от новой машины кашкай неплох для города. из представленных явный фаворит дастер если и брать о с двушкой и на мехе. 1,3 и на вариаторе в случае с дастером это такое. Дастер интересен именно свое проходимостью, а 1,3 деалет все что бы вы не съезжали с асфальта, а если сюда еще и вариатор то смысл от дастера вообе пропадает. Тот же какшкай стоит не сильно дороже. Mitsubishi ASX если сможешь взять за 1,8 двушку в топе то бери. От кашкая отличии минимальые, скорее вопрос религии и вкусовых препочтений. Из всего представленного топа выбрал бы асх или кашкай. Асх сразу бы выиграл по цене 1,8 за топ. Еще бы посмотрел бы аутлендер и икстрейл, вроде нормальные комплектации у икстрейла как раз начинаются от 2,3. Но там и машина поболее и движок помощнее. Аут там же в тех же ценовых диапозонах. Но имея 2 ляма налом я бы смотрел в сторону равчика с 2,5 литрами. Пусть и кредит был бы. ибо копить сейчас имхо смысла никакого.

Асх и кашкай в отстой.
Тиг 2.0 дсг уже в базе хорош. Не знаю что ещё, автопривод 5 двери?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Оцениваю пост как хвалебно/рекламный не несущий полезной информации.

Почти в каждом пункте из перечисленных подача в стиле "всего за 2 ляма".

Цель поста привнести в наши головы мысль, что машина за 2кк это норма. Лишь выбери цвет...

Дада. Я кинул шпалу. Выбирает он машину. Конечно.

Да норм все с ДСГ, че вы ее так шугаетесь то? тем более DQ 250 она надежная. тем более если с салона брать будешь, то вообще не парься.

Цитата (user777 @ 16.01.2022 - 05:11)

Hundai Creta - кто катался? Как впечатления? Какие косяки? Ценники довольно интересные на неё.

Соплярис с клиренсом побольше.Шумки ноль,отделка говно,места-для карликов,отсутствующий багажник
Это сообщение отредактировал Автондил - 17 янв 2022 в 07:56

Цитата (Букара @ 16.01.2022 - 18:09)

Да норм все с ДСГ, че вы ее так шугаетесь то? тем более DQ 250 она надежная. тем более если с салона брать будешь, то вообще не парься.

DQ250 уверен? DQ500 надежная,да.

Лично я выбрал Дастера 1.3 на ручке. Были бы деньги на Тигуан, то купил бы шкоду кодиак :)

Цитата (MiroGeorg @ 17.01.2022 - 02:04)

Цитата (Mahno2018 @ 17.01.2022 - 01:02) Аутлендер надо брать или Спортаж.... Дустер - ниочем.... Карог - херня кастрированная.... Тигуан - для богатых лохов.... Ниссан - ебисьсам.... Вы хоть ценники то на авто посмотрите, где Дастер, а где Тигуан.... ТС - лошара обыкновенная....или будущая жертва автокредита на 10 лет и выйдет ему его Карог, как Прадик по ценнику... Тигуан для богатых. Ну ну. Пойду поплачу в q7. Зачем мне движок с 900 Nm, надо было велосипедный от Тигуана ставить)))

Рассказываю:

Товарищ в автобизнесе, представительство одного из буржуазных производителей в России, так вот у дилеров рекомендованная цена от производителя 2.6 на Тигуашку то, а продают аж за 4.3....и берут ведь ебанашки....

Ебанутые, откуда деньжата???
Это сообщение отредактировал Mahno2018 - 17 янв 2022 в 08:09

Мой тебе совет. Из нового не Бери ничего. Вокруг одни проблемные, включая дустера. У французов вообще хуй поймёшь что они курят, когда авто делают. Есть 3 большие проблемы у машин моложе 18-19 года:
1. Кузов - везде цветёт и пахнет. Связано это с тем, что даже у вольво толщина металла на кузов уменьшилась, а также, уменьшилось пропорционально всё - антикорозийный слой (если предусмотрено) на днище, грунт, краска и лак (если предусмотрено) на кузов сверху. В итоге все повреждения, которые раньше в лучшем случае были до грунта, сейчас до металла.
2. Отказоустойчивость узлов - тут проблема проста. Если раньше узлы были проще, сейчас в эру сверх компьютеризации и умных авто и домов излишняя автоматизированность приводит к тому, что узлы помимо уменьшения как минимум кол-ва материала, из которого они сделаны, ещё и имеют электронный модуль / микроконтроллер управления который китайский и вылетает на раз.
3. Общая долговечность узлов и механизмов - проблема, проистекающая из 2 предыдущих - современная философия автомобилестроения сводится к тому, что человек должен сейчас менять авто раз в 5 лет, как раньше смартфон. Это приводит к тому, что мы наблюдаем достаточно много подержанных авто, в хорошем состоянии и много "новых" 5 летних 4х летних машин в состоянии " Дрова" при одинаковой эксплуатации.
Лично с моей точки зрения на вольво хс 90 года 13-15 можно проехать ещё лет 10 без особых капиталовложений, а на новом паркетнике всего 5 и это всегда лотерея.

Дустера последнего кореша взяли, довольны аки слоны) Катаются по Уралу везде вокруг...

Цитата (Poll1248 @ 16.01.2022 - 21:33)

Для города и трассы пузотер лучше ИМХО. Кроссовер только для дела, или так просто, небольшого на внедор, ну или в деревню ездить не в центральных областях РФ. Иначе смысла нет, только переплатишь, особенно за 4х4. В городе вообще не пониманию смысла, на трассе минус - масса больше, тормозить дальше, управляемость хуже (ну мож в топах за деньги и хорошо). Расход денег на ТО и бенз больше.

Живем с женой в областном центре, город миллионник - Челябинск). Ни на рыбалку, ни на охоту не ездим, дачи и домика в деревне нет. И родственников в деревне нет. Только город и трасса.
10 лет (2010+2020) у нас были 2 авто в семье - у меня Соренто, у жены пежо-308. Жена ездит только на работу/с работы (общественный транспорт вызывал рвотные инстинкты, купил ей пыжа). Довольна была, но:
- летом проблема бордюры. Припарковаться ДО бордюра не проблема, но тогда задница авто остается на проезжей части (много у нас таких малоразмерных парковок).
- зимой (а зима у нас 6 мес в году - с середины окт по середину апр, снег из них на земле и проезжей части - минимум 4 месяца) проблема бордюров увеличивается - так как снег не вывозят, а сметают на обочину, и бордюры становятся еще выше и занимают часть и так не большой парковки. В итоге зад авто торчит на проезжей части еще больше. Несколько попыток припарковаться поглубже приводили к отрыву госномера. Бампера (и передний и задний) постоянно трутся о сугробы. Кроме проблемы бордюров добавляется еще и проблема (пусть и периодически) колейности на проезжей части. Снег выпал, убрать не успели, накатали колею. И вот при перестроении надо из колеи в колею постоянно переезжать. И на пузотерке пежо жене это доставляло много "приятных" секунд. Я тоже иногда ездил за рулем ее пежо в такие моменты и скажу вам - это очень малоприятно. Во-первых пузом постоянно о сугробы между колеями трешься, во-вторых на пузотерке шанс пре переезде из колеи в колею развернуться или улететь на встречку или в сугроб на обочине очень велик. После Соренто в пежо я чувствовал себя в такие дни очень не уютно. Так у меня стаж за 30 лет с пробегом за миллион, а что чувствовала жена с ее опытом в разы меньше моего? Так это на проезжей части, там хоть иногда более менее приберутся и опять до следующего снегопада ездить можно. А во дворах? Там то почти никогда не убирают. Не потому что службы ленивые, а потому что чтобы нормально снег убрать надо чтобы все машины убрались сл двора, а такого никогда не бывает. Вот и почистят лопатами что смогут и ладно. В итоге по двору зимой на пузотерке ездить тоже то еще удовольствие.
В итоге, после 10 лет эксплуатации пыжик начал ломаться все чаще и чаще и денег просить за каждый ремонт все больше и больше.
Решил я ей поменять авто. Мысли менять пежо-308 на другую пузотерку не было в принципе (причины выше). Сразу стал смотреть кроссоверы (ну или паркетники).
Бюджет 1,5-1,7 (октябрь 2020)
Смотрел (много ездил на тестдрайвах и много читал отзывы):
Начал с Креты и Селтоса. Обплевался и забыл как страшный сон. Как и АСХ и Аркана - это ваще все хэтчи какие-то.
Не смотрел Рав4, Аутлэндер, Тигуан так как эти модели в мой бюджет либо не помещались, либо самый-самый пустой вариант с дохлым движком, только передним приводом и минимумом комфортных плюшек. По той же причине (хоть и после просмотра и тест-драйва) в эту группы ушел Кодиак. Нормального Кодиака за мой бюджет было не взять.
Внимательно посмотрел: Каптюр, Кашкай, Карок, Туксон, Спортэйдж,
Каптюр, Кашкай и Карок - очень маленькие внутри салона. В пежо-308 места было больше.
Туксон и Спортедж за мой бюджет - пустая дохлятина. Привод передний, движок дохлый. Комплектация - барабан.
Пошел смотреть китайцев:
Джили Атлас, Хавал Ф7, Черри Тигго 7, Чанган 55 и 75.
Поездив на всех и почитав интернет остановился на Атласе. (4WD, 6АТ, 1.8Т).
Жена ездит уже больше года (вторую зиму). Довольна как ..... Бордюры - где они? Колейность - какая такая колейность? Сугробы во дворе - я их не чувствую. Периодически сам сажусь за руль Атласа. Что могу сказать? Есть конечно некоторые недостатки. Но я же на фоне своего Соренто сужу. А Соренто - это совсем другая ценовая категория.
Наше резюме (жены и мое) - Атлас просто отличная машина за свои деньги. Ездить просто приятно. Подвеска очень комфортная - трамвайные пути лежачие полицейские Атлас проезжает очень мягко, то же и про неровности на дороге. Разгон и обгон на трассе - отлично. Очень много приятных и удобных современных электронных плюшек. Расход не однозначный: жена все время ездит в часы пик, по пробкам и расход доходит до 15 л/100км. По трассе: 7-8 л/100 если ехать 110км/ч и до 10 л/100 если понужать 120-140 км/час и часто обгонять с педаль в пол.
В общем очень довольны мы Атласом.
Про "неликвид" и "сильно падает в цене при перепродаже" нас особо не парит, так как не планируем продавать через 2-4 года и брать новую. Жена на пежо 10 лет отъездила (пробег 110 т.км и то в них 45 мои). И на Атласе также спокойненько свои 10 лет и 100 км отъездит.

