Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

уши хаммера в болоте, перевертыш H2

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

autobotanik 9 мар 2015 в 03:41

Ярила • На сайте 15 лет

Сообщений: 12 824

457

Жил-был ба-а-альшой китайский внедорожник...

Да-да, именно китайский ! Сычуанский даже точнее с некоторых пор :)

Жил не тужил,
жрал по полцентнера на сотню,
прессовал соседей по пробкам,
веселился покатушками, издеваясь над дастерами...

Очень хаммер любил непролазные грязи, например, вот так он плавал по болотам:

Yap 03.05.2026 - 23:34

Продам слона • На сайте 21 год

Но с первыми заморозками - влип в большую неприятность наш танчик

Возвращаясь с покатушек - крупный протектор внедоржных шин в одном месте неконтролируемо "поплыл" машину в сторону

Не вписался хаммер в поворот, кувыркнулся в овраг и по болоту мордой вброд...
Вот и хворост между зубами хаммера застрял :)

Справа, кстати, всё выглядит более или менее - но зазоры между дверями/крыльями уменьшились

Так что имеем тут "банановый" перекос кузова...
При чем "банан" тут вроде бы и не такой явный, зазоры всего на 2-3 мм уменьшились между деталями...
Но и не такой простой процесс будет его выправления, как, например, на каком-нибудь тушкане
А всё из-за крепости кузова хама, несравнимой, конечно, с кроссоверами

Бампер, как и у большинства рамных авто - у хаммера крепится на раму (при этом, капот/крылья - на кузов крепятся, естественно)

Поэтому, уже при беглом взгляде на зазоры морды - становится очевидно - куда и насколько задралась/набекренилась передняя часть рамы с перекосом

Левому борту достались все тридцать три удовольствия

Вот как крылья/стойки закрутило

...

Чуть ниже мы узнаем уцелела ли крыша на этих американских горках в русских дебрях...

А пока хорошо видно, как перекосило крышку багажника,
а это, скажу я Вам, массивная такая штанга многокиллограмовая, а не просто крышка...

Забрасываем монстра на стапель

Это, пожалуй, максимальный вес, который может выдержать наш бедный платформенный nordberg
При закатывании и подъеме платформы стапеля под весом 3.5 тонного хама - слышались очень недовольные кряхтения-бурчания от повидавшей на себе уже всякое, кажется, гидравлики...

На месте сделали быструю дефектовку - того, что само отвалилось/разбилось и сразу списано под замену

Мелочевки всякой оказалось очень много, тут показано лишь немногое
Не переворачивайте хаммеры ! Это недешево !

Посмотреть теперь удается нам на крышу - и что мы видим ?
Полотно крыши и её стойки в хлопунах/замятиях и перекосах

Но самая страшная картина нам открылась, когда мы выровняли кузов относительно горизонта...
И сняли бампер... !
Рама, черт побери - поведена жестко

Причём с других ракурсов это не очень видно
Все неровности удачно скрывает плавающий стык капота с крылом/бампером

Но если обратить внимание на детали...

Снять капот...

То уже с любых ракурсов видна жесть !
Вот какой залом на усилителе крыла переднего правого

Заломан вниз весь стык четверти передней правой с "телевизором" и переходом на раму...

Казалось бы - удар ведь был "клювом в кювет" - по логике/физике процесса - замятие рамы должно быть вверх ? Почему рама замята спереди справа вниз ?

Верхняя часть передней панели волной...

Сняли эту верхнюю часть передней панели, отрихтуем...
Становится виден сложный перекос телевизора
Непонятно, как правое очко под фару не раздавило саму правую фару в крошку (она только треснула) ?

Вот это замятие будем вытягивать, приложите к экрану транспортир, чтобы замерить угол замятия :)

Рвём и тянем стапельными цепями - и смотрите как на глазах замятие уходит

Вот что стало после вытягивания гидравликой

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 74 118
0 Пользователей: