Рикши бывают разные – велосипедные, с моторчиками. А вот в Маниле, Филиппины, есть особый вид рикш – железнодорожные. Городской сетью железных дорог пользуются предприимчивые местные Козлевичи. Из легких материалов (дерева и бамбука) изготавливается тележка, ставится на рельсы и, пожалуйста, вас готовы отвезти в любое место города по железной дороге. Стоимость поездки невысока: 6-10 филиппинских песо ($0.12 - $0.21) в зависимости от расстояния. Единственное неудобство, приходится пропускать поезда.
- Ёпты.. А и действительно - мост. Мост! МОСТ!!! Милять - а на фоте то мост одноколейный! Да и на двухколейном-то можно между двух составов в труху стереться... Вниз прыгать - тоже нафуй! А я ещё сперва думал что у них вроде педалей и цепного привода на колесо, как у вело. Ан не - тупо своим ходом толкают, пешкариком сами. Хз, живут ли они больше сорока... Стрёму, наверное, и во время обычного пропуска поезда хватает. Их статистику смертей на жд и знать не хочу...
опять от меня сбежала последняя "электричка" теперь я понимаю про что поют, хотя вобщет молодцы они, тем более что наверняка кроме как предоставления различных услуг туристам другого вида заработка у них нету, а тут прям экзотика...
Ничего особенного. У нас под Питером есть старые посёлки торфоразработчиков. Там проложены колеи узкоколейки. Но поездов уже давным-давно нет, да и посёлки уже практически умерли. А вот дрезины самопальные были сделаны. Мы на них за грибами ездим. Выглядят они примерно вот так:
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com