Как пишет «Газета.ru», дилеры начали предлагать россиянам поставки микровэнов Toyota Sienta третьего поколения из Японии. Автомобиль, к слову, вышел лишь в прошлом году.
Предложение по нынешним временам довольно выгодное – версия с гибридной силовой установкой мощностью 120 л.с. (она состоит из двигателя 1,5 и электромотора мощностью 79 л.с.), передним приводом и вариатором оценена в 850 тыс. рублей. Дилеры нынче за такие деньги продают Lada Granta в простых комплектациях. Правда, в случае этой Toyota придется мириться с правым расположением руля. В оснащении авто боковые сдвижные двери, 10-дюймовый экран в составе медиасистемы, система кругового обзора.
Габариты Toyota Sienta – 4260 х 1695 х 1715 мм, колесная база – вполне приличные для столь компактного авто 2750 мм. Для сравнения, колесная база седана Granta составляет 2476 мм
Как пишет «Газета.ru», дилеры начали предлагать россиянам поставки микровэнов Toyota Sienta третьего поколения из Японии. Автомобиль, к слову, вышел лишь в прошлом году.
Предложение по нынешним временам довольно выгодное – версия с гибридной силовой установкой мощностью 120 л.с. (она состоит из двигателя 1,5 и электромотора мощностью 79 л.с.), передним приводом и вариатором оценена в 850 тыс. рублей.
Тупые журналисты снова перевели в рубли цены в Японии.
может и не двойку. 850 стоимость там, плюс 40% пошлина за новую, плюс глонас, плюс доставка, плюс маржа дилера, плюс коврики. да, так наверное и получится, что была 850, стала 2 850
на пежо партнер похож, или как там его.. не зашел в России этот кузов и формфактор в целом..
как коммерческий каблучок соки воды возить - может и да. но проблема в том, что ларьки все позакрывали. а минимаркеты юзают газели. там товара больше..
а как пассажирский вариант - купили любители путешествий, и многодетные. да и то не все. и все. рынок кончился.
зы. яп такой вариант в такси пропихнул. по типу английского кэба. было б стильно и круто. удобная посадка. много места для багажа. много места внутри. faketaxi и все такое.. но видимо эксплуатация этого чуда во много раз дороже неубиваемых сначала логанов. потом солярисов. сейчас к5.. а таксомоторные компании умеют считать деньги.. значит дорогой в обслуге на длинной дистанции
Это сообщение отредактировал Дегало - 23 янв 2023 в 16:19
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com