Седан Lada Vesta поступит в продажу в трех комплектациях: Classic, Comfort и Luxe. По данным издания «Автосреда», дополнительно будут доступны пакеты опций: Optima, Multimedia и Style.
Базовая версия новинки получит 15-дюймовые колеса , электропривод замка крышки багажника с управлением из салона, кондиционер, наружные зеркала с боковыми указателями поворота и систему «ЭРА-ГЛОНАСС». Также водителю будет доступна функция автоматического запирания дверей при движении и автоматического отпирания дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении, ABS, EBD, система помощи при старте на подъеме, система курсовой устойчивости, антипротивобуксовочная система и электроусилитель.
Средняя комплектация седана дополнительно включает в себя подогрев передних сидений, задние парковочные датчики, аудиосистему с 4,3-дюймовым дисплеем, USB, AUX и Bluetooth. Самая дорогая и оснащенная версия автомобиля – Luxe. В нее войдет полный электропакет, обогрев лобового стекла, датчики дождя и света, а также 16-дюймовые литые колесные диски.
Пакет опций Optima разработан исключительно для комплектации Comfort. За дополнительную плату машина получит обогрев лобового стекла и 15-дюймовые литые диски. Для владельцев седана в версии Luxe будут доступны пакеты Multimedia и Style. В первом случае автомобиль укомплектуют камерой заднего вида, круиз-контролем и ограничителем скорости. В салоне Lada Vesta установят мультимедийную систему с 7-дюймовым тачскрином и навигатор. Пакет Style включает в себя накладки на педали, декоративные наклейки на кузов, спойлер и 16-дюймовые колесные диски.
Серийное производство Lada Vesta начнется 25 сентября 2015 года. В продажу новинка поступит уже в ноябре этого года. По предварительным данным, цены на седан будут начинаться от 475-495 тыс. рублей. Основными конкурентами автомобиля станут Renault Logan, Hyundai Solaris, Kia Rio и Volkswagen Polo.
Изначально автомобиль будет доступен для покупки с 1,6-литровым бензиновым двигателем (16 клапанов). Мощность мотора составит 106 лошадиных сил. Агрегат будет работать совместно с пятиступенчатой механической коробкой передач либо с «роботом». Позже седан получат еще две версии мотора - мощностью 87 л.с. и 114 лошадиных сил.
Базовая версия новинки получит 15-дюймовые колеса , электропривод замка крышки багажника с управлением из салона, кондиционер, наружные зеркала с боковыми указателями поворота и систему «ЭРА-ГЛОНАСС».
Вот эту последнюю опцию выбросьте, пожалуйста, нахуй. Не те времена, чтобы хуету бесполезную распостранять.
Первые авто пиздец проблемными будут,столько электроники туда засунуть хотят ещё и "робота",движки могли бы и новые разработать,хотя бы на 150 коней,да и по кузовщине давно пора что то менять,а то через три года авто жуками идёт
Это сообщение отредактировал ЦарьЦарей - 24 авг 2015 в 11:17
Жыыыыр. В опции все, что могут делать китайцы. Лет через 15 догонят немцев и японцев года 2008. Шумку по лучше, да плавность хода помягче и турбу давайте
Первые авто пиздец проблемными будут,столько электроники туда засунуть хотят ещё и "робота",движки могли бы и новые разработать,хотя бы на 150 коней,да и по кузовщине давно пора что то менять,а то через три года авто жуками идёт
Робот уже обкатывается на Приорах, и кажется на Калинах. Электроника с Ларгуса и Гранты. Нового из примочек мало там, все уже проверено перепроверено. А вот как в целом будет, другая история. У нас в Казани тест-драйв есть, к играм открыли, но мы так и не сьездили, очередь да и авто мало. Но люди что ездили , довольны. Сама думаю себе Весту взять, по работе по городу ездить. Почему бы и нет? За эти деньги только Логан и его производные.
Жигули за 500000. Дожили, блядь. Народный автомобиль..
А что ты возьмешь примерно такое же значительно дешевле?
Думаешь в Германии фольксвагены за тыщу евро продают?
Можно взять поддержанную иномарку. А эта, 100%ная дрянь, этих денег не стоит.
Можно. Но с ней влететь можно. Недавно было тут про коробку на тойоту за 800 с хером тысяч.
Добавлено в 11:25
Цитата (ЦарьЦарей @ 24.08.2015 - 11:15)
Первые авто пиздец проблемными будут,столько электроники туда засунуть хотят ещё и "робота",движки могли бы и новые разработать,хотя бы на 150 коней,да и по кузовщине давно пора что то менять,а то через три года авто жуками идёт
Ты электрику на приоре видел? Не думаю, что замороченней будет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com