Смешно наблюдать, как многие, обосравшись с правильным ответом, продолжают доказывать свою правоту вопреки ПДД.)
Смешно будет когда ты окажешься в такой ситуации на дороге, решишь поехать прямо из правого ряда, а кто-то слева от тебя решить в это время повернуть направо. Вот хохма будет. Стой и доказывай потом, что по ПДД ты прав.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если регулировщик отменяет разметку, вопрос: Регулировщик просто вышел разгрести пробку от сломавшегося светофора. В какую позу надо встать регулировщику чтобы на перекрёстке не случилась такая жопа при повороте направо?
Вы понимает что живете в Стране Дураков ? Менты рисуют специально долбоебистические вопросы каких в жизни быть не может... Кто видел мента на перекрестке и что бы была видна разметка по полосам ? Бля КТО ?
Система сделана так что ВЫ ВСЕ ГАВНО . ПРАВИЛ НЕТ. РЕШАЮТ ВСЕ МЕНТЫ.
ПОКА ВЫ НЕ УЕБЕТЕ ИЗ РОССИИ БУДЕТЕ ОБСУЖДАТЬ ПОЛНУЮ ХУЙНЮ И ТАЩИТЬСЯ КТО ИЗ ВАС ЛЮЧШЕ РОЕТСЯ В ГАВНЕ....
Прямо и направо. С недавних пор стало так. Раньше было только прямо.
Цитата
Когда регулировщик расположен к Вам правым (или левым) боком с опущенными (или вытянутыми в стороны) руками, Вы можете продолжить движение прямо или направо (п. 6.10). Разметка 1.18 на проезжей части показывает, что из правой полосы возможно движение только направо. Однако в данной ситуации следует руководствоваться требованиями сигналов регулировщика (п. 6.15). Правильный ответ — «Прямо или направо»
Цитата
6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.
В чем же противоречие с сигналом регулировщика? Он разрешил ехать прямо или направо, разметка указала с какой полосы это делать.
Если регулировщик отменяет разметку, вопрос: Регулировщик просто вышел разгрести пробку от сломавшегося светофора. В какую позу надо встать регулировщику чтобы на перекрёстке не случилась такая жопа при повороте направо?
Он не отменяет, автор просто правила херово читал.
UPd: не помню где, но видел знаки перестроения на перекрестке. Вспомнить бы для примера...
Этих знаков точно нет в ПДД, но смысл их понятен и без того. Они показывают, как правильно располагаются полосы на перекрестке. Если бы их не было в твоем примере, то левая полоса дороги до перекрестка выходила бы в правую полосу дороги после. Левая полоса после перекрестка только начиналась бы, а машины с правой полосы до перекрестка вынуждены были бы уступать дорогу машинам в левой прежде, чем выехать с перекрестка (а раз на перекрестке остановка запрещена, то уступать надо до перекрестка). Эти знаки не запрещают перестроения - машины из левого ряда вполне могут выехать с перекрестка в правый ряд, не создавая при этом помех машинам в правом ряду. Кстати, именно по такой траектории они и едут на картинке, перестраиваясь в левую полосу уже после перекрестка.
Ну напомню, знаки действую до конца перекрестка:
Знаки направлений движения по полосам 5.15.1 и 5.15.2, установленные перед перекрестком, а также равнозначная им разметка 1.18, распространяют свое действие на весь перекресток. Это значит, если по полосе определено направление «прямо», то движение должно осуществляться только «прямо». Не в бок, не наискосок, а именно прямо, потому что «наискосок» — это уже другой знак 5.15.2.
КМК накажут за перестроение на подобном перекрестке, но это моё ИМХО. если знаков движения по полосам нет, то перестраивайся сколько влезет.
Перестроение - это выезд из занимаемой полосы. При перестроении ты не меняешь направления движения. Если ты ехал прямо до перестроения, то ты продолжаешь ехать прямо и после перестроения. Эти знаки не запрещают перестроения. Перестроение запрещают сплошная и двойная сплошная линии разметки.
да меня смущает вопрос нахрена там стрелка только направо? обычно ее рисуют если имеется последующее сужение дороги из двух полос в одну или из трех в две и т.д., а так да, наебался
Я угадала - прямо и направо! Потому что: 1. Регулировщик ставится там, где предыдущие знаки, светофоры и разметка на данный момент неактуальны (форс-мажор в том числе); 2. Меня еще полста лет назад учил правилам отец, преподававший автодело в школе и в совхозе выучивший половину водителей; 3. Правила сдавала 32 года назад, где всегда четко задавался приоритет живого регулировщика; 4. Первый и единственный раз видела живьем регулировщика несколько лет назад, в родительскую субботу, когда в нашем маленьком городе с 90 тыс населения на дорогах к кладбищу образовались пробки, и администрация поставила такого вот человечка с палочкой. Он живо разрулил потоки машин, и все поехали кому куда надо (99% на кладбище).
А вообще, братцы-водители/водятлы, вспомните Великую Отечественную Войну и фото девушки-регулировщицы в Берлине. Ее сигналы как раз и были приоритетными.
Это сообщение отредактировал Бамсик - 16 июл 2021 в 12:07
UPd: не помню где, но видел знаки перестроения на перекрестке. Вспомнить бы для примера...
Этих знаков точно нет в ПДД, но смысл их понятен и без того. Они показывают, как правильно располагаются полосы на перекрестке. Если бы их не было в твоем примере, то левая полоса дороги до перекрестка выходила бы в правую полосу дороги после. Левая полоса после перекрестка только начиналась бы, а машины с правой полосы до перекрестка вынуждены были бы уступать дорогу машинам в левой прежде, чем выехать с перекрестка (а раз на перекрестке остановка запрещена, то уступать надо до перекрестка). Эти знаки не запрещают перестроения - машины из левого ряда вполне могут выехать с перекрестка в правый ряд, не создавая при этом помех машинам в правом ряду. Кстати, именно по такой траектории они и едут на картинке, перестраиваясь в левую полосу уже после перекрестка.
Ну напомню, знаки действую до конца перекрестка:
Знаки направлений движения по полосам 5.15.1 и 5.15.2, установленные перед перекрестком, а также равнозначная им разметка 1.18, распространяют свое действие на весь перекресток. Это значит, если по полосе определено направление «прямо», то движение должно осуществляться только «прямо». Не в бок, не наискосок, а именно прямо, потому что «наискосок» — это уже другой знак 5.15.2.
КМК накажут за перестроение на подобном перекрестке, но это моё ИМХО. если знаков движения по полосам нет, то перестраивайся сколько влезет.
Перестроение - это выезд из занимаемой полосы. При перестроении ты не меняешь направления движения. Если ты ехал прямо до перестроения, то ты продолжаешь ехать прямо и после перестроения. Эти знаки не запрещают перестроения. Перестроение запрещают сплошная и двойная сплошная линии разметки.
Еще раз подумай на моим копипастом ПДД, знаки движения по полосе действую до окончания перекрестка. Значит перестраиваться = нарушать предписание знака.
Хоть кто-то вообще видел, чтоб регулировщики пользовались своими же правилами регулирования? После развала Союза они сами не умеют это делать, машут полосатой палкой от балды
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хоть кто-то вообще видел, чтоб регулировщики пользовались своими же правилами регулирования? После развала Союза они сами не умеют это делать, машут полосатой палкой от балды
А вообще, братцы-водители/водятлы, вспомните Великую Отечественную Войну и фото девушки-регулировщицы в Берлине. Ее сигналы как раз и были приоритетными.
Помню-помню, как будто вчера только по этой дороге ехал. Эх времена...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
UPd: не помню где, но видел знаки перестроения на перекрестке. Вспомнить бы для примера...
