Спорт-купе 1970-х. И два седана. Красивых автофото пост

Маленькая пятница была вчера, нормальная будет завтра, а сегодня, стало быть, вообще ни то, ни сё. Так что, подборка автокрасот на сегодня будет скромная, всего-то семь экземпляров, по пять кадров на каждый - итого 35 фото весьма и весьма примечательных спортивных автомобилей родом, преимущественно, из Европы, с кузовом, в основном, купе и выпущенных в первой половине 1970-х годов. Ну, для затравки, как там дальше пойдёт - будет видно.

А пока начнём с общепризнанной классики в одном из самых интересных и редких вариантов. Да, к заднемоторной компоновке, оппозитам, воздушному охлаждению и забавной внешности можно относиться по-разному, но своё место в истории 911-й занимает по праву.

Итак - 1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7

Фактически, омологационная партия для гонок FIA Group 4. 2.7 литра, 210 л.с., выпущено 1580 штук

2. 1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7

3. 1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7

4. 1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7

5. 1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7

6. 1972 Alfa Romeo Montreal

Вполне серьёзный Gran Turismo от Альфы, с алюминиевым 200-сильным V8 объёмом 2.6 литра.

Как-то про неё была целая тема

7. 1972 Alfa Romeo Montreal

8. 1972 Alfa Romeo Montreal

9. 1972 Alfa Romeo Montreal

10. 1972 Alfa Romeo Montreal

Тысяча извинений, срочно дёрнули по работе, когда я этого уже не ждал (

11. 1970 DeTomaso Mangusta

Пантера, конечно, известна больше, но и Мангуста хороша. Название машина, кстати, получила после неудавшегося сотрудничества Алехандро де Томазо с Кэрроллом Шелби. Ведь мангуст - единственный зверь, способный без особых проблем справиться с коброй. Ну, или в нашем случае - с Коброй.

12. 1970 DeTomaso Mangusta

Хотя, конечно, если быть честным - 230-сильному мотору Мангусты до семилитровых монстров мощностью за 500 л.с. было довольно далеко, хотя оба и были фордовскими V8.

13. 1970 DeTomaso Mangusta

14. 1970 DeTomaso Mangusta

В европейской версии на Мангусты ставили 4.7-литровый Ford V8 мощностью 306 л.с, с ним среднемоторное купе развивало до 250 км/ч.

15. 1970 DeTomaso Mangusta

Вообще, конечно, машина - настоящий интернационал. Аргентинец де Томазо, итальянцы Джуджаро и Ривольта, американские моторы и немецкие коробки ZF.

16. 1973 Alfa Romeo 1600 Junior Zagato Coupe

Итальянка поскромнее. 402 таких купе были построены ателье Zagato на платформе Alfa Romeo 1600 Spider. Ещё 1108 - в версии 1300, отличавшейся, как несложно догадаться, двигателем.

17. 1973 Alfa Romeo 1600 Junior Zagato Coupe

18. 1973 Alfa Romeo 1600 Junior Zagato Coupe

19. 1973 Alfa Romeo 1600 Junior Zagato Coupe

20. 1973 Alfa Romeo 1600 Junior Zagato Coupe

21. 1970 Mazda Cosmo Sport Series II

А вот и не европеец, о котором я предупреждал. За ним, как несложно подсчитать, пойдут седаны, про которые я тоже предупредил )

Один из первых в мире серийных автомобилей с роторно-поршневым двигателем Ванкеля, за который с завидным упорством, насколько я помню, Mazda держится до сих пор, хотя пионеры этого дела, NSU и Citroën, давно отказались от бесперспективных экспериментов.

22. 1970 Mazda Cosmo Sport Series II

23. 1970 Mazda Cosmo Sport Series II

24. 1970 Mazda Cosmo Sport Series II

25. 1970 Mazda Cosmo Sport Series II

Двухсекционный РПД, 982 кубических сантиметра, 128 л.с.