Как нас разводят официальные автодилеры

Страницы: 1 2  ... 14  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Jus 21 июл 2016 в 12:26
Скарификатор перикарда  •  На сайте 19 лет
Сообщений: 400 521
188
Внесу свои 5 копеек в истории про разводы на ТО у официальных дилеров.
Автомобиль Nissan Murano, покупался новым в салоне ещё до подорожания валют. Пока был на гарантии, обслуживался там же, где покупал, ибо вроде ничего не напрягало и отношение к себе чувствовал человеческое. Но продлилось оно, как позже выяснилось, недолго.

ТО 1: ничего подозрительного не отмечено. Работ немного, ничего дополнительного делать не советовали.

ТО 2: по телефону мастер посоветовал почистить дроссельную заслонку (4000 руб). На мой вопрос "Зачем?", начал лечить что-то маловразумительное из серии "Ну вы понимаете, расход топлива увеличивается, динамика снижается". Отказался. Увеличения расхода не отметил, динамика в норме.

ТО 3: по телефону мастер посоветовал сменить жидкость вариатора. На вопрос "Зачем?", был дан уверенный ответ "темный цвет, жжёный запах, рекомендуем заменить". Часок подумал и погуглил, в итоге решил отказаться. Пусть будет на мой страх и риск.

Как нас разводят официальные автодилеры
Yap 29.04.2026 - 09:36
Продам слона  •  На сайте 21 год
ТО 4, уже негарантийное. Поехал к неофициалам, у которых увидел рекламу "диагностика автомобиля бесплатно". Ну ОК, бесплатно так бесплатно. Работами остался очень доволен. Заодно проверили и дроссельную заслонку, и жидкость вариатора. Заслонка чистая, жидкость в норме. На секундочку, стоимость замены жидкости вариатора у официалов - около 15.000 рублей.

Мораль: не давайте себя обмануть. Не стесняйтесь максимально подробно расспрашивать мастера о смысле любых технологических процедур. Если чувствуете сомнения - не поленитесь перепроверить, погуглить, спросить у коллег, друзей и знакомых. Час потраченного на это времени может окупиться для вас серьёзной суммой, которую вы не дали у себя отнять.
via

Как нас разводят официальные автодилеры
Все комментарии:
Zarincool 21 июл 2016 в 12:29
Ярила  •  На сайте 16 лет
173
Цитата
Как нас разводят официальные автодилеры

Пидары они все old.gif
Modigar 21 июл 2016 в 12:29
Ярила  •  На сайте 14 лет
59
а масло то хоть меняли на ТО ? а то были прецеденты
Gonny 21 июл 2016 в 12:29
Фтыкатель  •  На сайте 13 лет
18

Далеко не новость.
На ТО в период гарантии - только регламентные работы. Все остальное - на ИХ страх и риск, а не мой.
После истечения гарантии - в проверенный сервис, коих на профильных форумах немало.
PhoenixWrigh 21 июл 2016 в 12:29
Ярила  •  На сайте 10 лет
46
А у тебя в ремзоне "случайно" лампочки не перегорали?
RaulDuc 21 июл 2016 в 12:30
Ярила  •  На сайте 11 лет
20
Я уже больше 10 лет не прохожу ТО у официалов на новых машинах.Надо быть идиотом,что бы проходить у них ТО и покупать у них запчасти,переплата в 2-3 раза.
Milson 21 июл 2016 в 12:31
Шутник  •  На сайте 13 лет
12
Не ты первый, не ты последний. У официалов мне настоятельно рекомендовали заменить салонный фильтр, которого там не стояло. Также настоятельно рекомендовали поменять колодки по бешенной цене. Со словами там всему конец. Еще 200 км и начнут жраться диски. После того ТО проехал 20 000 км, полет нормальный. Датчик износа колодок молчит. Таких случаев вагон и маленькая тележка. Как говориться:"Без ЛОХа, и жизнь плоха."
Teeza 21 июл 2016 в 12:31
Сомелье-фрилансер  •  На сайте 10 лет
61
Вот вы смеетесь, а полно людей которые официалам в рот заглядывают. У меня так знакомый брал тоже Мурану - так зимнюю резину купил почти в 2 (!!!) раза дороже, ибо сказали ему, что гарантия тю-тю, если резина не от салона faceoff.gif
Milson 21 июл 2016 в 12:32
Шутник  •  На сайте 13 лет
7
Цитата (RaulDuc @ 21.07.2016 - 12:30)
Я уже больше 10 лет не прохожу ТО у официалов на новых машинах.Надо быть идиотом,что бы проходить у них ТО и покупать у них запчасти,переплата в 2-3 раза.

