Утром приехал с ночи, с работы. Решил "пропердеться". Газанул до 6000 оборотов. Движок заглох Без Стука и обороты упали постепенно. Т-образный. И не завелся больше. Лег спать. Днем посмотрели с другом через кожух. Порвался ГРМ. Завтра оттащим в мастерскую.
Сижу, пью пиво, смотрю футбол одним глазом, вторым ЯП, медитирую - "Загнулись клапана или нет? Печаль-Беда.. Завтра думаю у меня будет такой взгляд, как на пикче, когда двиглу будут разбирать.. Ну и всех, с Наступающим 23...
У меня,ттт, на гольфе-2, 1.3 литра, в дороге, также оборвало. В горочку ехал, потом пук и всё. Не могу завестись. На 400$ попал тогда, клапана все под замену.
Не сцы У мну погнуло 5 клапанов, пробило 5 гидрокомпенсаторов, лопнул распредвал. И все на 4000 оборотов 1,6 Дизель Фольксваген Ах да - это было 14 лет назад
NooL86 а сколько стоит цепь поменять? мне на qg15 зарядили 10-ку. я за 25 контракт мотор куплю лучше
Нормальный ценник, Не факт, что контактный будет лучше твоего. Я вообще за ремень. Поменял его со всеми потрохами раз в 70 штыков и не паришься. Работы на пару часов, подводных камней никаких, ценник вполне гуманный.
Плавает температура двигателя... Сняли головку.... бесконечность....не проточить... Попадос на головку, с клапанами и поршневые кольца... Сижу, пью водку, не медитирую ибо жопа!!! Всех с праздником...
Это сообщение отредактировал Wigenith - 22 фев. 2015 г. в 20:09
Утром приехал с ночи, с работы. Решил "пропердеться". Газанул до 6000 оборотов. Движок заглох Без Стука и обороты упали постепенно. Т-образный. И не завелся больше. Лег спать. Днем посмотрели с другом через кожух. Порвался ГРМ. Завтра оттащим в мастерскую.
Сижу, пью пиво, смотрю футбол одним глазом, вторым ЯП, медитирую - "Загнулись клапана или нет? Печаль-Беда.. Завтра думаю у меня будет такой взгляд, как на пикче, когда двиглу будут разбирать.. Ну и всех, с Наступающим 23...
Печаль-беда, мне тоже пора менять, хоть и пробегу 45 тыщ, но 6-ой год пошёл ремню, заводской ещё стоит. На свой страх и риск езжу(
Контролируй состояние до 60 доходишь смело'правда авто не написал.на шкоде на 60 ти менял был как новый там даже по регламенту после 60 контроль и замена по состоянию.
скорее всего клапана живы, а вот рокера поломало. Хитрожопые буржуи так часто делают, ломается то, что проще менять. Но впредь, не надо экономить на замене ремня ГРМ вовремя и на качественный.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com