Киану Ривз запустил производство своих мотоциклов Arch

киану молоток, не просрал бабло как кейдж

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За Киану зелень

Выступая перед собравшейся в Лондоне толпой посредством видеосвязи, Ривз сказал:

Когда я впервые прокатился за рулем одного из этих мотоциклов, у меня просто снесло крышу от восторга! Мне никогда не приходилось ездить за рулем чего-то подобного. Я захотел, чтобы таких мотоциклов стало больше, но по моим представлениям они не должны были быть только кастомами. Я хотел, чтобы это был серийный мотоцикл.

Холлингер добавляет:

Здесь у нас был завод, где мы на абсолютно законных основаниях производили серийные мотоциклы. Плюс мы проделали огромную работу, чтобы все оформить в соответствии с законом, поэтому по праву можем называться небольшой мотоциклетной компанией. Создание каждого мотоцикла начинается с кучи алюминия весом 540 кг, из которого мы вытачиваем детали KRGT-1. Затем, через 3 месяца, мы добавляем еще 50 кг различных деталей.

Цитата (Arty1970 @ 2.02.2019 - 03:13)

Выступая перед собравшейся в Лондоне толпой посредством видеосвязи, Ривз сказал: Когда я впервые прокатился за рулем одного из этих мотоциклов, у меня просто снесло крышу от восторга! Мне никогда не приходилось ездить за рулем чего-то подобного. Я захотел, чтобы таких мотоциклов стало больше, но по моим представлениям они не должны были быть только кастомами. Я хотел, чтобы это был серийный мотоцикл.

я помню тоже так картоху продавал

Холлингер добавляет:

Здесь у нас был завод, где мы на абсолютно законных основаниях производили серийные мотоциклы. Плюс мы проделали огромную работу, чтобы все оформить в соответствии с законом, поэтому по праву можем называться небольшой мотоциклетной компанией. Создание каждого мотоцикла начинается с кучи алюминия весом 540 кг, из которого мы вытачиваем детали KRGT-1. Затем, через 3 месяца, мы добавляем еще 50 кг различных деталей.
Сложный процесс заказа мотоцикла начинается онлайн и заканчивается видео-звонком на завод в Лос-Анджелес для финального обсуждения и подтверждения всех деталей. Непосредственно на заводе проектируются и производятся порядка 200 деталей. Между тем массивный двухцилиндровый V-образник объемом 2032 куб. см. предоставлен компанией S&S. Мотор соединяется с шестиступенчатой трансмиссией. Вся конструкция поддерживается стальной рамой, скрепленной с алюминиевым маятником. Что касается остальных узлов, то они состоят из премиальных компонентов. Например, подвеска Öhlins, тормозная система ISR и карбоновые колеса BST.

карбоновые колеса BST

Это сообщение отредактировал Arty1970 - 1 фев. 2019 г. в 18:25

Цитата (ПНХ @ 1.02.2019 - 18:12)

киану молоток, не просрал бабло как кейдж

Бггг
Ещё даже продаж нет
Этот хрыч (который гений якобы) срубил с Кианы бабла на своё дело и только
Результат будет только через пару-тройку лет виден ))))))

Зато мы в рай попадем)))

в добрый путь,
проект более чем интересный

Прикольный моцык. ЯП поганял

Ривз замечает:

Мы решили сотрудничать с S&S, потому что их моторы обеспечивают прекрасную тягу, звук просто потрясающий.
KRGT-1 - это первая модель, доступная к покупке. Следующую модель 1S можно будет купить в конце лета, а чуть позже в продажу поступит потрясающая модель Method 143. Хотя Холлингер говорит, что все их идеи так или иначе возвращаются к KRGT-2, также они не отказываются от производства электрического мотоцикла.

KRGT-2

Цитата (ПНХ @ 1.02.2019 - 18:12)

киану молоток, не просрал бабло как кейдж

не просрал как абсолютное большинство голливудских звезд.

Если кастомный, лейблу "Восход 3М" могут же пришпандырить?

Цитата (varvar600 @ 1.02.2019 - 18:18)

Цитата (ПНХ @ 1.02.2019 - 18:12) киану молоток, не просрал бабло как кейдж не просрал как абсолютное большинство голливудских звезд.

Ёпт, да абсолютно у всех кто имеет подобные заработки (актёры, футболисты, певички) есть толпа таких "бизнесменов", которые разводят их на бабло.
Открывают рестораны совместно, запускают линию одежды, парфюм, сеть соляриев, и бла бла бла
Киана думаешь исключение? Его так же развели на бабло, он ещё и рекламу делает.
Ни тот ни другой бизнесменом не является.
Один актёр, другой гаражный мастер, который намутил бабла на своё дело с Ривза ))))

Не в обиду Нео будет сказано, но по немецки Arsch - это жопа.

красивый мот, вот только правая нога вся в ожогах будет

Цитата (ПНХ @ 1.02.2019 - 18:12)

киану молоток, не просрал бабло как кейдж

А Кейдж во что вложился? В синюю яму?
Тут ещё от актёрского пути зависит. Киану повезло с хорошими ролями, которые если не всегда, то хотя бы через раз выстреливают, Кейдж просто на определённом этапе окунулся в помойку с фильмами второго сорта, ему там понравилось, и решил не вылазить оттуда.

внесли бы уж чтонибудь реально новое, например цену в 2 тыщи уе как у махиндр
а так это кастом ателье с мыслями если попрет то превратить его в заводик
чем конкретно этот мот отличается от нынешных топов. понятно что ривзу он пронравится

Это сообщение отредактировал jeneo - 1 фев. 2019 г. в 18:37

Фигня какая, вот у Чу, Чудо техники, не в Сказке сказать, не пером описать. В общем, не мотопёд, а мечта. Дороговат, правда, - открыт предзаказ: 8690 евро. Это не опечатка. Восемь тысяч, шестьсот девяносто евро. Придётся у Киану брать.

Цитата (Gadenush @ 1.02.2019 - 17:15)

Цитата (ПНХ @ 1.02.2019 - 18:12) киану молоток, не просрал бабло как кейдж Бггг Ещё даже продаж нет Этот хрыч (который гений якобы) срубил с Кианы бабла на своё дело и только Результат будет только через пару-тройку лет виден ))))))

Пиздец, когда люди научатся пользоваться поиском,
Еще в 2007 году Киану познакомился с этим гуру и в 2015 представил для продажи в США модели Арч, я эту новость еще на бумажном Авторевю журнале читал..
Киану Ривз представил три новых мотоцикла Arch в 2017..


Первые мотоциклы Arch KRGT-1 стали доступны для индивидуальных заказов в 2015 году по цене минимум 78 тысяч долларов. Столь нескромный запрос был обусловлен гигантским двухлитровым мотором S&S, углепластиковыми колесами, широчайшим применением в конструкции алюминия, ручной сборкой и не в последнюю очередь громкими именами, стоящими за свежеиспеченной маркой.
Полная статья 2017 год..
https://autoreview.ru/news/kianu-rivz-preds...-motocikla-arch

Не люблю Харлей и его двигателя, но идея отличная, браво Киану.

В 2007 году Киану обратился к мотогуру Гарду Холлингеру, владельцу калифорнийской мастерской Chop Rods, с просьбой модифицировать его новый Harley-Davidson. Работа заняла четыре года, но результат понравился актеру настолько, что он предложил мастеру делать такие машины на продажу, — новую фирму компаньоны назвали Arch Motorcycle

нравится мне этот чувак. всех ему благ и успехов в бизнесе

Цитата (dedpixai @ 1.02.2019 - 18:16)

Прикольный моцык. ЯП поганял

Нахуй. Меня как штрафанули в деревне за езду без каски, без прав, без майки, с коляской на Юпитере-3 (мусор отвозил, штраф=30 рублей [охуенные денги по тем временам]), охоту напрочь отбили. В 13 лет. А мог бы стать великим мотогоньщиком [ненуачо, должен же был быть во мне хоть какой-нить талант, окромя поглощения вотки]. Аж мужская слеза бежит по скупой щеке от воспоминаний. Как они меня профессионально... Голову к бензобаку, ключи нахуй, руки за спину и "иди за папкой". Подрезали соколику крылья. Тов. Колесников, Вам большие приветы (ну мало ли, вдруг щас на ЯПе тоже тупит как я).

Это сообщение отредактировал НаЯПуллин - 1 фев. 2019 г. в 18:50