«КамАЗ», который станет партнёром по производству «Москвичей», может договориться о выпуске машин китайской JAC, говорят источники.
- «КамАЗ» планирует локализовать на бывшем заводе Renault производство китайских автомобилей под брендом «Москвич», пишут «Ведомости» со ссылкой на два источника. Выпуск автомобилей начнут не позднее четвёртого квартала 2022 года: сначала с обычными двигателями, позже — электромобилей.
- По словам одного из источников, «КамАз» ведёт переговоры со своим нынешним партнёром, автоконцерном JAC, а московские прорабатывают сотрудничество с другим китайским автопроизводителем. Какую именно модель будут производить, пока не решено.
-Представители «КамАЗа» и мэрии Москвы от комментариев изданию отказались. Представитель Минпромторга сказал «Ведомостям», что концепцию производства на заводе «Москвич» в ближайшее время представит правительство Москвы совместно с «КамАЗом».
- Электромобили JAC модели iEV7 использовались в России для крымского каршеринга MoreElectric, который закрылся осенью 2021 года. Их же планировали использовать автопроизводитель «Соллерс» и оператор зарядных станций «Русгидро» для каршеринга электромобилей во Владивостоке.
- Для локализации «Камаз» рассматривает более компактную модель — JAC iEVS4. На начальной стадии, скорее всего, это будет отверточная сборка электрокаров из машинокомплектов с последующим углублением локализации по мере роста объёмов производства.
- 16 мая московские власти получили местный завод Renault и пообещали строить на нём «Москвичи». Основным партнёром станет «КамАЗ».
Возрождение промышленности по-путински: 1. Разругаться с Западом 2. Напыжиться от величия 3. Проорать о возрождении российского бренда 4. Обнаружить, что сами ничего не можем 5. Побежать на поклон к Китаю.
Китайцы ничего производить не будут нового до снятия санкций с РФ, они не дураки и понимают что могут попасть под вторичные санкции со стороны США. Некоторые чиновники это тоже понимают, но сказать ведь нужно что-то электорату!
Возрождение промышленности по-путински: 1. Разругаться с Западом 2. Напыжиться от величия 3. Проорать о возрождении российского бренда 4. Обнаружить, что сами ничего не можем 5. Побежать на поклон к Китаю.
6. На выходе получить чадящие вёдра 40-летнй давности, без систем безопасности, ржавеющие уже на конвейере (а-ля УАЗ Поцреот)
О чем и говорил. Мало громко сказать, нужно иметь под сказанным почву. В ее тупо нет. У целого автоВАЗа своих наработок с гулькин нос, а тут речь о заводе, который нужно собрать с нуля... Вполне ожидаемый итог. Китайский Москвич- это мощно! )
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com