УАЗ выпустил оранжевую "Буханку" за 1 млн рублей

УАЗ объявил о старте продаж спецверсии знаменитой "Буханки". Автомобиль в исполнении "Экспедиция" создан на базе семиместной комплектации "Комби". Стоимость новинки, которую можно заказать в фирменном оранжевом, (либо защитном цвете) - от 974 900 рублей. Для сравнения: стартовая цена модели УАЗ "Буханка" фургон начинается от 654 210 рублей.

3 фото и текст via

"Экспедиционная" версия классического УАЗ СГР получила рядный 4-цилиндровый 2,7-литровый бензиновый двигатель, 5-ступенчатую МКПП, подключаемый полный привод и мосты "Спайсер" с блокировкой заднего дифференциала.

Автомобиль имеет дополнительное внедорожное оснащение, которое установлено в заводских условиях, а потому не требует регистрации в ГИБДД. Это силовые бамперы с буксировочными петлями (задний оснащен кронштейном под запасное колесо и тягово-сцепным устройством). Как уточнили на УАЗе, это позволит применять реечный домкрат, упростит эксплуатацию внедорожника и облегчит доступ к предустановленной на заводе электрической лебедке.

Проходимости на бездорожье "Буханке" добавят шины BFGoodrich All-Terrain размерностью 225/75 R16 на стальных дисках черного цвета.

Кроме того, автомобиль оборудовали экспедиционным багажником с широкими опорами и удобной лестницей, а также высокими "стенками" по периметру, на которых можно закрепить лопату или домкрат, либо установить роллеты.

От механических воздействий, грязи, воды и пыли рулевые тяги защищает трубчатая защита. Все элементы, как отметили на автозаводе, скрупулезно проработаны собственным научно-техническим центром УАЗ и сертифицированы.

В "экспедиционной" версии есть изменения и в салоне. Сиденья с тканевой водоотталкивающей обивкой получили белую контрастную прострочку.

В базовом варианте внедорожник имеет функции подогрева передних кресел и пакет "Комфорт". Он включает наружные дверные ручки новой формы, единый для замка зажигания и дверей ключ, раздвижные салонные форточки и открываемый изнутри при блокировке замок двери задка.

Ранее стало известно, что иностранцы оценили "Буханку" дороже Vesta и чуть дешевле Aurus.

Да еп твою мать: кто-нить, киньте атомную бомбу уже на этот завод.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наверно она не гниёт!

дорогая краска на заводе !

Что бы не говорили, а на УАЗе работают гении. Иначе как они умудряются в 2020 году продавать модели машин 70-х.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бро, вот в самое мурчало!

тогда это будет не уаз

Ща прилетит

Элементарно, потому что покупают. Колются, плачут, но продолжают есть кактус.
Не иначе каждый кто покупает, думает "новое ведь" или "мне повезет, у меня гнить не будет", "потом доделаю если что"

Это сообщение отредактировал ШуpшуHь - 4.02.2020 - 11:21

Они ебанутые там что ли? Совсем от реальности далеки, кто в здравом уме купит эту хуету за лям?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это сообщение отредактировал Боба76 - 4.02.2020 - 11:22

Колеса маловатые. Кондюк бы ещё вкорячить туда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...в Симбирске совсем тронулись?
...срочно зовите пингвина в общем)

господи чё я не миллионер?? хочу!

по госзакупкам для всяких мчсов, поисковых отрядов и больниц только в путь будут улетать это и есть их основной рынок

Ага.
Эмаль алкидная для пола Текс ПФ-266 Универсал. Колер золотисто-оранжевый.

прорыв! или всё таки пробитие..

Да что-то его давно не видно... Мож что случилось? УАЗ купил?

Конструктивно все намного древнее. На фото 1956 Jeep FC.

Зато в лесу не потеряеццо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Куплю жене

*Автомобили УАЗ-452, выпускавшиеся в период с 1965 по 1979 годы, отличались наличием светотехники старого образца (бесцветные поворотники, задние фонари круглой формы), штамповкой последнего бокового фальшокна заходящей назад к задним дверям, более закругленными задними углами кузова, специальной нишей для номерного знака на левой задней двери.*

ПОНЯТНО! сейчас они другие, а не такие как тогда!

Интересно какой расход топлива по бездорожью