Начались экспортные поставки самого «оптимального» электромобиля Hyundai.

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (11) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
ВесельчакЛю 31 июл. 2018 г. в 22:00
Ярила  •  На сайте 11 лет
Сообщений: 3432
150
В продолжение этой незамеченной темы. В автомобильном мире нервно констатируют: "НАЧАЛОСЬ..."

Корейская компания отправила на экспорт первую тысячу электромобилей, которые совмещают цену Chevy Bolt и дальность хода Tesla. В год компания готова поставлять по 30 000 электромобилей — чего может быть явно недостаточно с учетом таких характеристик.

Hyundai добавила в автомобиль массу систем безопасности, реализовала систему помощи водителю и добавила различные мультимедийные функции. Но то, что по-настоящему отличает эту модель от остальных электромобилей, — батарея и энергетическая система.

Clean Technica называет Kona EV лучшим вариантом за свои деньги. Цены на версию с самым большим аккумулятором начинаются от $40 000. Это цена в Норвегии — стране, которая первой вошла в эру электрокаров. На других европейских рынках кроссовер стоит дороже. В Германии это 39 000 евро, во Франции — 42 000 евро. В Великобритании придется заплатить 36 000 фунтов.

За эти деньги покупатель получит автомобиль с батареей на 64 кВт⋅ч. И этого должно хватить на 400 км, если верить сертификации EPA. Больше никто в мире не предлагает такого запаса по такой стоимости.

Однако цена — не единственное преимущество Kona. Другая важная особенность — скорость зарядки. Жидкостное охлаждение аккумулятора позволило довести мощность зарядки до 80 кВт. Ранее станции с такой мощностью могли использовать только гораздо более дорогие электрокары. А, например, сравнимый по цене Bolt заряжается при максимальной мощности на 70% ниже.

В случае с Kona стандартная зарядка с 10% до 80% займет лишь 36 минут, а у Bolt — больше часа.

Видно, что Hyundai делает ставку на эффективность своих решений. Ранее это доказала модель Ioniq, которая тоже сочетала возможности быстрой зарядки и приличный запас хода. Сейчас это самый популярный электромобиль марки.

При этом корейский автопроизводитель рассчитывает не только на литий-ионные батареи. Ранее он подписал соглашение с Audi о совместной разработке водородных автомобилей.

via

Начались экспортные поставки самого «оптимального» электромобиля Hyundai.
Тэги: #hyundai kona
Yap 06.04.2026 - 23:43
Продам слона  •  На сайте 21 год
Все комментарии:
yura1208 31 июл. 2018 г. в 22:08
заЯПатый  •  На сайте 12 лет
44
2,5 ляма... Я бы Лексус купил...бензиновый.
ВесельчакЛю автор 31 июл. 2018 г. в 22:12
Ярила  •  На сайте 11 лет
171
А Хендай это вам не Тесла, это уже реальный массовый коммерческий проект. Можно сказать эра электромобилей началась.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
lcdlynx 31 июл. 2018 г. в 22:12
Юморист  •  На сайте 10 лет
75
Электромобили - переходная форма средств передвижения. Львиную долю цены автомобиля составляет аккумулятор, который быстро изнашивается.

Будущее за водородным двигателями. Открытие дешевого катализатора вместо платины, это сразу нобелевская).
vvvk 31 июл. 2018 г. в 22:13
Ярила  •  На сайте 8 лет
11
Цитата (yura1208 @ 1.08.2018 - 00:08)
2,5 ляма... Я бы Лексус купил...бензиновый.

C газогенератором
Bloodimir 31 июл. 2018 г. в 22:19
B 1329-0  •  На сайте 11 лет
14
Кто-нить в курсе, что на это сказал Илон?
Sidorini 31 июл. 2018 г. в 22:19
Балагур  •  На сайте 10 лет
38
Каждые 20-30 лет на рынок выходит новая волна электромобилей. И уходит. Следующая волна ждет kогда очередные непуганные лохи подрастут и станут платежеспособными.

Это сообщение отредактировал Sidorini - 31 июл. 2018 г. в 22:48
expense 31 июл. 2018 г. в 22:19
Ярила  •  На сайте 10 лет
9
Цитата (Скальпель @ 31.07.2018 - 22:13)
Цитата (ВесельчакЛю @ 31.07.2018 - 22:12)
А Хендай это вам не Тесла, это уже реальный массовый коммерческий проект. Можно сказать эра электромобилей началась.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Зимой этот массовый проект как себя в России вести будет.

Сранный айфон при 15-25 градусах мороза, садится в ноль за час, с автомобилями будет такая же история.

Раз в час будете в колонке гонять?

Хуйня это всё, не для стран с холодным климатом, а брать на лето, у нас таких богатых людей в массе нет.

Для стран с холодным климатом на уране
H0m0ludens 31 июл. 2018 г. в 22:21
Весельчак  •  На сайте 12 лет
46
Цитата (Скальпель @ 31.07.2018 - 22:13)
Цитата (ВесельчакЛю @ 31.07.2018 - 22:12)
А Хендай это вам не Тесла, это уже реальный массовый коммерческий проект. Можно сказать эра электромобилей началась.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Зимой этот массовый проект как себя в России вести будет.

>>Это цена в Норвегии — стране, которая первой вошла в эру электрокаров

В Норвегии зарегистрировано 150 тысяч электромобилей Это 5% от всего рынка автомобилей.
Но чукча не читатель, чукча писатель - главное всё обосрать, дааа?

Это сообщение отредактировал H0m0ludens - 31 июл. 2018 г. в 22:23
Sidorini 31 июл. 2018 г. в 22:21
Балагур  •  На сайте 10 лет
5
Водородные афтомобили были на американском рынке. Шварцнегер пообщеал аж 200 заправок в Калифорнии построить.

До сих пор на дорогах встречаются, но невероятно редко..

Начались экспортные поставки самого «оптимального» электромобиля Hyundai.
cera01 31 июл. 2018 г. в 22:22
Ярила  •  На сайте 10 лет
42
Корейцы пиздить горазды, вот самый оптимальный электромобиль, первым доказавший что электро может быть действительно для всех. И кстати сейчас его первую версию в европе допродают по цене немного выше 20тыс. евро а это, учитывая цены бензина 1,5евро/литр и то что электромобили могут в многих городах европы парковаться бесплатно, уже весьма заманчивое предложение

Это сообщение отредактировал cera01 - 31 июл. 2018 г. в 22:31

Начались экспортные поставки самого «оптимального» электромобиля Hyundai.
M06 31 июл. 2018 г. в 22:25
Приколист  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (lcdlynx @ 31.07.2018 - 22:12)
Электромобили - переходная форма средств передвижения. Львиную долю цены автомобиля составляет аккумулятор, который быстро изнашивается.

Будущее за водородным двигателями. Открытие дешевого катализатора вместо платины, это сразу нобелевская).

Нет будущего у водорода.
Двс устарел морально и физически.
serg353 31 июл. 2018 г. в 22:28
.......  •  На сайте 12 лет
26
Цитата (Скальпель @ 31.07.2018 - 22:13)
Цитата (ВесельчакЛю @ 31.07.2018 - 22:12)
А Хендай это вам не Тесла, это уже реальный массовый коммерческий проект. Можно сказать эра электромобилей началась.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Зимой этот массовый проект как себя в России вести будет.

Сранный айфон при 15-25 градусах мороза, садится в ноль за час, с автомобилями будет такая же история.

Раз в час будете в колонке гонять?

Хуйня это всё, не для стран с холодным климатом, а брать на лето, у нас таких богатых людей в массе нет.

А в Норвегии пипец жара какая,да?И тем не менее именно там самый большой рынок электромобилей!
Plintus9990 31 июл. 2018 г. в 22:28
Юморист  •  На сайте 10 лет
11
Главное, что бы аккумуляторы не начали взрываться, как в мобильниках :)
А сколько будет стоить заменить такую батарею? Подозреваю, что пол стоимости автомобиля :) не говоря уже про генераторы и прочие элементы.

Это сообщение отредактировал Plintus9990 - 31 июл. 2018 г. в 22:29
impetus 31 июл. 2018 г. в 22:29
Шутник  •  На сайте 13 лет
6
Цитата (Скальпель @ 31.07.2018 - 22:13)
Цитата (ВесельчакЛю @ 31.07.2018 - 22:12)
А Хендай это вам не Тесла, это уже реальный массовый коммерческий проект. Можно сказать эра электромобилей началась.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Зимой этот массовый проект как себя в России вести будет.

Сранный айфон при 15-25 градусах мороза, садится в ноль за час, с автомобилями будет такая же история.

Раз в час будете в колонке гонять?

Хуйня это всё, не для стран с холодным климатом, а брать на лето, у нас таких богатых людей в массе нет.

Webasto, Hidronic выручают в этой ситуации))). расход поллитра и в трусах можно ездить. и батарейки садит довольно гуманно. Nissan Leaf у нас катается по городу с такой системой.
Vlad86025 31 июл. 2018 г. в 22:31
Ярила  •  На сайте 10 лет
20
Ну хорошо, поехал я на дальняк. Проехал 400км. А дальше что? Толкать? Зимой печка, фары и уже только 200 получится. Только в городе за хлебом ездить за 40тыр. баксов дорогое удовольствие.
bigfacker 31 июл. 2018 г. в 22:32
Последний охотник на ведьм.  •  На сайте 13 лет
5
Цитата (Plintus9990 @ 31.07.2018 - 22:28)
Главное, что бы аккумуляторы не начали взрываться, как в мобильниках :)
А сколько будет стоить заменить такую батарею? Подозреваю, что пол стоимости автомобиля :) не говоря уже про генераторы и прочие элементы.

Ты часто в телефонах меняешь аккумулятор? Выкинул и новый купил-просто мечта авто-производителей. lol.gif
Скальпель 31 июл. 2018 г. в 22:33
Источник правды  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (serg353 @ 31.07.2018 - 22:28)
Цитата (Скальпель @ 31.07.2018 - 22:13)
Цитата (ВесельчакЛю @ 31.07.2018 - 22:12)
А Хендай это вам не Тесла, это уже реальный массовый коммерческий проект. Можно сказать эра электромобилей началась.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Зимой этот массовый проект как себя в России вести будет.

Сранный айфон при 15-25 градусах мороза, садится в ноль за час, с автомобилями будет такая же история.

Раз в час будете в колонке гонять?

Хуйня это всё, не для стран с холодным климатом, а брать на лето, у нас таких богатых людей в массе нет.

А в Норвегии пипец жара какая,да?И тем не менее именно там самый большой рынок электромобилей!

У вас весь мир клином сошелся на Норвегии? Какова ёмкость батареи при благоприятной температуре? На 500 км? Допустим, а какая ёмкость батареи зимой, 250-300?

А если печку включить, а обогревы сидений, а музыку? Заряд до скольки упадет, до 150 километров? Вот скажите, на хуй мне такие ребусы, когда у нас даже цивильные заправки не везде по трассе есть, не говоря уже про электрозаправки.

Я с Питера хотя бы до Тосно то доеду?

Это сообщение отредактировал Скальпель - 31 июл. 2018 г. в 22:34
nonexchange 31 июл. 2018 г. в 22:34
Весельчак  •  На сайте 15 лет
32
Теперь вопрос. Если электромобили станут массовыми, то хватит ли мощностей городских сетей если все сразу начнут заряжаться по 80 КВт? 13 машин - это уже > 1 МВт

Белгородская ТЭЦ. Мощность этой станции составляет 60 МВт. Турбины ее работают на природном газе.
Мичуринская ТЭЦ (60 МВт). Этот объект также расположен в Белгородской области и работает на природном газе.
Череповецкая ГРЭС. Комплекс находится в Вологодской области и может работать как на газу, так и на угле. Мощность этой станции равна целых 1051 МВт.
Липецкая ТЭЦ -2 (515 МВТ). Работает на природном газе. ТЭЦ-26 «Мосэнерго» (1800 МВт).
Черепетская ГРЭС (1735 Мвт). Источником топлива для турбин этого комплекса служит уголь.

То есть целой обычной ТЭЦ 60МВт хватит всего на 780 машин. Для крупного города - это ничтожное количество

Это сообщение отредактировал nonexchange - 31 июл. 2018 г. в 22:48
prosvet 31 июл. 2018 г. в 22:34
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (expense @ 31.07.2018 - 22:19)
Цитата (Скальпель @ 31.07.2018 - 22:13)
Цитата (ВесельчакЛю @ 31.07.2018 - 22:12)
А Хендай это вам не Тесла, это уже реальный массовый коммерческий проект. Можно сказать эра электромобилей началась.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Зимой этот массовый проект как себя в России вести будет.

Сранный айфон при 15-25 градусах мороза, садится в ноль за час, с автомобилями будет такая же история.

Раз в час будете в колонке гонять?

Хуйня это всё, не для стран с холодным климатом, а брать на лето, у нас таких богатых людей в массе нет.

Для стран с холодным климатом на уране

Массовость начнётся тогда, когда будет возможность цепляться своими рогами к троллейбусным линиям электропитания :)


Начались экспортные поставки самого «оптимального» электромобиля Hyundai.
Gonzalez 31 июл. 2018 г. в 22:36
Ярила  •  На сайте 19 лет
11
Цитата (Plintus9990 @ 31.07.2018 - 23:28)
Главное, что бы аккумуляторы не начали взрываться, как в мобильниках :)
А сколько будет стоить заменить такую батарею? Подозреваю, что пол стоимости автомобиля :) не говоря уже про генераторы и прочие элементы.

был тут видос в обед, у чувака электросамокат ЕБАНУЛ!!! на зарядке, из авто кстати можно бомбу зажигательную замутить, вобщем полёт фантазии для шизофреников бомбистов rulez.gif
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 30313
0 Пользователей:
Страницы: (11) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх