1957 Dual Ghia. Автопятница №23.

Добрый вечер )
Вот, выдалась минутка продолжить традицию, уж извините, чаще пока не выходит.

Машинка сегодня будет, как и всегда, интересная.
Юджин Касаролл, предприниматель из Детройта, во время Второй Мировой производил для военных нужд двухмоторные грузовики, откуда и название компании Dual Motors. После войны занялся бизнесом по перевозке готовых автомобилей и строительством автовозов. И вот, как-то раз на автосалоне увидел концепт-кар Dodge Firebomb и настолько им впечатлился, что решил сам производить что-то подобное.

Сказано-сделано. Права у Крайслера на дизайн купил, с Dodge о поставке агрегатов договорился, с итальянским ателье Ghia связался - и вот результат, герой нашей сегодняшней подборки, роскошный кабриолет Dual-Ghia с весьма неординарной внешностью и тривиальными внутренностями.

"Самый длинный в мире автосборочный конвейер" включал в себя транспортировку шасси Dodge в Италию, где на них ставили произведённый Ghia кузов и салон, и перевозку автомобилей обратно в США на окончательную сборку и доводку.

Ещё немного я дорасскажу уже по ходу подборки, и приступим потихоньку.
Всего будет 24 фото. И далее, в комментах, ещё немного интересного.

2. Понятно, что при таком производстве дешёвым автомобиль получиться никак не мог.

3. Просили за него $7,500. И это делало его третьим по цене среди серийных автомобилей США тех лет, после Cadillac Eldorado Brougham и Continental Mark II.

4. Всего за два года было изготовлено 117 автомобилей, покупателями которых были преимущественно знаменитости. Фрэнк Синатра, к примеру, у которого также был и Eldorado Brougham.

5.

6.

7. А внтури - вполне серийный Dodge D-500, V8 объёмом 5.2 литра и мощностью 260 л.с. и автомат Powerflite.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.