Крупнейший автопроизводитель России - "Автоваз" - продолжает терпеть убытки, несмотря на масштабную программу господдержки автопрома, которая по размеру (67 млрд рублей) превышает сумму, выделенную на все остальные отрасли вместе взятые (40 млрд рублей). По итогам января-сентября "Автоваз" получил 4,5 млрд рублей чистого убытка по МСФО, несмотря на более чем 20-процентный рост выручки (до 158,6 млрд рублей).
Доходы от сборки автомобилей альянса Renault-Nissan остались почти неизменными (30,9 млрд рублей за 9 месяцев). При этом от продажи автомобилей Lada удалось выручить на 28,6% больше, чем год назад - 121,8 млрд рублей. Этот "успех" - результат временных факторов и прежде всего господдержки, признал глава компании Николя Мор, слова которого приводит пресс-служба. По данным на апрель, две трети проданных "Автовазом" машин (40 тысяч из 61) удалось реализовать с помощью различных госпрограмм.
Основная из них - программа льготного автокредитования, в рамках которой государство субсидирует банкам процентные ставки по автокредитам. Другие две - это программа льготного лизинга и программа обновления парка. Суммарно они стоят федеральному бюджету 17 млрд рублей - такая сумма заложена в постановлении, подписанном в январе премьером Дмитрием Медведевым. Однако эти вливания на 89% де-факто растворились: хотя "Автоваз" впервые за 5 лет вышел на операционную прибыль, ее размер составил лишь 1,9 млрд рублей. С отрицательным финансовым результатом по чистой прибыли "Автоваз" работает 5 лет подряд. Накопленным итогом с 2013 года его убыток достиг 151,9 млрд рублей, или 2,7 млрд долларов по текущему курсу. Таким образом, имущественный взнос, который сделало в капитал "Автоваза" правительство в 2008-09 годах, был утрачен полностью. Его размер, напомним, составил 75 млрд рублей. До конца года государство простит "Автовазу" долг на 20 млрд рублей, сообщил в июле председатель совета директоров "АвтоВАЗа" Сергей Скворцов. Отсюда
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули! Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули! Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору: - А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули! Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули! Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору: - А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"
Да как-так у них получается!!! Продажи растут, продукция автоваза на лидирующих строчках по продажам авто, а у них убытки! Да как это вообще возможно??? Сколько в автоваз вкладывали - все как в бездонную яму, только отчитываются о убытках! Хорошо воруют, так чтоли!
Это сообщение отредактировал ruscom - 24 окт 2017 в 14:05
Так и Тесла убыточна, но адепты Маска говорят, что просто не вышли на прибыль. У АвтоВАЗа сейчас достойные машины в бюджетном сегменте - продажи растут.
Роснефть в долгах. Газпром в долгах. Автоваз. Контроль государства, господдержка..
За что они там ни берутся, всё превращается в говно А если за говно берутся, то просто тратят меньше сил.
Это сообщение отредактировал Yanssen - 24 окт 2017 в 14:13
А хули вы хотели?! У нас вон тут на ЯПе недавно выступал один "инженер-двигателист", который на полном серьезе утверждает, что от соприкосновения холодного масла и горячего метала на металле будут микротрещины. Сборщики, маркетологи и дизайнеры там не лучшей квалификации я думаю
Это сообщение отредактировал Garik499 - 24 окт 2017 в 14:09
Да как-так у них получается!!! Продажи растут, продукция автоваза на лидирующих строчках по продажам авто, а у них убытки! Да как это вообще возможно??? Сколько в автоваз вкладывали - все как в бездонную яму, только отчитываются о убытках! Хорошо воруют, так чтоли!
Легко получается. Работал пару лет назад с АвтоВазом. Там коррупция в огромных масштабах! Деньги, которые выделяет государство в большинстве даже не доходят туда.
У АвтоВАЗа сейчас достойные машины в бюджетном сегменте - продажи растут.
А это очень трудно так работать с поддержкой, с госпрограммами, с заградительными пошлинами и кнопками глонасс. Вот чтобы с этим всем продажи росли, но и долги тоже. Но люди не боятся трудностей. Вон, движки ракетные амерам толкали в убыток. Как? Зачем? Не было ж конкуренции.. А потому что могут!
Надо так уметь, как они на ВАЗе! Просто цари Мудасы там в Тольятти! Все к чему не прикоснутся превращается в г.... Правда Мудасы у нас не только на ВАЗе.
Это сообщение отредактировал Deliside - 24 окт 2017 в 14:14
С отрицательным финансовым результатом по чистой прибыли "Автоваз" работает 5 лет подряд.
А вот за это спасибо экономистам. Грамотно прибыль маскируют. Обычную контору за это налоговая уже давно бы с дерьмом смешала и по миру пустила, но не эту дойную корову.
нет ни какой поддержки отечественного автопроизводителя, есть поддержка фордов, тойот, хендаев, которые получают сверхприбыли из-за наших высоких таможенных пошлин
Да как-так у них получается!!! Продажи растут, продукция автоваза на лидирующих строчках по продажам авто, а у них убытки! Да как это вообще возможно??? Сколько в автоваз вкладывали - все как в бездонную яму, только отчитываются о убытках! Хорошо воруют, так чтоли!
нацгвардию пригнать, оцепить в 2 кольца и аудит в течение месяца под дулами автоматов. Если прибыли так и не будет,то только ТОС-1А выжечь всё к херам и парк "Зарядье-2" реализовать к ЧМ по футболу.
кому убыток,а кому хорошие барыши.У преступников воров все всегда будет красиво обставлено,но результат только один,нажива.хищения и убыток.При чем автоваз давно уже иностранное предприятие,то есть медведевское единоросовское правительство башляет деньги иностранцам,снимая последнюю шкуру по тарифам,акцизам и ценам с россиян.Было ли такое мерзотное правительство когда либо еще за историю человечества со времен падения Рима?
С отрицательным финансовым результатом по чистой прибыли "Автоваз" работает 5 лет подряд. Накопленным итогом с 2013 года его убыток достиг 151,9 млрд рублей, или 2,7 млрд долларов по текущему курсу.
Качество тазов/нравится-не нравится/зато не в кредит/зато своё - это все лирика для тех, кто покупает эту "продукцию".
Но, 5 лет работы в убыток, 151 миллиард рублей просран. Не пора ли ставить вопрос о профпригодности руководства и закрытия предприятия ?
На "работающих" заводчан Тольятти как-то фиолетово. Если бы с пользой работали, тогда ладно, можно временно поддержать, но тут 5 лет просто бездельничали за счет господдержки.
Это сообщение отредактировал Grand0909 - 24 окт 2017 в 14:16
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com