Как тебе такое Илон Маск ?

Китайцы из NIO показали, как работает их станция по автоматической замене батарей на примере электрокроссовера NIO ES8

Китайский производитель электромобилей NIO объявил, что расширил свою сеть по быстрой замене батарей до 18 станций и показал видео, в котором демонстрируется данная операция на примере электрокроссовера NIO ES8. К 2020 году компания собирается построить порядка 1100 станций NIO Power на территории Китая.

Судя по ролику, весь процесс занимает порядка 4 минут. Станция представляет собой неприметный «умный контейнер», который самостоятельно с помощью манипуляторов снимает батарею из электромобиля и устанавливает на ее место полностью заряженный экземпляр. Водителю необходимо только загнать электромобиль в контейнер и немного подождать.

Отметим, что все 18 станций равномерно расположены на скоростном шоссе Пекин–Гонконг-Макао (G4 Beijing–Hong Kong–Macau Expressway), протяженность которого составляет 2272 км (1412 миль).

Таким образом среднее расстояние между станциями составляет порядка 125 км, чего более чем достаточно, с учетом того, что электрокроссовер NIO ES8 комплектуется батареей от CATL емкостью 70 кВтч с жидкостным охлаждением, которая обеспечивает запас хода 355 км (220 миль) по циклу NEDC или же 500 км (310 миль) при условии равномерного движения на скорости 60 км/ч.

Напомним, что продажи семиместного электрокроссовера NIO ES8 в Китае уже стартовали по цене от $68 тыс. При этом покупателям также предлагается купить электромобиль без аккумуляторной батареи со скидкой в $15 тыс., оплачивая аренду батареи в размере $200 ежемесячно.

Этот полноприводный электромобиль оснащается парой электродвигателей на передней и задней осях с суммарной мощностью 635 л.с. (480 кВт) и моментом 840 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,4 секунды, максимальная скорость составляет 180 км/ч.

Источник: InsideEV’s