Екзист в помощь. Затариваюсь запчастями и к официалам. Стоимоть работ у них не так высока, как запчасти.
А на последнем ТО у официала по гарантии поменяли стойку стабилизатора. Сами обнаружили шум и поменяли.
bkeif 21 июл 2016 в 12:33
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
Они нас даже с ценами на авто разводят , это билять как санта-фе теперь от трёхи стоит , когда раньше от 1,5 лям была , вы че там в край уху-ели ? , Круизер от 1900 начинается и за 3 в топе , а эти .. тьфу короче. Все мечты коту по хвост, ну вас с вашим потреблядством , я со своим пасиком шестой модели низа что не расстанусь !
starkoff 21 июл 2016 в 12:33
Ярила  •  На сайте 12 лет
22
ну на счёт замены жижи в вариаторе это ты зря, мог бы и сменить, а то после таких гуглильщиков людям достаются убитые вариаторы на вполне себе годной в остальном машине
Gonny 21 июл 2016 в 12:35
Фтыкатель  •  На сайте 13 лет
5
Цитата (bkeif @ 21.07.2016 - 12:33)
Они нас даже с ценами на авто разводят , это билять как санта-фе теперь от трёхи стоит , когда раньше от 1,5 лям была , вы че там в край уху-ели ? , Круизер от 1900 начинается и за 3 в топе , а эти .. тьфу короче. Все мечты коту по хвост, ну вас с вашим потреблядством , я со своим пасиком шестой модели низа что не расстанусь !


СантаФе в топе стоит 2600 dont.gif
А Крузер Прадо на фарше стоит 3-3,5. Но Крузер пизже.
kon4550 21 июл 2016 в 12:36
бабай-хохотун  •  На сайте 14 лет
3
Пока на гарантии, три ТО у официалов, со своими расходниками. Потом идут они лесом со своими ценами.
Aleksey4444 21 июл 2016 в 12:37
Проф. Кафедры Беспредметных Изысканий  •  На сайте 15 лет
11
На Аккорде в свое время настоятельно советовали сделать "антибактериальную обработку чего-то-там". В результате погуглил и выяснил, что то, за что у меня просят 9 рублей, является окручиванием крышки и протиранием тряпкой места ее соединения с корпусом.
Сх-5 замена колодок по кругу у официалов около 20р, напротив дома уложился в 5.5.
Асболютно поддерживаю тех, кто ТО даже в гарантиынй срок проходит сам, лично так делаю.
Overdose 21 июл 2016 в 12:38
Шутник  •  На сайте 14 лет
9
когда уже я открою свой автосервис с блэкджэком и шлюхами и без развода! вот прям за развод буду пиздить мастеров, каким сам и являюсь
PhoenixWrigh 21 июл 2016 в 12:39
Ярила  •  На сайте 10 лет
4
Цитата (RaulDuc @ 21.07.2016 - 12:30)
Я уже больше 10 лет не прохожу ТО у официалов на новых машинах.Надо быть идиотом,что бы проходить у них ТО и покупать у них запчасти,переплата в 2-3 раза.

У всех по-разному. Я свою уже 6 лет к официалам вожу на ТО. Благо, тьфу-тьфу-тьфу, еще ничего не ломалось и не приходилось никакие детали покупать. Даже колодки в порядке. Фиг знает, что было бы, если бы возил на ашотсервис.
Staryigeolog 21 июл 2016 в 12:41
Ярила  •  На сайте 10 лет
6
Имею на иждивении четыре Лендровера: Вог, Е-вог, Спорт и Дефендер. Самой старшей машинке 6 лет, самой новой 2 года. У официалов не обслуживаюсь уже лет 5. Нашел нормальный сервис, денег уходит в 3 раза меньше чем у официала, отношение к клиенту на порядок лучше, а качество работ даже выше.
Михаил45 21 июл 2016 в 12:41
Ярила  •  На сайте 10 лет
3
Такие детские истории развода.)))))
Я тачку буду брать 2х летнюю, что бы не было этих всех официалов и так далее. Пусть за меня ее обкатает другой дяденька и все гарантийные косяки устранит)
RaulDuc 21 июл 2016 в 12:42
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Milson @ 21.07.2016 - 12:32)
Цитата (RaulDuc @ 21.07.2016 - 12:30)
Я уже больше 10 лет не прохожу ТО у официалов на новых машинах.Надо быть идиотом,что бы проходить у них ТО и покупать у них запчасти,переплата в 2-3 раза.

Екзист в помощь. Затариваюсь запчастями и к официалам. Стоимоть работ у них не так высока, как запчасти.
А на последнем ТО у официала по гарантии поменяли стойку стабилизатора. Сами обнаружили шум и поменяли.

Банальная замена масла у официалов+ фильтр 17 тысяч.Я это делаю за 6-7.Обнаружат гарантийную поломку,поеду и сделаю по гарантии.Дополнительно у официантов условия,покупка запчастей только у них и я не доверяю их мастерам,им наплевать на клиента,а в сервисе,где я делаю,дорожат каждым клиентом и делают всё на совесть+на халяву мойку и мойку двигателя.В сервис я стабильно раз в 5-6 тысяч еду.
РезиновыйБУЙ 21 июл 2016 в 12:44
Весельчак  •  На сайте 10 лет
4
коли купил машину за 2 ляма, то на ремонт не скупись, а если денег нет, то нахуй ты её вообще покупал? Купил бы какую нибудь калину, её можно на коленке перебрать в любой подворотне, а запчасти в хлебном магазине покупать по 100 рублей

высокотехнологичные, современные автомобили не терпят небрежного отношения, наебнётся чё нибудь и попадёшь уже не на 20 тыщ, а на 500

Это сообщение отредактировал РезиновыйБУЙ - 21 июл 2016 в 12:46
xkpokx 21 июл 2016 в 12:44
Ярила  •  На сайте 11 лет
5
Цитата (RaulDuc @ 21.07.2016 - 12:30)
Я уже больше 10 лет не прохожу ТО у официалов на новых машинах.Надо быть идиотом,что бы проходить у них ТО и покупать у них запчасти,переплата в 2-3 раза.

А если коробка или двигатель накроется? Побежишь к дилеру просить починить по гарантии?
шуркец 21 июл 2016 в 12:48
Юморист  •  На сайте 12 лет
31
Цитата (RaulDuc @ 21.07.2016 - 16:30)
Я уже больше 10 лет не прохожу ТО у официалов на новых машинах.Надо быть идиотом,что бы проходить у них ТО и покупать у них запчасти,переплата в 2-3 раза.

Спасибо что занесли в список идиотов, но новые машины сейчас извините не то что лет 20 назад по качеству. И по сему то делаю у дилера. И год назад оно трижды себя окупило, когда по гарантии поменяли на 90000 рублей. При чем без всяких скандалов. Приехал к дилеру говорю так мол и так не доволен, они мне ну вот прокатись с мастером, прокатились он ясно что косяк. Звонят то-то и то кирдык, но все гарантийный случай. Кое что есть в наличии, остальное приедет через 10 дней. Хорошо говорю, через 10 дней звонок приезжайте пожалуйста. Машину помыли всё сменили. Приехал на техосмотр машине то три года исполнялось, там после осмотра вердикт у вас она как новая не смотря на пробег 55000 км. Так что пока на гарантии я за то! Может у меня дилер такой попался как исключение имхо. И да можно со своими расходниками на то.

Это сообщение отредактировал шуркец - 21 июл 2016 в 12:50
Pioltone 21 июл 2016 в 12:49
Грачи прилетели  •  На сайте 14 лет
11
Жидкость в вариаторе меняется раз в 60 тыс. Это как раз из регламента Ниссан для вариатора X-Tronic.
Четвертое ТО - как раз 60 тыс.


Цитата
Абсолютно поддерживаю тех, кто ТО даже в гарантиынй срок проходит сам, лично так делаю.

Вариатор тоже сам будешь чинить, когда Ниссан, Хонду, Сузуки, Тойоту припрет купить, а гарантия уже слетела из-за нарушения ТО?

Djohar 21 июл 2016 в 12:49
Хохмач  •  На сайте 21 год
34
Если хочешь ездить нормально и отвечать за машину - изучай устройство агрегатов (во-первых, интересно, а во-вторых - полезно).
Если лень изучать устройство агрегатов - готовься платить, хуле ты хотел?
Всё в жизни связано, уравновешено и расценено.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 65 519
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ... 14  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх