Locus Plethore – первый канадский супер, дебютировавший впервые на автошоу в Монреале чуть больше месяца назад и успевший за это время привлечь к себе внимание мировой общественности. 5 фот
Этот монстр имеет карбоновый корпус, под которым скрывается 8,2-литровый GM Performance двигатель мощностью 550 – 1000 ЛС, но с потенциалом во все 1300 ЛС!
Чаво ета он на одного? Там три места:водила посерёдке и двое пассажиров по бокам сзади! А отделка в натуре убогая: не торпедо, а лист фанеры, обтянутый "дерьмонтином"!
А отделка в натуре убогая: не торпедо, а лист фанеры, обтянутый "дерьмонтином"!
Лотус всегда ориентировался на минимум комфорта, мах драйва и удовольствия от вождения на многих Лотусах (не дешевых) отсутствует кондей и стекла на ручном приводе эта машина не для комфорта а для драйва
300 тыщ всего ? Хочу Бугатти со своей 1001 стоит 1.6 млн евро да ещё считается убыточной машиной. ps вот подумал, когда на своей за городом лечу 150-200 через 10-15 мин все стекло насекомыми заляпано, не говоря уже о бампере. интересно посмотреть на эту машинку 10 минут tcpls эдак на 200-250.. красоты бы поубавилось =))
Это сообщение отредактировал immortal - 9 июл 2008 в 13:42
А отделка в натуре убогая: не торпедо, а лист фанеры, обтянутый "дерьмонтином"!
Лотус всегда ориентировался на минимум комфорта, мах драйва и удовольствия от вождения на многих Лотусах (не дешевых) отсутствует кондей и стекла на ручном приводе эта машина не для комфорта а для драйва
Был бы ЛоТус, другое дело, а так некий ЛоХус тем паче Канадский, за канадские зеленые, впринципе по пиндосской валюте это 295 тон по сабжу, слизанная копия макларена фэ1 и чем то по агрессии напоминает доджа змеюку иль корвета
Это сообщение отредактировал Stasich - 9 июл 2008 в 14:31
Цитата (Jumpi @ 9.07.2008 - 13:01) А отделка в натуре убогая: не торпедо, а лист фанеры, обтянутый "дерьмонтином"!
Лотус всегда ориентировался на минимум комфорта, мах драйва и удовольствия от вождения на многих Лотусах (не дешевых) отсутствует кондей и стекла на ручном приводе эта машина не для комфорта а для драйва
Заметте: это не британский "LoTus", а канадский "LoCus"! Англичане, при всей аскетичности интерьеров, отличаются КАЧЕСТВОМ и ,даже, благородством стиля и исполнения. А на этой машине(вы фотку с салоном увеличте) всё настолько криво и неряшливо сделано, что создаётся впечатление будто дети маленькие делали! Уж я-то знаю, как-никак 6 лет проработал в фирме по мелкосерийному производству автомобилей. Такой залепухи мы себе не позволяли!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com