Самые огромные болотоходы СССР «Ямал» и «Тюмень»

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (2) [1] 2   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
pzh 27 янв. 2018 г. в 22:26
Приколист  •  На сайте 12 лет
Сообщений: 346
148
«Ямал» СВГ701
Транспортер «Ямал» создавался для перевозки крупногабаритных грузов массой до 70 тонн при обслуживании объектов в заболоченных, труднодоступных и заснеженных регионах нашей бескрайней страны.



Самые огромные болотоходы СССР «Ямал» и «Тюмень»
Yap 07.04.2026 - 10:15
Продам слона  •  На сайте 21 год
Отличная проходимость снегоболотохода достигается за счет широких (1850 мм) резинометаллических гусениц в сочетании с пневматическими опорными катками. Они обеспечивают максимальный контакт с грунтом и низкое давление на него. Покрышки катков гладкие, размером 14.00-20. Без груза давление на грунт составляет 0,22 кг/см2. При загрузке в 70 тонн среднее давление на грунт не превышает 0,38 кг/см2. Габаритные размеры снегоболотохода: длина 20560 мм, ширина 4700 мм, высота 4500 мм, дорожный просвет 520 мм. Длина грузовой платформы 12,5 м. Общая масса транспортера при предельной загрузке 97500 кг. Удельная мощность транспортного средства Nуд=5,39 кВт/т.


Полного бака в 2120-литров хватает на 750 км, при движение по маршруту средней трудности, т.е. расход, почти 300 литров на сотню. Увы, но Ямал не пошел в серийное производство.

Самые огромные болотоходы СССР «Ямал» и «Тюмень»
#
Тюмень» БТ361А-01
Сочлененный четырехгусеничный болотоход БТ361А-01 "ТЮМЕНЬ".
Построен на базе трактора К-700 "Кировец" ( СКБ ГАЗСТРОЙМАШИНА)
Комплектуется 12-цилиндровым четырехтактным дизелем ЯМЗ-240БМ с V-образным расположением цилиндров и номинальной мощностью 220,В кВт при 1900 об/мин, который расположен на передней секции перед цельнометалической, двухместной гермитизированной ( с отоплением вентиляцией) кабиной управления. В передней части грузовой платформы находиться лебедка с силой тяги 196 кН и длиной тросса 70 м.

Самые огромные болотоходы СССР «Ямал» и «Тюмень»
#
Трансмиссия механическая, 16-скоростная коробка передач с гидравлическим, без разрывов потоком мощности, переключением передач на каждом режиме . Гусеницы резинометалические из резинотроссовой ленты толщиной 18мм. Ширина гусениц 1.40 метр.
Грузоподьемность транспортера 36 т при снаряженной массе 46 т . Максимальная скорость движения не большая 15 км/ч .
Габаритные размеры : длина-15560 мм, ширина-3740 мм, высота-3760 мм . Дорожный просвет 600 мм

Самые огромные болотоходы СССР «Ямал» и «Тюмень»
#
Источник

[s]
#
Все комментарии:
WZ33 27 янв. 2018 г. в 22:34
Новороссии БЫТЬ!  •  На сайте 15 лет
11
этого забыл
mortyr285 27 янв. 2018 г. в 22:34
Нет ничего слаще, чем свет правды  •  На сайте 11 лет
4
"Ямал" какую то подобную штуку видел в живую, правда не на ходу, может восстановят когда-нибудь умельцы. Махина немаленькая надо сказать, впечатляет. Две отдельных тележки с гусянкой, из них опоры выходят, на которых кабина и задняя часть. Он просто гигантский. А катки кажется резиновые были, на автомобильные колеса похожи.

Это сообщение отредактировал mortyr285 - 27 янв. 2018 г. в 22:38
Liger74 27 янв. 2018 г. в 22:35
ГОСТ 826-54  •  На сайте 14 лет
8
Из наших самые огромные. А я в Тюменской еще и такие видел, Формосты.

Самые огромные болотоходы СССР «Ямал» и «Тюмень»
dedpixai 27 янв. 2018 г. в 22:36
дэтэктар унывава гавна  •  На сайте 10 лет
3
Цитата
давление на грунт не превышает 0,38 кг/см2

На ногу наедет-ничего не будет
Soundguard 27 янв. 2018 г. в 22:37
Ярила  •  На сайте 12 лет
7
Цитата (mortyr285 @ 27.01.2018 - 22:34)
"Ямал" видел в живую, правда не на ходу, может восстановят когда-нибудь умельцы. Махина немаленькая надо сказать, впечатляет.

Проблема не восстановить, а заправить, особенно с работающим двигателем.
ganya 27 янв. 2018 г. в 22:39
Приколист  •  На сайте 11 лет
33
Фантастические аппараты, как по мне, от Ямала до знаменитого краулера один шаг остался)


Самые огромные болотоходы СССР «Ямал» и «Тюмень»
Megasanchezz 27 янв. 2018 г. в 22:39
Ярила  •  На сайте 12 лет
8
Цитата (Liger74 @ 28.01.2018 - 01:35)
Из наших самые огромные. А я в Тюменской еще и такие видел, Формосты.

Канадский болотоход Форемост Хаски. dont.gif
КАРАБАС67 27 янв. 2018 г. в 22:39
Шутник  •  На сайте 9 лет
3
"Ямал" не видел, "Тюмень" видел. На фотках не сильно впечатляет, надо рядом постоять. Моща :)
batareia8822 27 янв. 2018 г. в 22:39
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Вот это техника, обалдеть, даже не знал.
Maksimoff 27 янв. 2018 г. в 22:42
Ярила  •  На сайте 12 лет
4
Цитата
Грузоподьемность транспортера 36 т при снаряженной массе 46 т .


Конструкторам браво.
Либкнехт 27 янв. 2018 г. в 22:45
Карл Вильгельмович  •  На сайте 12 лет
34
///

У Вас номера нечитаемы. Гусеницы летние. Бульдозер без ремня перевозите. Дневные ходовые огни где?

Пройдёмте, продуемся.

Это сообщение отредактировал Либкнехт - 27 янв. 2018 г. в 23:06

Самые огромные болотоходы СССР «Ямал» и «Тюмень»
Dimoneus 27 янв. 2018 г. в 22:46
Реалист  •  На сайте 16 лет
5
Цитата (WZ33 @ 27.01.2018 - 22:34)
этого забыл

Вот эти были в моём детстве на Чукотке! rulez.gif
Мы на них катались.
krouhgton 27 янв. 2018 г. в 22:46
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Кстати зря забросили такая техника была бы востребована особенно на севере где для нее работы было бы не меряно ибо дорог там как не было так и нет ,затащить скажем куда то технику что бы начать отсыпать дорогу , участок или вообще хоть что где нужна техника матерьялы и нет дорог просто не заменима

Это сообщение отредактировал krouhgton - 27 янв. 2018 г. в 22:50
brodyagavik 27 янв. 2018 г. в 22:53
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (krouhgton @ 27.01.2018 - 22:46)
Кстати зря забросили такая техника была бы востребована особенно на севере где для нее работы было бы не меряно ибо дорог там как не было так и нет ,затащить скажем куда то технику что бы начать отсыпать дорогу , участок или вообще хоть что где нужна техника матерьялы и нет дорог просто не заменима

Щас просто по зимникам тащут,и проще и дешевле и тундра не страдает
Monolit7 27 янв. 2018 г. в 22:57
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Ух..... Кстати, народ - как-то очень давно слыщал про канадский проект "Мамонт" но не смог накопать по нему ничего. Может, кто в курсе?
Костер 27 янв. 2018 г. в 22:59
Флегматик  •  На сайте 16 лет
-9
Этими машинами поганили тундру, ее девственный слой и мы сейчас имеем потепление
Тиабалду 27 янв. 2018 г. в 22:59
диванный эксперт 10 уровня  •  На сайте 10 лет
0
в серию видно не пустили - потому что не нашли рынок сбыта за границей
BLONDIN001 27 янв. 2018 г. в 23:09
Весельчак  •  На сайте 12 лет
12
Так при такой ширине гусеницы они вроде для тундры относительно безопасны, да и на месте разворачиваться не могут. В Канаде круглый год используют и ничего.

Вот ебанистический аппарат - *пиздец тундре* называется, при СССР их ЗИЛ делал, но уже тогда от них отказались - спроектировали, выпустили, но использовать не стали. Этот около 10 тонн весит.

Это сообщение отредактировал BLONDIN001 - 27 янв. 2018 г. в 23:19

Самые огромные болотоходы СССР «Ямал» и «Тюмень»
kexjr 27 янв. 2018 г. в 23:13
Приколист  •  На сайте 10 лет
3
"Комплектуется 12-цилиндровым четырехтактным дизелем ЯМЗ-240БМ"
"Построен на базе трактора К-700 "Кировец"

Тогда на базе К-701«Кировец» с 12-цилиндровым двигателем ЯМЗ-240Б (300 л. с.).
ПРИМа25 28 янв. 2018 г. в 04:23
Дед-пердед  •  На сайте 12 лет
0
Сейчас егерь Ихтиандр из Челябы заплакал горючими слезами..

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 28 янв. 2018 г. в 04:24
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 26107
0 Пользователей:
Страницы: (2) [1] 2  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх