Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Будапешт прощается с Классическими Икарусами

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

sevenfoots 10 ноя 2022 в 14:50

Юморист • На сайте 11 лет

Сообщений: 423

156

Будапешт прощается с несколькими типами высокопольных автобусов. Это небольшой шаг для пассажиров, но большой скачок для общественного транспорта: скоро по улицам Будапешта будут курсировать только низкопольные автобусы.

25 фото

Будапешт прощается с Классическими Икарусами

Yap 08.05.2026 - 04:10

Продам слона • На сайте 21 год

Будапешт, был одним из немногих крупных городов, если не последним, где регулярно на городские линии выходят классические Икарусы 200й и 400й серии.
С 11-го Ноября - местный перевозчик BКV принял решение вывести их из эксплуатации. Короткие Ikarus-415 убрали с маршрутов ещё летом.

В парке ВКV на начало Ноября 2022, числится, не считая музейных:

- Ikarus 260 - 8
- Ikarus 280 - 20
- Ikarus 400х - 34

Ikarus 260

Уже в Октябре, поймать в центре двухсотую серию было не просто, центральные маршруты обслуживают в основном низкопольные Мерседесы, Вольво и Ван Хулы, но хорошо знакомый с детства облик, легко узнается в потоке. В отличаи от СССР, фирменный цвет здесь синий.

Что радует, состояние даже тридцатилетних машин, достойно уважения, как снаружи так и внутри. А знакомый с детства звук рядной шестерки Раба-Ман, лишь немного отличается, так как вместо «мешалки» механики, тут стоит АКПП. На панели приборов стоит кнопочный селектор.

Фото кабины и салона с fotobus.msk.ru

Салон достаточно привычный, только вместо коричневого кож.зама, тут использована современная расцветка.
Компостеры привычные – механические.

Ikarus 280

Самым старым линейным автобусом является сочлененная машина 1987 года – Ikarus 280.49

Ситуация с Икарусами троллейбусами 200й серии чуть лучше, так как они составляют четверть всего парка Будапешта, но и их век остался не долог.

Троллейбусы Икарус, были немного распространены в некоторых городах бывшего СССР, но скорее, это для нас – экзотика.

Троллейбусную начинку Икарусы получали на местном заводе электрооборудования Ganz, и соответственно назывались Ikarus – Ganz.
Фирменный окрас – красный.

Так как открытие троллейбусной системы произошло в день 70-летия Сталина, то первый маршрут получил номер 70. Таким образом, вся нумерация маршрутов в дальнейшем шла, начинаясь от числа 70, а не 1. Несмотря на процесс декоммунизации, нумерация маршрутов сохранился до наших дней.

МТБ-82

В Будапеште действует 16 троллейбусных маршрутов, численность троллейбусов составляет около 150 единиц, обслуживаемых в троллейбусном депо Понграц-Кёбанья.

Ikarus 280.91 – начали поступать в 1976 году, а Ikarus 280.94 в 1986м. В 1990-х троллейбусный парк города состоял из моделей ЗиУ-682УВ и Ikarus 280.94.

Ikarus 280.94

В 1993 году BKV принял решение о замене части списываемого троллейбусного парка закупкой мелкосерийной партии сочленённых троллейбусов на базе новой модели автобуса Ikarus 435. В 2002 году город получил 15 новых троллейбусов модели Ikarus 412.81

Ikarus-412T

Solaris Trollino 12

Спасибо за внимание =)

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 22 673
0 Пользователей: