В городе Всеволожске стоит у чьей то дачи вот такой грузовичок
МАЗ-543/МАЗ-7310 «Ураган» — советский (с 1992 года белорусский) полноприводный четырехосный (8х8) тяжелый колесный грузовой автомобиль Минского автомобильного завода. В серийном производстве с 1962 года.
Впервые представлен широкой публике 7 ноября 1965 года на параде в Москве — по Красной площади прошла батарея 9К72 «Эльбрус» (Классификация НАТО — SS-1 с Scud . На шасси высокой проходимости размещались ракета, пункт управления и наведения и боевой расчет.
тама если не ошибаюсь 100литров на 100 километров, в музей шоле впадлу отдать, толку от того шо он просто простаивает, пущай детки таращаца на то шо осталось от некогда великой страны
Мощность, л.с.: 525 Частота вращения, об/мин: 2000 Количество цилиндров, шт: 12 Расположение цилиндров: V-образное Метод подачи топлива: Непосредственный впрыск топлива Удельный расход топлива, г/л.с*час: 176
40 литров на 100 на передних двух мостах. на полном приводе около 100
Ошибаешься! У этого монстра танковый двигатель, V-образный 12ти цилиндровый двигатель общим обьемом ~40литров! Расход у него ~120л/100км(идеал) А вообще потребляет немного больше, все зависит от условий! Проверено на практике... Я в армии ездил на БАЗе у того ~50л/100км, но у него 2а синхронных двигателя от КАМАЗа!
Расход у Урала почти 100 на 100, а на этот думаю топлива вообще не напасешся. Хотя ХЗ... "Рабочий объём: 38,8 л..." Это сообщение отредактировал CarMan4eg - 14 сен 2009 в 10:40
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. На шасси высокой проходимости размещались ракета, пункт управления и наведения и боевой расчет.
У меня на такой агрегат права есть(еще в институте военном получил).Управлять легче наших ТАЗов.И коробка полуавтомат. 
yaplakal.com
taksist7513 сен 2009 в 13:36