Страна у нас большая, а северные районы с низкой плотностью населения, снегом с пол метра и болотиной, требуют проходимых автомобилей, заводские решения конечно есть, но даже они не всегда могут позволить, например, спецслужбам добраться до маленького населенного пункта или деревни.
Эта необходимость привела к появлению достаточно большого количества компаний, производящих вездеходы, одна из первых и наиболее популярных Трэкол, история компании очень обширная, начинали они с проходимых мотоциклов, далее начали производство вездеходов и амфибий.
Конструкторская суть проста, берем лучшее от разных автокомпаний и собираем свой вездеход. Внешняя облицовка бралась от УАЗ, моторы ЗМЗ, раздаточная коробка ГАЗ… Сейчас все сильно изменилось, компания начала делать свой дизайн, к линейке моторов добавился популярный дизель Cummins. Однако другие компании по производству вездеходов также продолжают стоить свои автомобили использую кузова УАЗ, все потому что их можно купить отдельно.
Сегодня же хочу рассказать про 3-х осный вездеход с удлиненным кузовом УАЗ, к сожалению, частично утеряна его история, но текущий владелец сообщает, что делали его по заказу, заказывали в Трэкол для организации в городе Усинск. Нужен был автомобиль для перевозки бригады до места ремонта, то есть нужно одновременно перевести до 10 человек с инструментов по болотам и снегам.
Что касаемо технической части. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем ЗМЗ, раздаточная коробка от ГАЗ 66, мосты с дисковыми тормозами и принудительной блокировкой от Вольво. Есть центральная подкачка шин и огромные колеса с шинами низкого давления. Максимальная скорость 60 км\ч, расход около 30 литров.
Что касаемо стоимости? Думаю, многих волнует этот вопрос, все очень дорого, новый такой обойдется примерно в 3 миллиона, текущий же владелец взял его за 1 миллион, что очень даже приемлемо.
Сделать из него можно что угодно, на данный момент владелец доводит техническое состояние, автомобиль очень долго стоял, но ничего серьезного не произошло. Заменили тормозные диски и колодки, обслужили суппорта, травила система подкачки, также исправили, на этом все, автомобиль на ходу.
Это отличный транспорт для охоты и рыбалки, много места и отличная проходимость по мягким грунтам, не самый компактный, но зато много брать с собой много вещей и напарников. Друг, занимающийся выкапыванием металла, сказал это его мечта. А как вам такой зверюга, купили бы за приемлемые деньги?
Забрасывались на треколе несколько раз в тундру на рыбалку с Воркуты. Плюс его в том, что он на номерах и может прямо с вокзала забрать и можно ехать сразу в отличии от гусянки. Едет мягко, валко. Плывет спокойно если надо. Хороший аппарат.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Мильон за такой аппарат я считай даром, если сравнивать с новым Патриотом. 
yaplakal.com