В Корее вышел новый Grand starex

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
iurok 29 янв. 2018 г. в 22:19
Ярила  •  На сайте 9 лет
Сообщений: 1894
54
Прежний облик автомобиля практически не менялся с 2007 года. 11 лет - это немало! Будет фото, видео и история появления Grand starex. Просьба не ломать
Yap 07.04.2026 - 19:11
Продам слона  •  На сайте 21 год
У Hyundai Starex певого поколения, кузов базировался на двух вариантах колесных баз - короткой или длинной. Выпускались 7-ми, 9-ти и 12-местные (включая место водителя) пассажирские варианты, а также 3-х и 6-местные грузовые фургоны. Грузовые варианты выпускались как с полным или частичным остеклением багажного отсека, так и в полностью "глухом" исполнении.

В Корее  вышел новый Grand starex
Далее было два рестайлинга и машина вплоть до 2007 года выглядела так

В Корее  вышел новый Grand starex
В 2007 году на Международном автошоу В столице Южной Кореи Сеуле, было представлено второе поколение Hyundai Starex (H-1). Новый автомобиль получил в названии приставку Grand (для автомобилей для внутреннего рынка Кореи). Модель не имеет с первым поколением ничего общего во внешнем облике, размеры кузова и салона увеличились. Боковых сдвижных дверей стало две, вместо одной у первого поколения машин. Основной дизельный двигатель (2,5 л.), устанавливаемый на этот микроавтобус, так же стал ещё мощнее (174 л.с. вместо 145 л.с.) за счет применения турбины с изменяемой геометрией (VGT, variable geometry turbocharger). Полноприводные версии этой модели после 2007 года не предусмотрены и в настоящее время не производятся.

Это сообщение отредактировал iurok - 29 янв. 2018 г. в 22:30

В Корее  вышел новый Grand starex
Внутри салона могло быть от 7 до 12 мест. А в Корее были даже 15 местные машины , которые возили детей в школу

В Корее  вышел новый Grand starex
Был выпущен Grand Starex LIMOUSINE

В Корее  вышел новый Grand starex
Отличительными чертами Starex LIMOUSINE и Grand Starex LIMOUSINE от своих собратьев, являются высокая крыша, благодаря чему пассажиры могут легко передвигаться по салону, высокий уровень комфорта и более дорогая отделка в сочетании с самой полной комплектацией, разнообразными опциями и оборудованием. Подобного рода автомобили ориентированы в первую очередь на комфорт VIP-пассажиров, используются для представительских целей и в качестве мобильного офиса руководителя. В зависимости от конечного предназначения варианты комплектации и уровень комфорта могут быть разными: холодильник-бар, аудио-видео система с большими LCD-мониторами, полностью транcформируемый салон, трансформируемые столики, использование натуральной кожи и дерева в отделке и т.п. До 2007 года, кроме стандартного для данных микроавтобусов заднего привода, выпускались и полноприводные (4WD) варианты Hyundai Starex LIMOUSINE, после - только с приводом на задние колёса (2WD).

В Корее  вышел новый Grand starex
Выглядит шикарно, но стоимость на нашем рынке выше 3.000.000

В Корее  вышел новый Grand starex
Старекс -сексодром

В Корее  вышел новый Grand starex
Так выглядит лимузин 13-15 года

В Корее  вышел новый Grand starex
И вот новая модель

В Корее  вышел новый Grand starex
Внутри салона тоже современно и уютно

В Корее  вышел новый Grand starex
Благодарю за терпение, я закончил. Сам владею грандстарексом 2014 года. Вожу на нем железяки. За три с лишним года проехал более 100.000 км. Поломок не было вообще!
Текст частично взят тут
http://www.starexclub.ru/


Это сообщение отредактировал iurok - 29 янв. 2018 г. в 22:48
Все комментарии:
Asoustug 29 янв. 2018 г. в 22:47
Аквариумист  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (iurok @ 29.01.2018 - 22:47)
Благодарю за терпение, я закончил. Сам владею грандстарексом 2014 года. Вожу на нем железяки. За три с лишним года проехал более 100.000 км. Поломок не было вообще!

А брал новым?
Shadowru 29 янв. 2018 г. в 22:49
Транспортный цех  •  На сайте 20 лет
8
Цитата (iurok @ 29.01.2018 - 22:47)
За  три с лишним года  проехал более  100.000 км.   Поломок не было  вообще!

Зато теперь жди их сразу кучей.
Редкий D4CB ходит больше 150К без проблем.

Если что, в теме, да и служебный Гранд 170 отходил... Менялись цепи, интеркулер (дважды), турбина и вся подвеска по кругу

Это сообщение отредактировал Shadowru - 29 янв. 2018 г. в 22:50
iurok автор 29 янв. 2018 г. в 22:50
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (Asoustug @ 29.01.2018 - 22:47)
Цитата (iurok @ 29.01.2018 - 22:47)
Благодарю  за терпение,  я закончил.  Сам  владею грандстарексом 2014 года. Вожу на нем  железяки. За  три с лишним года  проехал более  100.000 км.  Поломок не было  вообще!

А брал новым?

Автомобиль был приобретен с пробегом 16.000 можно сказать на свой страх и риск у человека, которого мне порекомендовали в интернете. Заявленный пробег был впоследствии проверен сканером. Он оказался реальным
rgstrhsp 29 янв. 2018 г. в 22:51
Приколист  •  На сайте 11 лет
9
молодцы корейцы, чего говорить, всего и делов то - посадили однажды чиновников и правительство на отечественные автомобили.
Daimond1984 29 янв. 2018 г. в 22:53
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Машинка прикольная, но под нужды, ибо сейчас стоит 2.5, санта фешку можно взять(тоже скоро должна обновиться))
Прохожий960 29 янв. 2018 г. в 22:56
Хохмач  •  На сайте 11 лет
5
Обычный ЗАДНЕприводный автобус, с клоном древнющего мицубисевского мотора, не самой лучшей конструкции, правда, и не самой плохой.
Ломаться не чему.
Про полноприводные версии лучше не заикаться, УАЗ, называется, межосевого дифа нету и зачем такое "чудо" нужно...? В гОвна лазить?
ЗЫ Обратите внимание на Traveller, мотор, один из самых лучших и неубиваемых, подтверждается московскими таксистами, ставился на Форд-Гэлекси, ходит, 400-500т.км, без пробоем, в купе с настоящим японским автоматом Айсин.

Это сообщение отредактировал Прохожий960 - 29 янв. 2018 г. в 23:01
Twilightguest 29 янв. 2018 г. в 22:57
Меломан  •  На сайте 18 лет
3
Цитата (iurok @ 29.01.2018 - 22:47)
Сам владею грандстарексом 2014 года. Вожу на нем железяки.

Видимо у тебя очень хорошо с деньгами. Потому что Газель обошлась бы "немного" дешевле. Не вижу смысла эту машину использовать как грузовую. Не в нашей стране.
ежыг 29 янв. 2018 г. в 23:01
Весельчак  •  На сайте 11 лет
4
Возили как то нас в алтай ,на старексе,какой не помню-но явно не гранд. Восемь часов в пути,что туда -что обратно , последние несколько часов я минуты считал до окончания поездки.... Ни ноги вытянуть-ни спинку нормально отрегулировать,да и не один я насколько помню, всю дорогу ерзал пытаясь устроиться поудобнее ...
Но это чисто мое впечатление,как пассажира осталось.
А на этом,в таких то креслах,наверняка от поездки только удовольствие получаешь.
AndySP 29 янв. 2018 г. в 23:01
Ярила  •  На сайте 12 лет
9
Цитата (Daimond1984 @ 29.01.2018 - 22:53)
Машинка прикольная, но под нужды, ибо сейчас стоит 2.5, санта фешку можно взять(тоже скоро должна обновиться))

В «жирные» годы рассматривал H-1 Limousine как машину для автопутешествий, но...
Кризис - ни Н-1, ни автопутешествий(((
iurok автор 29 янв. 2018 г. в 23:01
Ярила  •  На сайте 9 лет
4
Цитата (Twilightguest @ 29.01.2018 - 22:57)
Цитата (iurok @ 29.01.2018 - 22:47)
Сам  владею грандстарексом 2014 года. Вожу на нем  железяки.

Видимо у тебя очень хорошо с деньгами. Потому что Газель обошлась бы "немного" дешевле. Не вижу смысла эту машину использовать как грузовую. Не в нашей стране.

Дело в том, что помимо железок нужно еще и себя возить. Ну иногда других людей. На газели очень неудобно ездить. А Grand starex на дороге, как легковой автомобиль
onell 29 янв. 2018 г. в 23:03
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Разговаривал с одним знакомым автомехаником на предмет какой минивэн сейчас купить. Про эту машину он не лестно отзывался. Да и вообще из новых минивэнов за вменяемые бабки (в обслуживании) взять нечего.
iurok автор 29 янв. 2018 г. в 23:05
Ярила  •  На сайте 9 лет
5
Цитата (Прохожий960 @ 29.01.2018 - 22:56)
Обычный ЗАДНЕприводный автобус, с клоном древнющего мицубисевского мотора, не самой лучшей конструкции, правда, и не самой плохой.
Ломаться не чему.
Про полноприводные версии лучше не заикаться, УАЗ, называется, межосевого дифа нету и зачем такое "чудо" нужно...? В гОвна лазить?
ЗЫ Обратите внимание на Traveller, мотор, один из самых лучших и неубиваемых, подтверждается московскими таксистами, ставился на Форд-Гэлекси, ходит, 400-500т.км, без пробоем, в купе с настоящим японским автоматом Айсин.

Забавное сравнение. Даже комментировать не буду. Особенно смешно про форд гэлэкси и 500 тыщ км.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 18450
0 Пользователей:
Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх