Запрет модификации авто в России где нет дорог и не будет!

Знаков препинания нет и не будет?!

не не будет...

Добавлено в 02:45
Любой ремонт автомобиля будет считаться модификацией!

Звук есть, картинки нет.. Перезаливай.
Это сообщение отредактировал zloymaluy - 10 июн 2016 в 02:58

а где картинка в видео?

еще один относительно честный способ отъема денег у граждан

На лицо неспособность системы что-либо создавать, кроме "не пущать", "запретить" и т.д.
Это сообщение отредактировал ксв - 10 июн 2016 в 05:23

в общем ГИБДД готово к отпускному сезону и пополнению бюджета, все как обычно, Видимо деньги Дима сказал срочно собрать, что бы он мог уже реабилитироваться и сказать, все деньги есть, но не у вас

Цитата (zloymaluy @ 10.06.2016 - 02:55)

Звук есть, картинки нет.. Перезаливай.

Помогу ТС

Да похуй адмиралам на авианосец когда фуражка за борт упала .

Сначала дороги сделали бы, чтоб люди не мучились, каждый день преодолевая новый квест: как бы сегодня похитрей проехать, а потом уже запрещали.
Идиоты блять, тьфу.

Ребята, давайте будем честными. Тюнинг внедорожников никто не запрещал! Запретили самовольное, а значит незаконное, переоборудование. Оформление переделок (шнорхель, лифт подвески, колесья с большим радиусом и т.д.) занимает несколько дней. Есть НАМИ в Москве, есть аккредитованные конторы в других городах. Приезжаете, проходите экспертизу и получаете полный пакет доков для внесения изменений в ПТС в ГАИ. Читал на каком то форуме, что оформление полностью тюнингованного внедорожника у человека обошлось в районе 18.000 рублей и неделю времени. А 18 тыс. - это стоимость одного хорошего грязевого колеса.

Цитата (adalagor @ 10.06.2016 - 09:13)

Сначала дороги сделали бы, чтоб люди не мучились, каждый день преодолевая новый квест: как бы сегодня похитрей проехать, а потом уже запрещали. Идиоты блять, тьфу.

Ну вот сам подумай - дороги делать : "деньги тратить", запретить дорабатывать автомобиль: "деньги получать". Сам подумай что выгоднее ?

Добавлено в 07:06

Цитата (krakozyabr19 @ 10.06.2016 - 09:56)

Есть НАМИ в Москве, есть аккредитованные конторы в других городах.

Во всех ?

Цитата (krakozyabr19 @ 10.06.2016 - 06:56)

Ребята, давайте будем честными. Тюнинг внедорожников никто не запрещал! Запретили самовольное, а значит незаконное, переоборудование. Оформление переделок (шнорхель, лифт подвески, колесья с большим радиусом и т.д.) занимает несколько дней. Есть НАМИ в Москве, есть аккредитованные конторы в других городах. Приезжаете, проходите экспертизу и получаете полный пакет доков для внесения изменений в ПТС в ГАИ. Читал на каком то форуме, что оформление полностью тюнингованного внедорожника у человека обошлось в районе 18.000 рублей и неделю времени. А 18 тыс. - это стоимость одного хорошего грязевого колеса.

Только перед тем, как переоборудовать, надо еще получить разрешение в ГИБДД, предъявив им машину без изменений, в заводском исполнении. И как быть тем, кто уже машину довел до ума? Обратно переделывать? Потом опять делать, как было...

Да ладно вам, что все так распереживались?

ВВПу год назад ещё всё всем объяснил:

Дебилы бл@дь

Уважаемые ЯПовчане!
Очень многие жиповоды занимались переделками, и очень многие узаконивали их.

Основная мысль следующая: если ты перед переделкой предварительно подумал о том, как будешь ЗАКОННО проходить техосмотр, то молодец, а если нет - то ты сам себе злобный буратино.

Очень много разжёвано здесь.

Цитата (krakozyabr19 @ 10.06.2016 - 06:56)

Ребята, давайте будем честными. Тюнинг внедорожников никто не запрещал! Запретили самовольное, а значит незаконное, переоборудование. Оформление переделок (шнорхель, лифт подвески, колесья с большим радиусом и т.д.) занимает несколько дней. Есть НАМИ в Москве, есть аккредитованные конторы в других городах. Приезжаете, проходите экспертизу и получаете полный пакет доков для внесения изменений в ПТС в ГАИ. Читал на каком то форуме, что оформление полностью тюнингованного внедорожника у человека обошлось в районе 18.000 рублей и неделю времени. А 18 тыс. - это стоимость одного хорошего грязевого колеса.

Ну давайте будем честными.
Вы когда последний раз техосмотр проходили, а не просто платили деньги в страховой за техосмотр?
18 тыс. человек заплатил и ему реально провели техобследование на безопасность? Ну-ну, охотно верю.
Так получается человек сделал для себя машину и она по мнению властей опасна? А потом заплатил 18 тыс., потерял неделю и машина вдруг стала безопасной? Круто, однако. Это скорее на гопничество похоже. Помните как на трассах в 90-е было? "Ты сейчас платишь, я тебе бумагу выписываю, тебя дальше никто не трогает". А теперь это у власти в порядке вещей.
Есть желание избавиться от быдлоксенона, прямотоков и прочая? Так пропишите в законе параметры, которым должна машина соответствовать, а не тупое "изменение конструкции автомобиля".

Да все это только для пополнения бюджета.

Цитата (krakozyabr19 @ 10.06.2016 - 06:56)

Ребята, давайте будем честными. Тюнинг внедорожников никто не запрещал! Запретили самовольное, а значит незаконное, переоборудование. Оформление переделок (шнорхель, лифт подвески, колесья с большим радиусом и т.д.) занимает несколько дней. Есть НАМИ в Москве, есть аккредитованные конторы в других городах. Приезжаете, проходите экспертизу и получаете полный пакет доков для внесения изменений в ПТС в ГАИ. Читал на каком то форуме, что оформление полностью тюнингованного внедорожника у человека обошлось в районе 18.000 рублей и неделю времени. А 18 тыс. - это стоимость одного хорошего грязевого колеса.

На Камчатке чтобы официально вписать изменения два бампера и лебедку стоит 25,000,молчу про цены на задратые машины и давай те не будем говорить что там у вас в Москве,я бы на вас посмотрел как вы бы на пузотерке или обычном стоковом джипе поездили без проблем )))) после хорошей продолжительной пурги)))0
Это сообщение отредактировал Kalumbius - 10 июн 2016 в 08:34

Цитата (Чернобелый @ 10.06.2016 - 08:21)

Вы когда последний раз техосмотр проходили, а не просто платили деньги в страховой за техосмотр? 18 тыс. человек заплатил и ему реально провели техобследование на безопасность? Ну-ну, охотно верю. Так получается человек сделал для себя машину и она по мнению властей опасна? А потом заплатил 18 тыс., потерял неделю и машина вдруг стала безопасной?

А у нас, когда законы принимают, смотрят на статистику взяток? Или все-таки, будучи в правовом государстве, исходят из того, что закон обязателен к исполнению? Если же закон не обязателен к исполнению, то тогда любой гаишник вправе ставить под сомнение порядок прохождения автовладельцем процедуры страхования автомобиля и отправлять машину на штрафстоянку.

В чем проблема все джипы относятся к категории М1 в документах стоит Универсал установка бамперов усиленных, лебёдки, шноркеля разрешено только на автомобилях категории G. Правильно регистрируй авто и гоняй . Только если тебе ТС, в бок твоего авто заедут усиленным бампером, думать тебе не чем будет мозги останутся на нем .

занимаюсь переоборудованием серийных автомобилей в различные специальные автомобили, 018 регламент предусматривает следующий порядок внесения изменений в конструкцию ТС:
1 Поставить автомобиль на регистрационный учет (2850р)
2 Получение заключения предварительной экспертизы в сертифицированной организации (стоимость 4000р)
3 Осмотр ТС в ОТН ГИБДД и получение разрешения на переоборудование
4 Производство работ лучше выполнять в сертифицированной организации (в сертификате должен быть перечень оказываемых работ, услуг и написано, что выполняемые работы и услуги соответствуют 018 регламенту).
По окончании работ, исполнитель оформляет заявление декларацию о соответствии конструкции ТС и перечня работ требованиям предварительного заключения.
5 Предъявление ТС в сертифицированную организацию для осмотра и получения Протокола экспертизы (4000р).
6. Прохождение станции тех. осмотра
7. Осмотр ТС в ОТН ГИБДД и получение свидетельства о соответствии ТС требованиям 018 регламента (800р)
8. Перерегистрация в ГИБДД (850р) с заменой ПТС (1300р)

Вот на сегодняшний день единственный законный путь переоборудования автомобиля...

Цитата (stary82 @ 10.06.2016 - 08:38)

А у нас, когда законы принимают, смотрят на статистику взяток? Или все-таки, будучи в правовом государстве, исходят из того, что закон обязателен к исполнению? Если же закон не обязателен к исполнению, то тогда любой гаишник вправе ставить под сомнение порядок прохождения автовладельцем процедуры страхования автомобиля и отправлять машину на штрафстоянку.

О каких таких взятках идет речь?
Если не в курсе, то платится абсолютно официально, в кассу сумма "за техосмотр", при этом никто не заставляет вас его реально проходить.
Простой вопрос, если закон нарушается массово, и его исполнение скорее исключение, то нужен ли такой закон? Или состояние "все в чём-то виноваты" кому-то выгодно?

Кто нибудь знает хоть одно решение правительства после которого:
1. Упрощается жизнь граждан
2. Снижается денежная нагрузка на семейный бюджет.
???

Цитата (vlad107 @ 10.06.2016 - 02:41)

Знаю что пробаянбабаян! Но надо эту тему раздувать!

А может не надо??Глядишь и само всё устаканится.
Ведь всё началось с филькиной грамоты из кемеровской области.
Если вообще не фэйк! Если на угли не дуть то они потухнут