И да, собственно ответ на коммент:
Да, в наших даже больших городах-миллионниках и не выезжая в деревни - кроссовер имеет много преимуществ перед пузотеркой.

Цитата (lingofon @ 17.01.2022 - 08:23)

1. Кузов - везде цветёт и пахнет. Связано это с тем, что даже у вольво толщина металла на кузов уменьшилась, а также, уменьшилось пропорционально всё - антикорозийный слой (если предусмотрено) на днище, грунт, краска и лак (если предусмотрено) на кузов сверху. В итоге все повреждения, которые раньше в лучшем случае были до грунта, сейчас до металла.

А теперь прикол. В частности про "французов". Рено дает на свои автомобили гарантию от сквозной коррозии 12 лет. В то же време "русская" Рено, т.е. румынская Дача, дает только 6 лет гарантии. Вот и думайте, дело в металле всех автомобилей или только дешевых автомобилей, поставляемых на рынок РФ.

Из того, что предложено обрати внимание на ASX. У знакомого был такой, надежный. он поменял его на корейца и очень пожалел.

Мне бы твои заботы ТС :)) Лень читать всю ветку, но на ДВ тебе однозначно намекнут на TLC :)) Дустер выдувает хер согреешсо да и весь ряд мелкие все.:)

Цитата (Tormund18 @ 16.01.2022 - 01:36)

Сх5 мазда- охуенный авто.

Поддерживаю из списка автора не стал бы ничего брать..,постарался сх5 ..или рафик 4.,но рафик унылый какой то да еще и с вариатором.

ТС.. я те так скажу, Куга будет в 100 раз лучше того что ты выбрал
https://autbar.ru/fordkugamk3.html вот 2022 года

Голосование показало) и по городу тигуанов полно, отличная машина.

А я бы Джили Кулрей взял бы.

Цитата (ААК65 @ 16.01.2022 - 01:23)

Шкоду надо брать, кмк.

Только на 1.6 это будет совсем уныло, 1.4 турбо надо смотреть. Сам владелец машины с фольцовским 1.6, ну карок будет совсем уж улиткой
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Главное, помни- что бы ты не купил, всё равно жена у тебя крови попьёт, когда машина ломаться начнет. Поэтому пусть сама выбирает лучше.