Chrysler Town&Country. Последний "Буратино". Красивых автофото пост

В предвоенные годы дерево в конструкции автомобильных кузовов всё ещё было вполне обычным явлением, особенно когда дело касалось универсалов.

Автомобили это были, как правило, относительно малосерийные, и затраты на изготовление дорогостоящих кузовных штампов, да ещё и крупногабаритных, были экономически нецелесообразны.

Наравне с остальными подобную модель выпускал и Chrysler - роскошный "сарай" Town&Country образца 1941-42 года был, если не ошибаюсь, самым дорогим серийным универсалом в США. Но о нём как-нибудь в другой раз.

А вот после Второй Мировой, в 1946 году, Town&Country возродился в несколько неожиданном виде. Сохранив деревометаллическую конструкцию кузова, он перестал быть универсалом. Вместо этого T&C 1946-1950 годов выпускался с кузовами седан и кабриолет. Выглядит это, надо сказать, весьма и весьма своеобразно.

Впрочем, как обычно, лучше один раз увидеть - и для этого сейчас будет маленькая подборочка, из 16 фото всего лишь, четырёхдверного седана Chrysler Town&Country 1947 года выпуска. А потом чем-нибудь дополним уже.

Почему "последний Буратино"? Да потому, что именно T&C стал последним в США серийным автомобилем с настоящим деревянным кузовом, с ясеневым каркасом и фанерными панелями. Всё, что было позже - максимум шпон и рейки поверх металла. А то и вовсе плёнка "под дерево". Здесь же всё честно.

2. 1947 Chrysler Town & Country Sedan

3. 1947 Chrysler Town & Country Sedan

4. 1947 Chrysler Town & Country Sedan

Технически это обычный Chrysler Windsor, с четырёхлитровой шестёркой мощностью 114 л.с. и трансмиссией Fluid Drive

5. 1947 Chrysler Town & Country Sedan

6. 1947 Chrysler Town & Country Sedan

7. 1947 Chrysler Town & Country Sedan

Хорошо видно "настоящую деревянность" конструкции.

8. 1947 Chrysler Town & Country Sedan

9. 1947 Chrysler Town & Country Sedan

10. 1947 Chrysler Town & Country Sedan

11. 1947 Chrysler Town & Country Sedan

12. 1947 Chrysler Town & Country Sedan

13. 1947 Chrysler Town & Country Sedan

Объёмы выпуска составляли порядка трёх тысяч автомобилей в год, считая вместе седаны, кабриолеты и купе.

14. 1947 Chrysler Town & Country Sedan

15. 1947 Chrysler Town & Country Convertible

Для полноты картины - кабриолет.

16. 1947 Chrysler Town & Country Convertible

И для начала всё. Надо и поработать ))