Давно уже заметил такую закономерность: в каждой новости о ДТП обязательно есть множество комментарев в духе «А ВОТ В ТАЗИКЕ ВСЕ БЫЛИ БЫ ТРУПЫ!».
Хотелось бы разобраться с вопросом безопасности вазовских автомобилей, так ли все плохо как говорят «эксперты» в интОрнэтах. Это статистика ДТП с распределением по маркам по… Республике Беларусь. По РФ ничего подобного, я найти так и не смог. Если у вас есть другая информация – милости просим. Впрочем, для нашего исследования эти данные тоже вполне подойдут, потому как парк легковых автомобилей и в РФ и в РБ содержит немалую долю продукции ВАЗ.
Ну-с, приступим. Для начала выведем в отдельную удобоваримую таблицу топ-10, и добавим информацию о количестве зарегистрированных автомобилей.
Хммм… да этот народный автомобиль нехило так народ убивает! Хотя не будем торопиться с выводами. На основе этих данных вычислим еще несколько столбцов… самых интересных…
Вот уже что-то проклевывается… А если так? Вот это поворот! Срочно сядьте в тазик с водой! (каламбурчик) Ведь ТАЗик реже всех попадает в аварии, да и смертей по отношению к количеству автомобилей тоже минимум! По количеству ДТП (по отношению к количеству автомобилей) в первой тройке как раз Мерседес, Рено и БМВ. А по количеству смертей БМВ так вообще на первом месте. За ним, с небольшим отрывом идет Мерс.
Смотрим второй график. Гистограмма более ровная, но у БМВ и здесь получилось выделиться. Смертей на 10 ДТП в 2.2 раза больше, чем у супер безопасного Пежо. А что же ВАЗ? А ничего. То же самое что и у всех остальных.
Подытожим. — Горят ли УАЗЫ аки пуканы комментаторов? Нет. — Является ли ВАЗ капсулой смерти? Нет. — Много ли отходов жизнедеятельности в головах у населения? Через край. Всё отсюда
Количество пикчь не указано, поэтому задам вопрос. Где УАЗ, блеать? Одно только название должно сразить карающей коробкой сцепления и гнилым корпусом!!!!
Я думаю если на БМВ ездить соблюдая ПДД то количество смертей будет в рамках. А так мощнее машина - выше скорости - тяжелее последствия ДТП.
ЗЫ ну и ещё фактор понтов. у меня самая крутая машина - вы все лохи - еду как хочу мне на вас насрать.
Это сообщение отредактировал CutPaste - 15 янв 2018 в 02:05
Видосы краш тестов не о чем не говорят? То-же не показатель? Как в УАЗах руль взлетает в челюсть, как ВАЗ разваливается? Статистика вещь не надежная и не может быть показателем надежности авто. Аварии все разные и прослойка между сидушкой и рулем, то-же разное и с разным количеством мозгов.
Давно уже заметил такую закономерность: в каждой новости о ДТП обязательно есть множество комментарев в духе «А ВОТ В ТАЗИКЕ ВСЕ БЫЛИ БЫ ТРУПЫ!».
Хотелось бы разобраться с вопросом безопасности вазовских автомобилей, так ли все плохо как говорят «эксперты» в интОрнэтах. Это статистика ДТП с распределением по маркам по… Республике Беларусь. По РФ ничего подобного, я найти так и не смог. Если у вас есть другая информация – милости просим. Впрочем, для нашего исследования эти данные тоже вполне подойдут, потому как парк легковых автомобилей и в РФ и в РБ содержит немалую долю продукции ВАЗ.
Ну-с, приступим. Для начала выведем в отдельную удобоваримую таблицу топ-10, и добавим информацию о количестве зарегистрированных автомобилей.
НЕ перевирай. Считай количество ранений и смертей в пересчете на 100 ДТП.
Приведу пример. На Сахалин когда прули начали возить кучами, то-же кричали, типа опасно, при обгоне не видать нифига. Какую то статистику вели. В итоге нифига не вышло. Как определить, что водила не увидал авто из-за пруля и пошел на обгон, или он это сделал от отсутствия мозгов? 25 лет на пруле.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com