В России давно и успешно существует компании «Ямалспецмаш», которая выпускает экстремальные грузовики под маркой «Ямал». В гамме производителя есть множество самых разнообразных машин, а сейчас на выставке СТТ публике показали первый самосвал.
Шарнирно сочленный «Ямал В−4520» — это абсолютно оригинальная разработка. У него собственная рама и узел сочленения, хотя кабина взята от КамАЗа, а мосты — от «Кировца». Под кабиной пока стоит 300-сильный турбодизель Cummins, но если поставки таких агрегатов станут невозможны из-за санкций, в компании готовы заместить американский мотор отечественным V8.
Для американской автоматической коробки Allison тоже придется искать замену. Но разработчки поведали порталу «АвтоВзгляд», что подходящий вариант также найден. В общем, к импортозамещению машина грузоподъемностью 25 тонн готова.
А еще производитель уверяет, что «засадить» такой вездеход на бездорожье можно только по глупости. Что очень похоже на правду: с полным приводом, блокировкой дифференциала, понижающей передачей и колесами размерностью 750/65 R25 этот двухосник кажется почти неуязвимым.
не ломать не было указаний я засажу его за 5 минут вывесив на холмике днищем нива и джимни не просто так внежорожники - короткая база рулит в говнах Это сообщение отредактировал culalex - 28 мая 2022 в 18:23
Вспоминается старый анекдот, что эти русские на изобретут, лишь бы дороги не строить. (сарказм) Да забыл добавить что засадить можно все что угодно если за дело возьмется профессионал.
Это сообщение отредактировал klafin - 28 мая 2022 в 18:24
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com