Когда хочется Весту

Видимо надоело ездить в церковь на баварском неупилке

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что не так-то?
Устал небось в сервис вбухивать ползарплаты )

Да ...там бюджет расходов в месяц,как раз стоимость Весты.
П.С Веста - гуано. На М62,расход 13 ,он еще и пиздобол))
Пусть расскажет тогда за Ваносы и клапан картерных газов...что с ними все порядке))

Это сообщение отредактировал OrlinoS - 20.11.2019 - 19:23

Я с Мерседеса примерно тех же лет пересел на Весту. Нихуя не разочаровался. Не ездить в сервис, и не проёбывать там по 20 тысяч в месяц - бесценно. :)

П.С Веста - не гуано.

Это сообщение отредактировал HeavYSMOG - 20.11.2019 - 19:21

Поменять резины на 19 и 18... эт уже пятая часть Весты))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А на М4. 7-8л.Странная у вас трасса..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну хз, купешник, молодежная тачка, кортофан не повозишь.
чувак женился, завел огород и т.д. захотел чтото приземленное.
ну и обслуживание конечно, объем 4,4, насчет расхода хз...может и правда.
Салон ультрасветом просьба не светить

Веста нормальная машина. Именно нормальная. А по ценам на расходники просто охуенная. И починить в любом колхозе можно.

тикай, тоби пезда

М62 это двигатель, а не трасса

А вот те, кто говорит, что Веста - говно, на чем сами ездят? Мне правда интересно...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Юмор включи, дядь. Ну и да, разбираться во внутризаводских индексах всяких древних моторов - точно не то, что прям необходимо в жизни. :)

Когда старая беха начинает сыпаться то захочешь даже весту.

Тачка понтовая,девки весело запрыгивают,но владеть ею нах надо.по деньгам что эта 15-ти летняя бэха,что новая Веста универсал sw стоят примерно одинаково, 800+-. Хз сколько в Минске налог,но в Самаре в районе 50тыс в год...ну и обслуги ежемесячно.
Не буду за эту трахому говорить,но Х5 2008 года тыщ 20руб в месяц просил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я с Камри ACV30 Стрекоза на Весту пересел, заебала эта Камри своими поломками в самый неожиданный момент
теперь капот открываю только для того, чтобы залить омывайку, короче Вестой я
доволен

Это сообщение отредактировал evg489 - 20.11.2019 - 19:42

Ну на Hilux, и чо?

Знаешь ли ты, сколько в Беларуси старого немецкого шлака?

Insignia A, Corsa D. И да, веста - говно. Последняя адекватная цене тазовская машина была гранта году в 2012.

Опять ты со своей мертвой 30кой... Признай уже, что ты ее трупом купил, и все.

Вот прям хочется пошутить про опель.

Ну а так - фигня полная. Веста - конкурент такому же новому Солярису, Рио, Рапиду, Поло Седану(мать его шлёп), отчасти второму Логану и Альмере. Она твёрдо стоит в этом ряду, но выгодно отличается комплектациями и ценником, т.к. стоит дешевле.
Ну а если ты считаешь, что машина с большим салоном(почти как в С-классе, хоть и принадлежит она B+), с навигацией, 4 подушками, камерой заднего вида, обогревом лобового, 6 динамиками, абс, ESP и еще кучей всего должна стоить как гранта в 2012 году - ты немного отстал от жизни. Она до миллиона-то дошла только в самых топовых вариантах, а нормальная стоит в районе 800, когда тот же Солярис от миллиона только начинается не совсем барабанный. Именно поэтому недовольных покупкой особо нет. Это так-то уже совсем не тот тазик, который мы видели раньше.

Ты во время мерс свой слил, а то бы сломался он пополам скоро. А что взять взамен так дело каждого и индивидуально.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Думаю, что БМВ из объявы не лучше. :)

У брата Веста Кросс. Хоть сам езжу на старом S max и на ладу не хочу пересаживаться, но братова табуретка вполне себе авто за свои деньги.

Я с 50-й пересел ,и чо?
Коробку на 110000 перетряхнул ,промежуточный корпус и пару пакетов сменил для профилактики на 100 ₽ ,да испаритель за 30 поменял (гнить начал ,перхоть полетела в салон)
Хорошо конечно ,но .....по нынешним реалиям чинить машину стало очень дорого ,потому и выбрал новую (сколько хватило денег)

После 13 лет УАЗ ПАТРИОТов сел на Весту СВ Кросс и понял, вот оно счастье. Езда на ней , это отдых . На Патрике совершить обгон , это все равно что совершить подвиг , едеш-едеш, виляеш-виляеш , а фура все не кончается и не кончается. Тут же , нажал газ, и фура уже где то далеко далеко. Тут не надо быть офигенным аналитиком , чтобы какие то выводы сделать. Вот например , когда первый Патрик купил в 2007 году , что в форумах писали про него:проблема с подвесным , масложер литр на 100 км., раздатка сопливит , шкворня менять на подшипники, расшититель текет, машина плавает на дороге и.т.д. У меня много чего запомнилось что сказать в тему. Из плюсов-спинки задних седений можно в лежачее положение делать , Все. Что сейчас про Весту пишут. Инфа взята из сети." Я коврики купил , сигналку поставил , крышу пленкой обтянул , лампочки новые поставил." Т.е. реальных пороблем то нет. Есть пара тем про некоторый масложер и кольца на абсорбер , скрипучие колодки жрут они диск тормозной немилосердно . Да пускай уж лучше колодки скрипят , тем более что все нормальные их сразу меняют , чем вибрация подвесного . или течь из коробки , или прослабла цепь в новой раздатке.