Развод на коробку (про СТО)

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
kinnder 8 фев. 2016 г. в 23:28
Юморист  •  На сайте 13 лет
Сообщений: 526
145
Прочитал несколько тем про разводы на СТО и у диллеров. Поделюсь и я своей историей, которая произошла в 2011 году, когда я купил свой первый авто.

Возвращался я как-то из командировки по области. Были уже сумерки, асфальт был влажным, дорога была очень дырявой. Наши господа дорожники очень любят резать прямоугольники в асфальте по весне, но очень не любят их заделывать после себя. И вот за одним из бугров и притаился тот магический прямоугольник, от попадания в который колесом я почувствовал приличный удар, звон металла и хлопок. Я остановился, вышел посмотреть с мыслью, что колесу хана. Ан нет, колесо целое, только не было колпака на колесе. Решив поискать колпак в кювете, обнаружил только кусочек пластика размером примерно 10*10 см. Решив что не все так плохо, как послышалось, продолжил движение, но уже медленнее и аккуратнее. Часа через 1,5 я уже был дома и забыл про этот инцидент на дороге.

Где-то через пару дней поехали мы с женой как-то к друзьям в гости. При езде обнаружился странный металлический лязг спереди справа со стороны колеса. Стоило нажать на тормоз, как лязг пропадал, отпуск педали – снова лязг. Меня это озадачило. Сам я не автомеханик , пришлось искать место для ремонта. Зашел на форум по своему авто в нашем городе, посмотрел, кто у нас в городе их ремонтирует (к официалам не поехал, т.к. машина была уже не на гарантии, и плюс стоимость ремонта раза в два была бы выше), почитал отзывы других людей, нашел СТО, и от дома не далеко и пишут хорошо.

Созвонился с мастером, обрисовал вкратце проблему, на что получил ответ, что нужно смотреть на месте. Приехал к нему в гараж,, рассказал про командировку, про удар колесом, про текущую проблему. Он сел в машину, мы проехались, он послушал, и сказал что так сразу не понятно, надо более детально смотреть. Но сегодня он не может, завтра утром он свободен. Предложил оставить машину на соседней автостоянке, ему оставить ключи, и завтра он позвонит. Я, по наивности, согласился (был мал и глуп, да и отзывы на форуме были положительные). Дальше начинается самое интересное.
На следующий день раздается звонок от мастера. Он сообщает, что полетела КПП и граната, и все это надо менять. На вопрос о ремонте он сообщил, что коробка не ремонтируется, а меняется в сборе, а гранату поменяют без проблем. Встал вопрос , где взять коробку и какова ее стоимость. Мастер сказал, что уточнит информацию и перезвонит. Следующий его звонок сообщил информацию – новая коробка у официалов 25 т.р, б/у коробка на разборке – 15 т.р. Я позвонил жене посоветоваться, решили что лучше ставить новую коробку. Но т.к. з/п была небольшой на тот момент, то пришлось подключать родственников. Когда я позвонил мастеру, и сказал что ставить будем новую, он стушевался, и сказал что ему нужно еще кое-что уточнить. Через пол часа он перезвонил, и сказал, что новая коробка стоит не 25 т.р., а 45,и официалы не известно когда ее привезут. А на разборке есть коробка за 15 т.р. , и хоть прям сейчас можно за ней ехать. Меня эти игры с официалами насторожили, и я сказал что перезвоню ему завтра.

Вечером встретившись с товарищем, который сам в недалеком прошлом владел СТО и понимал в машинах, обсудили данный вопрос, на что мне было сказано, что я наивный дурачок, и чтоб утром ехал забирать машину, пока с ней не начали ничего делать.

Так я и поступил. С утра пораньше поехал, забрал машину. Поехали к другу товарища на СТО. Там я рассказал, в чем суть проблемы. Мастер, назовем его Игорь, попросил выкрутить руль максимально влево, засунул руку за колесо, чего то там посмотрел-потрогал.
- Запаска есть?
- Да , есть.
- Езжай за угол на шиномонтажку, поставь запаску с проблемной стороны и проверь. Если стук исчезнет, то хорошо. Если нет, будем смотреть дальше. Но 80% что исчезнет.
Доехал я до шиномонтажки, там мне перекинули баллон с колеса с машины на диск с запаски (запаска была немного не размерной с остальными 4 колесами , пришлось с диска на диск перекидывать) . Сел за руль и проехался. Стук и лязг пропал . Цена вопроса 200 руб за шиномонтаж . Я вернулся к Игорю, сказал ему что все отлично. Он сказал,что от удара диск погнуло и что-то с суппортом тормозов было. А потом посоветовал мне съездить к мастеру на СТО и набить ему морду за такие чудеса. Этого я делать не стал, но на форуме пару "ласковых" о его ремонте рассказал. А ведь если б не товарищ, то попал бы я минимум на 15-ку, а то и больше.
Выводы тут, я думаю, и так понятны. Сильно не пинайте пожалуйста, первый пост на сайте.
Yap 11.04.2026 - 18:59
Продам слона  •  На сайте 21 год
Все комментарии:
razh 8 фев. 2016 г. в 23:35
морячок  •  На сайте 15 лет
85
Когда нибудь с такими познаниями ТСа разведут не на 15 тысяч
калач 8 фев. 2016 г. в 23:37
Весельчак  •  На сайте 11 лет
80
Какая связь запаски и суппорта? Почему при торможении гнутый диск переставал бить? Почему после удара два дня не было стуков?

Это сообщение отредактировал калач - 8 фев. 2016 г. в 23:39
zepic 8 фев. 2016 г. в 23:40
.  •  На сайте 13 лет
9
Цитата (razh @ 8.02.2016 - 23:35)
Когда нибудь с такими познаниями ТСа разведут не на 15 тысяч

и будет очередное нытье на ЯПе - отличить звук с коробки и тормоза не могут и еще жалуются
раньше помню все водители были сами себе мастерами, а сейчас колесо перебортировать многие не в состоянии sm_biggrin.gif
alkonafft 8 фев. 2016 г. в 23:42
Шутник  •  На сайте 10 лет
16
Цитата (калач @ 8.02.2016 - 23:37)
Какая связь запаски и суппорта? Почему при торможении гнутый диск переставал бить?

Раз что-то и с супортом, и с диском, то могу предположить, что суппорт как-нибудь болтался , задевал о гнутый диск. При нажатии на тормоз он как бы... (блин... как сказать-то..) фиксировался: цилиндры прижимают колодки к тормозному диску, суппорт перестаёт болтаться. Когда поменяли диск, суппорт продолжил болтаться, но уже не доставал до диска.

Но это лишь предположение: понятно, что все возможные сочетания повреждений мы тут предположить не сможем.
Да и ТС говорит, что затраты на ремонт составили всего 200 рублей, хотя тут же добавляет, что проблемы была в том числе и с суппортом. А это уже не 200.
xyxy 8 фев. 2016 г. в 23:43
Хохмач  •  На сайте 13 лет
63
Бляха, любой мужик должен быть хоть немного технарем: хоть в общих чертах понимать, что происходит с железками, как они трутся и бьются. Иначе беда.

Лимит выбрал на сегодня. ))
trimmm 8 фев. 2016 г. в 23:44
Хохмач  •  На сайте 10 лет
5
Хорошо когда есть друзья и друзья друзей которые разбираются в чём то том в чём ты не шаришь и помогают в этом разобраться

Это сообщение отредактировал trimmm - 8 фев. 2016 г. в 23:48
SL69 8 фев. 2016 г. в 23:44
Весельчак  •  На сайте 11 лет
31
Какой хороший мастер попался, не захотел продать ТСу его же коробку за 25 тыр, всего 15 просил. Исключительно порядочный человек, больше запланированого брать отказался.
ViceSquad 8 фев. 2016 г. в 23:45
Audiatur et altera pars  •  На сайте 12 лет
11
а что мешало сразу к другу поехать ?)
vasyapupgen 8 фев. 2016 г. в 23:46
Ярила  •  На сайте 12 лет
4
У меня мерин спринтер , раньше на диагностику всегда гонял к официалам в Панавто , г . Ростов на дону . Диагнозы ставили правильные , ну а дальше решал уже где ремонтироваться . Недавно сгонял туда , было несколько проблем , отдал за диагноз 10 тыр , и за ремонт с деталью 15 тыр , и нихрена не одной проблемы не устранилось . Потом узнал , что власть там сменилась , зовут их теперь Ключ авто и все нормальные мастера разбежались
Severskiy 8 фев. 2016 г. в 23:47
Ярила  •  На сайте 11 лет
15
У меня масло стала жрать. Внезапно. Помногу. На 1000 км - литр обязательно доливать. Пробег большой 220 тыс.км. Мастер не глядя ставит диагноз: машина старая, пора на капремонт двигателя.
Еду в другой сервис. Вывешивают на подьемнике. Диагноз: течет датчик уровня масла.
Датчик - 150р. Работа - 150 р.
итого: 300. А не капремонт за десятки тысяч рублей.
Выбирайте правильные автомастерские .

Это сообщение отредактировал Severskiy - 8 фев. 2016 г. в 23:57
vasyapupgen 8 фев. 2016 г. в 23:48
Ярила  •  На сайте 12 лет
10
Цитата (zepic @ 8.02.2016 - 23:40)
Цитата (razh @ 8.02.2016 - 23:35)
Когда нибудь с такими познаниями ТСа разведут не на 15 тысяч

и будет очередное нытье на ЯПе - отличить звук с коробки и тормоза не могут и еще жалуются
раньше помню все водители были сами себе мастерами, а сейчас колесо перебортировать многие не в состоянии sm_biggrin.gif

Ага , попробуй бескамерку монтировками переобуть , рукожопый ты наш
alkonafft 8 фев. 2016 г. в 23:49
Шутник  •  На сайте 10 лет
8
Цитата (zepic @ 8.02.2016 - 23:40)
раньше помню все водители были сами себе мастерами, а сейчас колесо перебортировать многие не в состоянии sm_biggrin.gif

Кстати, да. В каждой такой теме возникает и этот вопрос.
Ведь ничего сложного нет.

Обычную шину runflat с вентилями с датчиками давления. Еще дед учил - шприц с бензином (и бежим за новыми колёсами). Ну, или там быстренько скинуть коллектор/поменять свечи, заправить кондиционер...
ilyabrt 8 фев. 2016 г. в 23:50
Приколист  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (калач @ 9.02.2016 - 00:37)
Какая связь запаски и суппорта? Почему при торможении гнутый диск переставал бить? Почему после удара два дня не было стуков?

Всё очень просто : гнутым диск был не целиком а частично и так как при нажатии на тормоза суппорт смещается во внутрь то скорее всего диск повело по ступице , соответственно этих 1-2мм. хватало чтоб не тереть об диск .
kinnder автор 8 фев. 2016 г. в 23:50
Юморист  •  На сайте 13 лет
1
Суппорт на нормальном диске не бил, т.к. его немного заклинило, и до конца он не разводился. А на гнутом диск начал по суппорту стучать. Решилась проблема с суппортом путем чистки и смазывания направляющей.

К другу не поехал, т.к. на тот момент у него уже не было своей СТО, поэтому поехали к его другу, чтоб если что загнать машину на подъемник и посмотреть.
Серенька 8 фев. 2016 г. в 23:51
Приколист  •  На сайте 11 лет
13
Хорошо что когда масло менял, не заставляли идти в автомагазин и купить компрессию 2 банки upset.gif upset.gif
Первой машиной должен быть ВАЗ старый, с которым сам возишься больше чем ездиеш!
alkonafft 8 фев. 2016 г. в 23:51
Шутник  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (ViceSquad @ 8.02.2016 - 23:45)
а что мешало сразу к другу поехать ?)

Если бы у этого друга друзья при любых вопросах сразу бы обращались к нему, у него уже не было бы друзей :)
AlexeyCC 8 фев. 2016 г. в 23:54
Шутник  •  На сайте 11 лет
2
Я один не могу понять почему ТС к первому мастеру не поехал? таких людей надо учить работу выполнять добросовестно.
alkonafft 8 фев. 2016 г. в 23:55
Шутник  •  На сайте 10 лет
5
Цитата (vasyapupgen @ 8.02.2016 - 23:48)
Ага , попробуй бескамерку монтировками переобуть , рукожопый ты наш

Ну, честно говорят, проблема-то только в производительном компрессоре, чтобы посадить шину на обод. А так - да, всё возможно.
Но зачем? Я вот ткань для брюк в магазине покупаю, а не сам собираю шерсть, плету нитку и тку.
tschitscha 8 фев. 2016 г. в 23:57
ярила  •  На сайте 13 лет
3
vasyapupgen
Цитата
У меня мерин спринтер , раньше на диагностику всегда гонял к официалам в Панавто , г . Ростов на дону . Диагнозы ставили правильные , ну а дальше решал уже где ремонтироваться . Недавно сгонял туда , было несколько проблем , отдал за диагноз 10 тыр , и за ремонт с деталью 15 тыр , и нихрена не одной проблемы не устранилось . Потом узнал , что власть там сменилась , зовут их теперь Ключ авто и все нормальные мастера разбежались


Беги от них.
avlabarus 8 фев. 2016 г. в 23:57
Юморист  •  На сайте 15 лет
7
Блядь, если машина едет на всех передачах, какая нахуй коробка под замену ???!!! Странно, что автору крышку люка в качестве защиты днища дополнительно не предложили купить mad.gif
Sanches32 8 фев. 2016 г. в 23:58
Ярила  •  На сайте 12 лет
34
Цитата (razh @ 8.02.2016 - 23:35)
Когда нибудь с такими познаниями ТСа разведут не на 15 тысяч

Ух ты ж блять, никак всезнающий нарисовался? А сколько надо знать, чтобы не развели? Ну тебя, умника, с авто может и не наебут. А в больничку загремишь? Врач скажет операция нужна пиздец сложная, собирай бабло, а на самом деле всего и надо было, что просраться? Или ты и в медицине тож светило? А бухгалтер на фирме наебет? А стройку замутишь? Газ домой решишь провести? Мясо на рынке купить?
andrei37ful 8 фев. 2016 г. в 23:58
Приколист  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (Severskiy @ 8.02.2016 - 23:47)
У меня масло стала жрать. Внезапно. Помногу. На 1000 км - литр обязательно доливать. Пробег большой 220 тыс.км. Мастер не глядя ставит диагноз: машина старая, пора на капремонт двигателя.
Еду в другой сервис. Вывешивают на подьемнике. Диагноз: течет датчик уровня масла.
Датчик - 150р. Работа - 150 р.
итого: 300. А не капремонт за десятки тысяч рублей.

А подтёки масла на блоке не видно было? shum_lol.gif Всё в сервисы... Чё, рук то своих нет? Как дети, чесслово...

Это сообщение отредактировал andrei37ful - 8 фев. 2016 г. в 23:59
kinnder автор 8 фев. 2016 г. в 23:58
Юморист  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (AlexeyCC @ 8.02.2016 - 23:54)
Я один не могу понять почему ТС к первому мастеру не поехал?  таких людей надо учить работу выполнять добросовестно.


Мне предлагали,я отказался. Не тот я человек (наверное, к сожалению). Хотя после пары сообщений на форуме клиентуры поубавилось.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 32130
0 Пользователей:
Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх