Chevrolet Corvette. Просто фото.

⋮


Страницы: 1 2 ... 4 →	ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

BattlePorQ 24 авг. 2017 г. в 11:43

Парасьонах • На сайте 16 лет

Сообщений: 67 252

115

Как и в предыдущей теме с Мустангами - просто весьма бессистемная подборка красивых фото американской классики. Скажем, 50 фото.

Yap 14.04.2026 - 23:43

Продам слона • На сайте 21 год

1. 1954 Chevrolet Corvette

Первый год серийного производства, не считая трёхсот, вроде, машин, собранных "на коленке" в 1953. Ещё с унылым шестицилиндровым мотором в 150 сил.

4. 1957 Chevrolet Corvette Fuel Injected Roadster

Более поздний экземпляр первого поколения, уже с 4.6-литровым V8 и механическим впрыском Rochester, 283 л.с.

8. 1958 Chevrolet Corvette

В 1958 году большинство производителей в США перешли на только что легализованную четырёхфарную систему освещения. В остальном машина практически та же, двигатель тоже тот же 4.6 V8, но в данном случае карбюраторный, 230 л.с.

10.

11. 1962 Chevrolet Corvette Roadster

Первое поколение выпускалось как раз до 1962 года. Задняя часть уже оформлена в духе концепта Stingray.

12. Ещё новинка для 1962 года - двигатель 5.4 V8, развивавший от 250 до, в варианте со впрыском, 360 л.с.

13.

14. 1963 Chevrolet Corvette

Второе поколение. Редкость для США тех лет - независимая задняя подвеска на поперечной рессоре взамен традиционного моста у С1. Пока всё тот же V8 5.4 от 250 до 360 л.с.

15. Экземпляр именно 1963 года легко отличить по заднему стеклу из двух половинок. На следующий год для улучшения обзорности его заменили цельным.

16.

17.

18. 1967 Chevrolet Corvette Roadster

А тут уже семилитровый мотор мощностью 390 л.с.

19.

20.

21.

22. 1966 Chevrolet Corvette

Топовым мотором для второго поколения был 425-сильный V8 7.0, впрочем, с мощностью там, как известно, всё не так просто. С одной стороны, на самых мощных версиях по документам её занижали, с другой - измеряли по стандарту SAE Gross, без навесного оборудования, что наоборот даёт более высокие значения. По нынешним стандартам этот двигатель выдаст, скорее всего, куда-то в сторону 350 л.с., впрочем, 600 с лишним Нм крутящего момента от этого никуда не деваются )

23.

24.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 15 989
0 Пользователей: