Японский "запорожец" Mazda R360

Страницы: 1 2  ... 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
perakula 11 апр 2023 в 16:33
селахофобия  •  На сайте 11 лет
Сообщений: 3 519
75
фото+видео+текст

Mazda R360 - представленный в 1960 году, R360 имел колесную базу 1760 мм, весил 380 кг и приводился в действие установленным сзади двигателем с воздушным охлаждением объемом 356 куб.см, производящим 16 л.с. (12 кВт) и 22 Нм крутящего момента. Автомобиль развивал скорость 84 км/ч и оснащался 4-ступенчатой механической или двухступенчатой автоматической коробкой передач.

Японский "запорожец" Mazda R360
Yap 08.05.2026 - 15:36
Продам слона  •  На сайте 21 год
Подвеска, передняя и задняя, состояла из резиновых "пружин" и торсионов.



В течение нескольких лет после представления R360 Mazda захватила большую часть рынка легких автомобилей (kei car) в Японии.
Модель R360 была дополнена двухдверным

Японский "запорожец" Mazda R360
и четырехдверным седаном Mazda P360 "Carol" в 1962 году.

Японский "запорожец" Mazda R360
Производство R360 продолжалось шесть лет.

Японский "запорожец" Mazda R360
Стандартная Mazda R360 выпускалась в 3 различных цветах кузова: Opal Gren, Maroon Rouge и Somerset Blue.

Нестандартная роскошная Mazda R360 выпускалась в нескольких цветовых вариантах: синем и кремовом, красном и кремовом.

Японский "запорожец" Mazda R360
Так же была ещё одна модификация - B360 был кузовом пикапа, основанным на деталях купе R360. Он использовал тот же 356-кубовый двигатель, но в переднемоторной компоновке с задним приводом. Как и в большинстве пикапов, в нем использовалась жесткая задняя ось и рессорная подвеска. Двигатель был заменен на 358 куб.см I4 Кэрол в 1964 году, а B360 был заменен на Mazda E360 в 1967 году.

Для экспортного рынка был представлен пикап большего размера B600. В нем использовалась 577-кубовая версия Mazda V-twin.

Японский "запорожец" Mazda R360
Существовал также и грузовой трёхколесный вариант этой малышки, Mazda K360


всё.
Все комментарии:
mrzorg 11 апр 2023 в 16:37
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (perakula @ 11.04.2023 - 15:35)
Так же была ещё одна модификация - B360 был кузовом пикапа, основанным на деталях купе R360. Он использовал тот же 356-кубовый двигатель, но в переднемоторной компоновке с задним приводом. Как и в большинстве пикапов, в нем использовалась жесткая задняя ось и рессорная подвеска. Двигатель был заменен на 358 куб.см I4 Кэрол в 1964 году, а B360 был заменен на Mazda E360 в 1967 году.

Для экспортного рынка был представлен пикап большего размера B600. В нем использовалась 577-кубовая версия Mazda V-twin.

На фото не пикап, а, скорее wagon - Напоминает Blazer от Шеви тех лет.
perakula автор 11 апр 2023 в 16:41
селахофобия  •  На сайте 11 лет
13
Цитата (mrzorg @ 11.04.2023 - 16:37)
На фото не пикап, а, скорее wagon - Напоминает Blazer от Шеви тех лет.

держи cool.gif

Японский "запорожец" Mazda R360
Octagon 11 апр 2023 в 16:44
Шутник  •  На сайте 12 лет
3
Это в 60-е годы вариация на тему volkswagen beetle. И попытка сделать лучше чем жук.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кополог 11 апр 2023 в 16:45
Приколист  •  На сайте 7 лет
4
На себя надел и поехал!
Годно придумано...
AzEsmTemych 11 апр 2023 в 16:48
Весельчак  •  На сайте 3 года
7
симпампулечки!
NiceCar 11 апр 2023 в 16:49
Ярила  •  На сайте 7 лет
30
А ведь эта страна проиграла в войне, на ней испытали ядерное оружие и вот спустя 15 лет, личные авто на автомате для населения, а не фуфло про величие и трудодни за еду...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
EVGpro 11 апр 2023 в 16:49
Я есть Грут  •  На сайте 12 лет
5
Ну у мазды сто пудов в те времена двигатель был в разы получше чем у запора.
Был у меня запорожец, это пиздец если честно, минимум раз в неделю под капотом настраивал. То зажигание, то карб мозги ебал, про глушитель и борьбу с пердежом вообще молчу.
Так что да, машинка прикольная, но не более того
perakula автор 11 апр 2023 в 16:50
селахофобия  •  На сайте 11 лет
5
Цитата (Octagon @ 11.04.2023 - 16:44)
Это в 60-е годы вариация на тему volkswagen beetle. И попытка сделать лучше чем жук.

не совсем конечно так, это просто самый первый автомобиль компании Mazda, в те годы многие автомобили бюджетного класса были похожи на такие вариации

upd: например Сузуки тоже в эти годы дебютировала среди японский автопроизводителей как и Мазда, в те же годы показала свой первый автомобиль, он так же был бюджетным малолитражным и народным

1962-1963 Suzuki Suzulight

Японский "запорожец" Mazda R360

Это сообщение отредактировал perakula - 11 апр 2023 в 16:55
vitrevers 11 апр 2023 в 16:55
Ярила  •  На сайте 9 лет
7
Цитата (NiceCar @ 11.04.2023 - 17:49)
А ведь эта страна проиграла в войне, на ней испытали ядерное оружие и вот спустя 15 лет, личные авто на автомате для населения, а не фуфло про величие и трудодни за еду...

полёт Гагарина, я так понимаю, забыли?
perakula автор 11 апр 2023 в 16:57
селахофобия  •  На сайте 11 лет
6
в те же годы с Subaru показала свой первый автомобиль.

Эти модели и компании были созданы в те годы 1955-1965 по той же причине, что и Фиат 500 - обеспечить население доступным транспортом.

Японский "запорожец" Mazda R360
мандалор 11 апр 2023 в 16:59
Ярила  •  На сайте 15 лет
3
Нашим бы колхозникам в 60е такую бибику. В деревне и на селе бы очень пригодилась, опять же дороги может быть стали бы лучше.

Цитата
Mazda K360 (японский: マツダ・K360) - трехколесный легкий грузовик производства Mazda. Впервые он поступил в продажу в 1959 году в Японии. Производство закончилось в 1969 году. Всего было выпущено 280 000 автомобилей.

Автомобиль имеет длину 2,975 метра, ширину 1,28 метра, высоту 1,43 метра, весит 485 килограммов и развивает максимальную скорость 65 км /ч


Японский "запорожец" Mazda R360

Это сообщение отредактировал мандалор - 11 апр 2023 в 17:00
NiceCar 11 апр 2023 в 17:06
Ярила  •  На сайте 7 лет
22
Цитата (vitrevers @ 11.04.2023 - 16:55)
полёт Гагарина, я так понимаю, забыли?

И херли с того полета? Мне всегда в первую очередь важен уровень жизни человека живущего в стране,понятно что достижение значимое для человечества, но в целом не уникальное, не он так другие бы через два дня полетели, собственно как и произошло.
А население как жопу вытирали комсомольской правдой, так и вытирали еще до 70х годов, а потом когда их приучили к чудо новшеству, то срачпапирус стал дефицитом который хер где купишь без блата, вот тебе и весь Гагарин и херли те с того полета... Пока твои предки жопу пальцем вытирали и жили в землянках, они ездили на машине с автоматической коробкой передач..

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Bris2 11 апр 2023 в 17:07
Ярила - динозавр  •  На сайте 13 лет
2
EVGpro
Цитата
Так что да, машинка прикольная, но не более того

Проходимость у него почти как у жыпа.
Bris2 11 апр 2023 в 17:10
Ярила - динозавр  •  На сайте 13 лет
0
EVGpro
Цитата
Так что да, машинка прикольная, но не более того

Проходимость у него почти как у жыпа. Я про ЗаЗ.
vlad59 11 апр 2023 в 17:17
Юморист  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (мандалор @ 11.04.2023 - 18:59)
Нашим бы колхозникам в 60е такую бибику. В деревне и на селе бы очень пригодилась, опять же дороги может быть стали бы лучше.

Цитата
Mazda K360 (японский: マツダ・K360) - трехколесный легкий грузовик производства Mazda. Впервые он поступил в продажу в 1959 году в Японии. Производство закончилось в 1969 году. Всего было выпущено 280 000 автомобилей.

Автомобиль имеет длину 2,975 метра, ширину 1,28 метра, высоту 1,43 метра, весит 485 килограммов и развивает максимальную скорость 65 км /ч

Не нужна она трехколейная. С муравьем то знатно наебались. В деревне обычно есть две колеи.
vitrevers 11 апр 2023 в 17:23
Ярила  •  На сайте 9 лет
9
Цитата (NiceCar @ 11.04.2023 - 18:06)
Цитата (vitrevers @ 11.04.2023 - 16:55)
полёт Гагарина, я так понимаю, забыли?

И херли с того полета? Мне всегда в первую очередь важен уровень жизни человека живущего в стране,понятно что достижение значимое для человечества, но в целом не уникальное, не он так другие бы через два дня полетели, собственно как и произошло.
А население как жопу вытирали комсомольской правдой, так и вытирали еще до 70х годов, а потом когда их приучили к чудо новшеству, то срачпапирус стал дефицитом который хер где купишь без блата, вот тебе и весь Гагарин и херли те с того полета... Пока твои предки жопу пальцем вытирали и жили в землянках, они ездили на машине с автоматической коробкой передач..

до вас не доходит что если бы не этот полёт, то не было бы ни населения, ни комсомольской правды, ни даже жоп которые ею вытирали? а из Японии делали витрину, давая ей все передовые технологии, при минимуме вложений в оборону страны. Поэтому там потребительское и на высоте. до сих пор они под оккупацией и делают то что нужно дяде сэму, даже теперь уже в ущерб своим интересам
Octagon 11 апр 2023 в 17:28
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Цитата
не совсем конечно так, это просто самый первый автомобиль компании Mazda, в те годы многие автомобили бюджетного класса были похожи на такие вариации

upd: например Сузуки тоже в эти годы дебютировала среди японский автопроизводителей как и Мазда, в те же годы показала свой первый автомобиль, он так же был бюджетным малолитражным и народным

1962-1963 Suzuki Suzulight

Жук был образцом, для всех японцев. Они хотели сделать лучше. Я и не написал, что это только мазда сделала.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 13 544
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ... 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх