Мазда Сх-5. Почему нет в списке ? Сам пользуюсь уже 2,5 года. Брал новой ,двигатель 2,0 л. Проблем нет.
Попробуй продать ее... cx 5,7,9 , мастера в СТО лысеют с возрастанием цифры, автомобиль в принципе не ремонтопригоден, даже по подвеске...,а вариатор просто жесть
Не пиши хуйню..вариатор у него блять все там нормально чинится и продается..да и не проблемный авто.
Если европейцы, япы и корейцы улетели вдаль, то китай чуть дешевле....тем и берут....
На ютьюб раз зашел китайцев посмотреть теперь душат роликами "блогеров" с обзорами китайцив....и все доводов - не дорого, красивенький и пипок много....
Начни с того, что посмотри их вживую, а потом рассуждай про пипки
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Корейцы: хорошие машины, но не за те деньги которые за них сейчас просят.
За те деньги, что сейчас просят на авторынке - все машины гавно....
Я не про абсолютные цифры, а про соотношение цен: кореец\японец\немец. Не должны корейцы стоить по сути столько же, на мой взгляд. Сейчас то понятно что всё стоит конь.
Москва, спальный район, север города. Подъезд к т.н. Народному гаражу... Прокатанная колея, высота межколесного сугроба +- 17 см. Еду на своем танчике, навстречу соната... попыталась свернуть - хер там, колеса из колеи не вывозят. Посмотрел, поржал, завернул в этот поворот, пропустил. Потом спокойненько обратно выехал, прокатал колею в поворот и поехал по своим делам. (Амарок)
И что??? Вон, БМВ если не кроссоверы, а седаны вообще не ездят по снегу, колеям и наледи....стоят, газують и все....- скока раз видел, как хозяева вокруг авто ламбаду танцуют.....
Если европейцы, япы и корейцы улетели вдаль, то китай чуть дешевле....тем и берут....
На ютьюб раз зашел китайцев посмотреть теперь душат роликами "блогеров" с обзорами китайцив....и все доводов - не дорого, красивенький и пипок много....
Начни с того, что посмотри их вживую, а потом рассуждай про пипки
Да видел я....
Ты поди такой упоротый потомушта из секты китайскихавтолюбителей???
Я ж говорю - нормальные авто, лучше вазовского говна, но покупать можно будет лет через 5-10....тогда всем мы на китайцах ездить будем.....
Ну в Штатах субариков как блох, да и надежные они My Webpage
Но это не меняет того, что в России у них заявленный срок службы 3 года. А в юридических рамках это играет большую роль.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Год назад жене взяли новый Карок. Серый. 1,6. ДСГ. Сам очень доволен. Иногда гоняю. Мотора вполне хватает. Коробка норм. Бери - не пожалеешь. Свет очень нравится. салон аль кантара. тот же Фолькс, но без доплаты за шильд.
Жалею, что не взял. Сейчас новые их не возят к нам вроде (по крайней мере к нам в город). 2,4л и 2л только.
Че, реально расстроился, что не можешь купить 1.8, вместо 2.4???
Товарищь буковку забыл добавить. Там 1.8Т. И она едет гораздо веселее чем 2.4 который атмо. Но 1.8Т сейчас в РФ не поставляют (нам в Беларуси Атласы собирают). Возможно в принципе Атласов с 1.8Т уже никто не собирает.
Нахрена мне париться с продажей, если за трейд-ин я получу норм скидку при покупке нового авто? У меня мама недавно специально купила дикий лохмут за 300 тр, чтобы получить скидку в салоне на новый авто 100 тр. Лохмут ей засчитали за 280. У меня веста кросс годовалая. Сайт Киа оценивает ее примерно в 1.0. По факту в салоне предложили 1.2, если куплю спортажа. Только пока подожду, ибо ценники с допами конченые. И нахрена мне общаться с кучей неадекватов, если в салоне мне предлагают такую же сумму, как при самостоятельной продаже?
Кстати да. Тоже знакомые посоветовали трейдин, хотя сначала не хотел. Сдавал машину с достаточно малым пробегом для своего года выпуска (таких в объявлениях не было). Оценили по верху рынка (тех, что были), +70к скидка на покупку. Ну и самое главное - я не заморачиваюсь с продажей: не встречаюсь с потенциальными клиентами, не езжу с ними, не даю прокатиться (а вдруг он уебётся куда), не выслушиваю их "дорогонах", не езжу с ними на переоформление авто, не жду в очередях. К тому же гораздо меньше шанс нарваться на мошенников (официальный дилер всё таки).
Год назад жене взяли новый Карок. Серый. 1,6. ДСГ. Сам очень доволен. Иногда гоняю. Мотора вполне хватает. Коробка норм.
Точно 1.6 атмо + DSG ? такой связки у карока вроде не было. И как по мне: фиговая связка. Атмо "не едет" в сравнении с тем же 1.4, DSG скорее всего ставили бы "сухую" DQ200.
Москва, спальный район, север города. Подъезд к т.н. Народному гаражу... Прокатанная колея, высота межколесного сугроба +- 17 см. Еду на своем танчике, навстречу соната... попыталась свернуть - хер там, колеса из колеи не вывозят. Посмотрел, поржал, завернул в этот поворот, пропустил. Потом спокойненько обратно выехал, прокатал колею в поворот и поехал по своим делам. (Амарок)
И что??? Вон, БМВ если не кроссоверы, а седаны вообще не ездят по снегу, колеям и наледи....стоят, газують и все....- скока раз видел, как хозяева вокруг авто ламбаду танцуют.....
у меня шкода кодиак 2019, правда 2,0 турбо. но судя по отзывам владельцев 1,4 турбо на форуме в клубе( как и на тигуане) мощности и тяги хватает вполне. у меня стоит робот DSG 7 передач, но уже нового типа с двойным мокрым сцеплением. ничего плохого по нему сказать не могу.ТТТ, может это пока, но за 30000 никаких даже намеков на сбой не было. а вот айсин устарел и морально и физически. думается мне современные роботы уже совсем не те, что первые. ну и конечно если не автотазовские. а сравнить Дастер и тот же тигуан или карок это как небо и земля. Дастеров не насладишься. хотя и у карок и тигуана есть разные комплектации которые шибко на цену влияют.
Жалею, что не взял. Сейчас новые их не возят к нам вроде (по крайней мере к нам в город). 2,4л и 2л только.
Че, реально расстроился, что не можешь купить 1.8, вместо 2.4???
Товарищь буковку забыл добавить. Там 1.8Т. И она едет гораздо веселее чем 2.4 который атмо. Но 1.8Т сейчас в РФ не поставляют (нам в Беларуси Атласы собирают). Возможно в принципе Атласов с 1.8Т уже никто не собирает.
Свои 140 если берет на трассе, то норм. Быстро... не быстро... это второстепенно. Лишь бы без турбины, ну ее на фуй
Это сообщение отредактировал H1N5 - 17 янв 2022 в 15:59
Моё мнение исходя из опыта (автосервис). Учитывая бюджет, смотри на бу. Можно очень приличное взять. 1) Grand Vitara. Лучший проходимец из вашего и моего списков. Не ломается. Из минусов чуть повышенный расход из-за постоянного полного привода, и немного грубая из-за жёсткой подвески. В остальном танк, не ломается, трассу держит отлично, из-за раздатки и в горах не подведёт. 2) CR-V. Тоже хорошая машина, очень крепкая. Просторнее витары и смотрится интереснее и современнее. Привод подключается автоматом муфтой, из-за этого расход меньше, но в совсем говна лучше не лезть. Салон лучше не кожа, у них он очень не качественный, особенно на 3м кузове. 3) Kia Sportage. Смотрится современнее, но есть проблема с моторами на дорестайлах. Коробка тоже не самая крепкая, но лучше всех из вашего списка.
VAG включая тигуаны и кароки вообще не рассматриваю, коробки дерьмо, моторы капризные, на вид игрушечные
Вы про поколения машин уточняйте пожалуйста, про которые говорите. А на спортейджах в ваш автосервис с электромагнитной муфтой подключения полного привода порванной не приезжали что ли?
Да, Спортяги куда ни ткни - капризные. Не самый удачный автомобиль, поэтому не знаю, зачем его сюда было вставлять. Хонды с нашего рынка уже ушли, да и тоже не самые надёжные. Из того перечня СГВ самый нормальный вариант. И для российских условий подходит
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Mahno201817 янв 2022 в 13:55