Этих знаков точно нет в ПДД, но смысл их понятен и без того. Они показывают, как правильно располагаются полосы на перекрестке. Если бы их не было в твоем примере, то левая полоса дороги до перекрестка выходила бы в правую полосу дороги после. Левая полоса после перекрестка только начиналась бы, а машины с правой полосы до перекрестка вынуждены были бы уступать дорогу машинам в левой прежде, чем выехать с перекрестка (а раз на перекрестке остановка запрещена, то уступать надо до перекрестка). Эти знаки не запрещают перестроения - машины из левого ряда вполне могут выехать с перекрестка в правый ряд, не создавая при этом помех машинам в правом ряду. Кстати, именно по такой траектории они и едут на картинке, перестраиваясь в левую полосу уже после перекрестка.
Ну напомню, знаки действую до конца перекрестка:
Знаки направлений движения по полосам 5.15.1 и 5.15.2, установленные перед перекрестком, а также равнозначная им разметка 1.18, распространяют свое действие на весь перекресток. Это значит, если по полосе определено направление «прямо», то движение должно осуществляться только «прямо». Не в бок, не наискосок, а именно прямо, потому что «наискосок» — это уже другой знак 5.15.2.
КМК накажут за перестроение на подобном перекрестке, но это моё ИМХО. если знаков движения по полосам нет, то перестраивайся сколько влезет.
Перестроение - это выезд из занимаемой полосы. При перестроении ты не меняешь направления движения. Если ты ехал прямо до перестроения, то ты продолжаешь ехать прямо и после перестроения. Эти знаки не запрещают перестроения. Перестроение запрещают сплошная и двойная сплошная линии разметки.
Еще раз подумай на моим копипастом ПДД, знаки движения по полосе действую до окончания перекрестка. Значит перестраиваться = нарушать предписание знака.
Ну и пусть действует. Он же не запрещает перестроение. Он и остановку не запрещает - остановка запрещена другим правилом.
Смешно наблюдать, как многие, обосравшись с правильным ответом, продолжают доказывать свою правоту вопреки ПДД.)
Смешно, что такой ответ только последние три года правильный.
Смешно, что кто-то слишком юный и не знает что этот ответ всегда был правильным. Кроме короткого промежутка, примерно с 2008-го до 2018-го.
Начало удивительным образом совпадает со временем правления президента Медведева. Когда нахуй зимнее время, 0 промилле, и прочие художества. Вероятно, целью было несколько подкормить автошколы, забив один заведомо неверный по ПДД ответ. Этот билет можно сдать только со второго раза, когда прочитаещь бредовый комментарий к вопросу.
Смешно наблюдать, как многие, обосравшись с правильным ответом, продолжают доказывать свою правоту вопреки ПДД.)
Смешно будет когда ты окажешься в такой ситуации на дороге, решишь поехать прямо из правого ряда, а кто-то слева от тебя решить в это время повернуть направо. Вот хохма будет. Стой и доказывай потом, что по ПДД ты прав.
Да? А как же правило "...согласно пункту 8.5 Правил дорожного движения Российской Федерации перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение..."? Или регулировщик отменяет вообще все правила ПДД? Вроде как нет..
Смешно наблюдать, как многие, обосравшись с правильным ответом, продолжают доказывать свою правоту вопреки ПДД.)
Смешно будет когда ты окажешься в такой ситуации на дороге, решишь поехать прямо из правого ряда, а кто-то слева от тебя решить в это время повернуть направо. Вот хохма будет. Стой и доказывай потом, что по ПДД ты прав.
Да? А как же правило "...согласно пункту 8.5 Правил дорожного движения Российской Федерации перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение..."? Или регулировщик отменяет вообще все правила ПДД? Вроде как нет..
А как же правило: "Разметка 1.18 - Направления движения по полосам Указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам." ?
Ответьте - КАКИМ ОБРАЗОМ сигнал регулировщика разрешающий движение прямо и направо отменяет действие разметки во 2-м ряду так же разрешающей движение из этого ряда прямо и направо?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Альберто16 июл 2021 в 11:21