UAZ Patriot Limited.... Живущий в городе... Пробег 3800км!

В марте 2016 года я приобрел себе "УАЗ Патриот"......Когда я выбирал автомобиль, я залезал и смотрел крыши, и действительно у всех Патриотов, так или иначе на крыше были вмятины. В итоге выбрал где их было по меньше и не бросались в глаза.

Попытавшись узнать причину, я обратился в менеджеру в автосалоне, который пояснил, что их такими с завода отгружают, мол штамп листа такой. Справедливости ради, я обратился к знакомому на заводе, который заверил, что такого быть не должно и со штампом у них все порядке, скорее всего это при транспортировки.В общем обманывать могут оба.

Через несколько дней после покупки и оформлении в ГИБДД, я естественно приехал на Патриоте на работу, где все тот же знакомый (до кучи, паркуемся рядом) увидел трещину ЛКП на стыках панелей крыши.

Вот она трещина...

В первую очередь я обратил свое внимание на кляксы серого цвета появившиеся на шторке багажника. осмотрев верхнюю часть уплотнителя двери багажника я увидел довольно не равномерный слой дорожной пили. Ну тут любому станет понятно, что дверь не плотно прилегает....

Это сообщение отредактировал Higler - 5 сен. 2016 г. в 05:31

Так как погода преимущественно была сухой, я только взял это на заметку и решил дождаться Дождя. И вот этот день наступил.....

Это сообщение отредактировал Higler - 5 сен. 2016 г. в 05:32

С уплотнителем багажника все гораздо печальнее. Исходя из того, что следы грязи образовываются на уплотнителе и в сухую погоду, я могу прийти только к одному выводу: — дверь не достаточно плотно прилегает и на ходу вихревые потоки (которые обдувают стекла двери багажника) сильно придавливают уплотнитель....

Это сообщение отредактировал Higler - 5 сен. 2016 г. в 05:32

На сильных буираках слышу лязгающий звон. Тихий не продолжительный, будто что-то ударяется....

Я смог диагностировать и найти место звона, а именно передняя правая ступица, она прозванивалась на элементарное раскачивание колеса. После я начал обнаруживать люфт в колесе.

И вот в деревне, я вывесил колесо и… О Ужас! Оно люфтит и довольно прилично… Далее забил в колокола и сегодня мне привезли головку для ступицы. Сняв крышку (хабов у меня нет и не планирую их ставить), я приступил к расконтриванию гайки. В процессе удивило, что она чуть-чуть повернулась. Когда я одел головку и начал откручивать внешнюю гайку, то сделал это руками. внутренняя вообще была не притянута

Это сообщение отредактировал Higler - 5 сен. 2016 г. в 05:32

Кольцо ABS! По не известной мне причине (скорее всего заводского брака) это кольцо начало прокручиваться на посадочном месте (ступице) и при ударах издавать соответствующий "звон". В своей сути да, с этим можно ездить, но ABS если сработает подставит!

Это сообщение отредактировал Higler - 5 сен. 2016 г. в 05:33

Столкнулся я тут с совершенно небольшой неприютностью, а именно начал потеть передний мост в области сальника редуктора..... Ремонт по гарантии на 3500 км!

Это сообщение отредактировал Higler - 5 сен. 2016 г. в 05:33

Итого.... Пробег машины 3800 км! А уже выплыло, пока хозяина УАЗа спасает гарантия и случай, что не заклинило ступицу и не ABS не вырубилось... НО видимо это только начало его веселой жизни! А может нагнетаем?

Это сообщение отредактировал Higler - 5 сен. 2016 г. в 05:34