MINI отмечает юбилей: ровно 50 лет назад, 26 августа 1959 года, автомобиль Mini Алека Иссигониса был впервые представлен публике, и пользуется успехом по сей день.
Новейший MINI Coupe Concept удовлетворяет принципу бренда - "удовольствие от вождения". Под капотом этой двухместной модели установлен самый мощный двигатель из всей линейки MINI: мотор объемом 1,6 л с турбокомпрессором twin-scroll, позаимствованный у горячего MINI John Cooper Works. Эта силовая установка позволяет MINI Coupe Concept достигать исключительной мощности 211 л.с./155 кВт. Максимальный крутящий момент -- 260 Нм, но за счет функции кратковременного увеличения давления наддува - overboost - его можно быстро увеличить до 280 Нм.
Дизайн кузова MINI Coupe Concept частично позаимствован у MINI Cooper S. Мягкие контуры капота, крупные фары, оригинальная форма решетки радиатора и широкий воздухозаборник создают уникальный образ и очарование, свойственные легендарной британской марке. MINI Coupe Concept это образ классического Mini в современной интерпретации. Указатели поворотов встроены прямо над инновационными трехмерными кольцами габаритных и противотуманных фар. Передний спойлер подчеркивает спортивный облик автомобиля, визуально расширяя кузов
В MINI Coupe Concept есть еще одна отличительная особенность, обеспечивающая дополнительное пространство в салоне и имеющая практическое значение: отсек между пассажирской зоной и багажником имеет закрывающееся отверстие. Полученная таким образом возможность сквозной загрузки багажа довольно необычна для двухместного купе; она обеспечивает водителю и пассажиру непосредственный доступ к вещам, помещенным в багажный отсек, даже во время движения. В результате сумки, в которых находятся, например, напитки, музыкальные компакт-диски или дорожные карты, надежно уложены в багажнике и в то же время всегда находятся под рукой
Концепция этой модели базируется на идее снижения массы автомобиля. Например, этот двухместный автомобиль поставляется с алюминиевой крышей, что не только положительно сказывается на уменьшении массы концепта, но и способствует понижению центра тяжести с целью существенного сокращения кренов и лучшей управляемости.
Поскольку меньший вес означает также большую экономичность, MINI Coupe Concept предлагает возможность сочетания удовольствия от вождения с экономией топлива и сокращением выбросов CO2 до минимума, что является важной тенденцией нашего времени.
MINI Coupe Concept предназначен для автолюбителей, вдохновленных уникальным сочетанием удовольствия от вождения, воплощения определенного стиля жизни и превосходного качества, столь характерных для всех моделей MINI.
Сразу полезли высеры "машина-гей". А на чем прикажете ездить, на Ford Explorer, который нормально запаркуешь только на собственном дачном участке? Я вам так скажу - чем больше тачка, тем меньше сопли за рулем.
Хоть и не гей , но Мини сподобается. Догмы в топку.Вот тока просвет чуть больше надобно. На гору ездить.
Это сообщение отредактировал Casperovich - 28 авг 2009 в 14:29
Эх, жили бы вы в евросоюзе, понимали бы, зачем такие машинки. Если литр 95ого стоит 46 рублей, то на 3х литровых корова и не очень-то покатаешься. А какой расход у этой малютки? Вот, вот)
и почиму мини считают геймобилем?! ума не приложу! отличная машина, всегда нравилась, были бы деньги взял бы себе такую, без сомнений и сожалений! ездил кстати на мини за рулем, мне понравилось, да и в салоне просторно и достаточно удобно...
Это сообщение отредактировал one - 28 авг 2009 в 18:01
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Для души, такскать
yaplakal.com