Мотоцикл «Roadog»

Этот монстр был построен Вильямом Гелбке (William «Wild Bill» Gelbke) в 60-х годах. По образованию Вильям был авиа-инженером и работал на таких авиа гигантов как Hughes и Grumman.

6 фото via

Но так как всю жизнь у него имелась тяга к мотоциклам, в начале 60-х годов он бросает свою работу в Калифорнии и переезжает в Чикаго, где он открыл свою мото-мастерскую.

В начале 1962-о года, он приступил к созданию этого мотоцикла. Рама была сделана из авиационных алюминиевых труб, двигатель 2.4 литра от автомобиля Chevrolet Nova II, задний мост от однотонного пикапа Chevrolet. Оба колеса были оснащены дисковыми тормозами от Corvette.

Весь агрегат получился около 1.5 тонны, и так как обычные подставки не подходят для этой конструкции, Вильям сделал четыре гидравлические подставки – две спереди и две сзади, которые контролируются водителем. Похожую гидравлику сегодня можно найти на BMW K1200LT.

За три года Roadog был окончен и в 1965 был готов к эксплуатации. Так как этот мотоцикл Вильям строил для поездок, то сразу после завершения он исколесил всю Америку, наездив около 30 тыс километров. Он был единственным человеком, кто мог управлять Roadog.

Завершающая


Тактико-технические характеристики:
Двигатель: 4-е цилиндра, 2.4 л
Коробка передач: автоматическая, 2-х скоростная с задним ходом
Вес: 1487 кг
Длина: 5.1 метра
Макс скорость: 156 км/ч
Расход топлива: 9.4 л/100 км
Радиус разворота – 33 метра!

выглядит внушительно
но нахуя?
(мотоцикл весом в 1.5 тонны, ебануться)

с коляской былоб аще агонь!!

метра на 4, трехместную.

Ну видно,что человек делал этот байк для себя и под свои какие-то нужды..Остальным он и нахрен ни упал..Вес-1487 кг!!.Да ну его к чертям..

с колесом от Белаза блять)))

ну так на нем только по прямой ездить

Движок маловат)) Я думал, он туда что-то авиационное, звездообразное встремит ))))))))))

ну нет покоя ебанутым. не в смысле, что дурак, а типа с изюминкой чувак. даже с изюмищей.

да там мешок изюма

Как нахуя??? Да потому что может.

Ацский сатана! Боюсь представить какой у него тормозной путь и как это чудо поднимать, если на повороте завалишься

Радиус разворота впечатляет)

уважаю таких "чудиков", без них мир не был бы таким интересным.

а таких кстати полно

вот написали про авиационку и я тут же вспомнил про ю2к, обязательно со звуком!

у меня на жигулях такая же гнилая выхлобуха была

История булочки с изюмом очень интересна. Первая выпечка данного вида появилась в конце 19 века в Москве. Тогда здесь жил знаменитый булочник Иван Филлипов, который славился своей изумительной выпечкой. Однажды его вызвал к себе генерал-губернатор Закревский, и возмущенно продемонстрировал ему булочку, внутри которой был таракан. Недолго думая Филиппов схватил таракана и съел его, а генералу сказал, что это всего лишь изюм. Закревский засомневался, ведь булок с изюмом в то время еще не было. Чтобы развеять сомнения губернатора, Филлипов вернулся в пекарню и опрокинул в тесто ведро кишмиша. С тех пор булочки с изюмом стали излюбленным лакомством многих людей.

Так вот, о чем я!

Не изюм у него в голове... Не изюм...

Человек воплотил свою мечту, респект. "Он был единственным человеком, кто мог управлять Roadog". Это тоже здорово, быть единственным

держи))