Госавтоинспекция разрабатывает единые правила и порядок согласования конструктивных изменений и установки дополнительного оборудования, которые имеют право производить владельцы автомобилей. Они будут закреплены соответствующим постановлением правительства и приказом МВД.
Рьяная борьба, которую в этом году решила везти ГИБДД с теми, кто доработал свои автомобили, например, лифтанул подвеску, установил большие шины, лебедку, да даже антикрыло, вызвала широкий резонанс в обществе. Гаишники предъявляли владельцам доработанных автомобилей несоответствие Техническому регламенту и внесение несогласованных с ГИБДД изменений в конструкцию автомобилей. Водителям выписывался штраф в 500 рублей. Но кроме него, ГИБДД приостанавливало регистрацию транспортных средств.
Несмотря на то, что вся эта вакханалия проходила под громким лозунгом борьбы за безопасность, коснулась она, в первую очередь, владельцев пикапов и внедорожников, которые любят штурмовать бездорожье. Возмущенные автовладельцы провели несколько акций протеста. Дошло до того, что суды начали вставать на сторону автомобилистов, которые опротестовывали действия ГИБДД.
Заместитель начальника технадзора ГИБДД Сергей Чипурин вчера на круглом столе оправдывался и говорил, что его ведомство никаких рекомендаций не направляло, пишет «КоммерсантЪ». И все происходящее является инициативой гаишников на местах. Сейчас ведомство разрабатывает единые правила и порядок согласования конструктивных доработок автомобилей. До их утверждения, всем, кому в ГИБДД не согласовали переделки, он посоветовал обращаться к начальникам региональных отделений ГИБДД с письменной жалобой. http://www.cars.ru/articles/news/21402109/
Может наконец придут к единому мнению и документ какой родят, потому что бредятина на дороге невыносима- никто ничего не знает, но команда все запретить есть.
ссылка читать далее не работает, ТС, поправь. а по-сути ничего не имею против джиперов, но, честно говоря, стремно, когда встречаешься на дороге с джипом, у которого кенгурятник и огромная лебедка впереди..не дай Бог с таким лоб в лоб въехать...
Ну в основном как всегда, сначала рубанут с плеча, проходит время и начинают прорабатывать свои ебанутые законы. Вот почему сразу этого не делать? Риторический вопрос.
ссылка читать далее не работает, ТС, поправь. а по-сути ничего не имею против джиперов, но, честно говоря, стремно, когда встречаешься на дороге с джипом, у которого кенгурятник и огромная лебедка впереди..не дай Бог с таким лоб в лоб въехать...
боятся надо даже стоковый джип. тупо потому что у него рама,он более жесткий и + он сам весь более.. железный. у меня тока бампер стандартный соляриса увалил на много денег без особых последствий= ибо под пластиком бампера вполне мощная заводская железная балка скрыта.. еще и вес под 2 тонны..
Это сообщение отредактировал Dolomann - 26 окт 2016 в 15:01
честно говоря, стремно, когда встречаешься на дороге с джипом, у которого кенгурятник и огромная лебедка впереди..не дай Бог с таким лоб в лоб въехать...
честно говоря, стремно, когда встречаешься на дороге с джипом, у которого кенгурятник и огромная лебедка впереди..не дай Бог с таким лоб в лоб въехать...
А зачем ты нам в лоб ездишь?
У меня тот же вопрос! И вообще.... иногда силовой бампер очень хорошо "отрезвляет" господ, которые так и норовят подлезть под бампер, да бочину подставить!
Это сообщение отредактировал Kozyavka - 26 окт 2016 в 15:07
ссылка читать далее не работает, ТС, поправь. а по-сути ничего не имею против джиперов, но, честно говоря, стремно, когда встречаешься на дороге с джипом, у которого кенгурятник и огромная лебедка впереди..не дай Бог с таким лоб в лоб въехать...
а чего так, фуру тоже боишься или самосвал с трамваем? А еще столбы дорогу бывает перебегают.. Всё что ставят джиперы - сертифицировано производителем. Места для крепления лебедок, порогов и силовых бамперов в большинстве случаев предусмотрено заводом.
Я на стороне джиперов! Да и вообще - я за внесение разумных изменений в конструкцию машины!
Гаишнику сложно будет доказать, что фаркоп или болты-секретки - это разумно, а резанные пружины - нет. Прежде чем вводить дурацкие ограничения, нужно думать о последствиях их применения.
Думаю, не пройдут поправки! Такая кормушка закроется... Посчитал, сколько будут стоить все "Изменения" на своей Ниве - больше сорока тысяч! Данунах!!!
Цитата
кенгурятник и огромная лебедка впереди..не дай Бог с таким лоб в лоб въехать...
Ну и не въезжай! Кто тебя просит другие машины бодать?
то есть по вашему джип бодать другие машины не может?
Все может быть. Но вот скажи, подготовленных джипов ну дай бог 1,5%, из них большинство с совершенно адекватными водителями (чес слово), ездят они со скоростью до 90 км/ч, очень редко быстрее.
Я в городе вижу кучу тонированных по кругу машин (белий пириора да!) Но не вижу запрета на эксплуатацию в связи с нарушением и .т.д., Вижу кучу насквозь ржавых рыдванов, из которых периодически что то выпадает, но они не опасны да Ну и собственно к чему я, Зил, Камаз, Краз - бампера наглухо железные, вес далеко за 3 тонны - Колеса 40-50 дюймов, ты их не боишься? А там за рулем гость из солнечного Таджикистана, которому права весь аул, ПОДАРИЛ
ссылка читать далее не работает, ТС, поправь. а по-сути ничего не имею против джиперов, но, честно говоря, стремно, когда встречаешься на дороге с джипом, у которого кенгурятник и огромная лебедка впереди..не дай Бог с таким лоб в лоб въехать...
Но вот скажи, подготовленных джипов ну дай бог 1,5%, из них большинство с совершенно адекватными водителями (чес слово), ездят они со скоростью до 90 км/ч, очень редко быстрее.
Да какие 1,5%??? Меньше. Катаюсь на Ниве с колесами 270*16*30, цифры точно не помню, но здоровые говнолазы. Я с ними больше 90 никак ехать не могу! Бампера из швеллера и защита картера, потому, что в поле и пенек поймать в траве можно, а машина охотничья - без полей никак! Люстра есть по тем же причинам, но на дороге не включаю по понятным причинам. Машина явно не для гонок и молодняку не интересна.
И да, на ней реально безопаснее ездить по нашим дорогам!
Это сообщение отредактировал 684 - 26 окт 2016 в 15:21
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вот почему сразу этого не делать? Риторический вопрос. 
Ну и собственно к чему я, Зил, Камаз, Краз - бампера наглухо железные, вес далеко за 3 тонны - Колеса 40-50 дюймов, ты их не боишься? А там за рулем гость из солнечного Таджикистана, которому права весь аул, ПОДАРИЛ 
yaplakal.com