В 2024 году на трассе М-11 между Москвой и Петербургом могут начать курсировать беспилотники, к проекту уже проявил интерес крупный бизнес. Оснащение дорог необходимой инфраструктурой будет стоить до 6 млн руб. на километр
К 2024 году транспортный коридор между Москвой и Санкт-Петербургом будет подготовлен к движению беспилотных грузовиков, о старте пилотного проекта объявил сегодня на Петербургском международном экономическом форуме заместитель министра транспорта Кирилл Богданов. Участники проекта ожидают, что это увеличит скорость перевозки грузов и позволит снизить ее стоимость.
В числе участников проекта Минтранс называет ассоциацию «Цифровой транспорт и логистика» (ЦТЛ), предприятия КамАЗ, «Национальные телематические системы» (НТС), «СберАвтоТех», «Деловые линии», Globaltruck и «Первую экспедиционную компанию» (ПЭК), а также ретейлера X5 Group.
Сами беспилотники заезжать в города, по крайней мере на первом этапе, не будут. Для них на подъездах к Москве и Санкт-Петербургу на М-11 организуют специальные хабы. В районе Твери должны построить северный обход, чтобы исключить выезд беспилотных грузовиков на реконструированный участок трассы M-10.
Выступавший на сессии по развитию цифрового транспорта замминистра Богданов оценил дополнительные затраты на оснащение дорог, для того чтобы их мог использовать беспилотный транспорт, в 4–6 млн руб. на 1 км. Стоимость строительства километра федеральной трассы составляет около 1 млрд руб., то есть речь идет об увеличении этого показателя менее чем на 0,5%.
По расчетам Минтранса, использование беспилотников на трассе Москва — Петербург позволит к 2030 году увеличить на 25% коммерческую скорость (с 60 до 75 км/ч) доставки грузов в течение одного дня и более чем на 10% снизить себестоимость перевозки для логистических компаний.
По словам Богданова, вслед за трассой между Москвой и Санкт-Петербургом в России должны появиться и другие транспортные коридоры для беспилотников. В частности, в их сеть планируется включить трассу М-12 между Москвой и Екатеринбургом. Всего до 2030 года в беспилотные коридоры будет включено 19,5 тыс. км федеральных дорог.
да ну, это что поставить с двух сторон отбойникии разметку сделать местами не из краски, там специальные хреновины, стоит по 6 лямов за километр? ебать колотить. И то все это будет до первого снега или дождя. А в сторону екатеринбурга ваще не верю что сделают что то рабочее. Но денег попилят походу хорошо
Если на трассе ДТП беспилотник встал, объехать не может-алгоритм не даст... Думаю найдутся люди которые будут разувать эти фуры на местах ДТП
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Один вопрос. Вот зачем? Не ужели уход от зп водиле в 60к существенно снизит затраты?
Ты читать чтоль не умеешь? 6 лямов на километр. Общая протяженность около 750 км. Итого можно попилить 4,5 ярда. А если прокатит то будут от Москвы до Владика робота запускать
6 лямов на километр. Общая протяженность около 750 км. Итого можно попилить 4,5 ярда.
Все познается в сравнении. 14млн$ за кэмэ, как вам?
14млн$ это тот-же наш миллиард - (дополнительные затраты на оснащение дорог, для того чтобы их мог использовать беспилотный транспорт, в 4–6 млн руб. на 1 км. Стоимость строительства километра федеральной трассы составляет около 1 млрд руб., то есть речь идет об увеличении этого показателя менее чем на 0,5%.). Но там через пустыню и с насаждениями, да еще с поливом... Вот они заморочились.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com