Audi A8 (2011), 12 фото,1280x960

два

три

четыре

пять

шесть

семь

восемь

девять

десять


Это сообщение отредактировал брумбумбум - 1 дек 2009 в 19:46

одиннадцать

двенадцать

Цитата

пардон сразу говорю букаф не нашел.

Audi A8 - Уникальный автомобиль, безукоризненно сочетающий элегантность престижного седана с прогрессивным дизайном и динамикой спортивного автомобиля. Ведь в его основе - революционные технические инновации, диктующие новые стандарты.
Двигатель V8 3.7 развивает мощность 280 л.с., а его крутящий момент достигает 360 Нм при 3600 оборотах. Еще мощнее V8 4.2. Впечатляющие 335 л.с. и разгон с места до 100 км/ч за 6.1 секунды.
Исключительная динамика не означает компромисса с комфортностью. Новая 6-ступенчатая коробка передач tiptronic° обеспечивает непревзойденную плавность хода. А благодаря постоянному полному приводу quattro° и адаптируемой пневматической подвеске Audi A8, Вы можете быть уверены, что мощность двигателя используется оптимально. Выбор всегда остается за Вами, будет ли это спортивный заезд или выход в свет. С Audi A8 все возможно.
Audi A8 создан с использованием самой передовой технологии Audi Space Frame°. Усовершенствованный алюминиевый кузов автомобиля - более жесткий и надежный, чем когда-либо. Уменьшение массы означает снижение потребления топлива и улучшенную динамику.
Все системы безопасности в Audi A8 разработаны таким образом, чтобы обеспечить максимальную защиту. Например, подушки безопасности срабатывают мгновенно, раскрываясь именно с той жесткостью, которой требует ситуация. Это означает больше защиты при столкновении и больше спокойствия при вождении. Кроме того, в Audi A8 с водительской стороны установлена полноразмерная кольцевидная подушка безопасности, при столкновении особенно эффективно предотвращающая удар об руль. Подушки безопасности в спинках сидений, защита головы Sideguard и активные подголовники дополняют друг друга, образуя эффективную систему пассивной безопасности. Продуманное сочетание внешних и внутренних защитных элементов гарантирует максимальную безопасность для всех пассажиров и водителя.
Не удивляйтесь, если моментально привыкнете к мультимедийному интерфейсу Audi MMI. Система состоит из блока управления, расположенного на центральной консоли, и цветного монитора с диагональю 7 дюймов. Прямой доступ к часто используемым функциям осуществляется одним нажатием специальных клавиш. Все остальные разделы меню легко доступны с помощью эргономичного джойстика, а кнопка возврата максимально упрощает переход в основное меню. Разве нужно что-то еще, чтобы сделать систему MMI интуитивно понятной?
Лаконичность и функциональность - такова концепция салона A8. Элегантная отделка тканью или кожей в сочетании с декоративными вставками из лучших сортов дерева создает исключительно гармоничную атмосферу. И завершающий штрих - высокая центральная консоль, придающая интерьеру особую спортивность.


тут тоже есть.

Фары похожи по дизайну на БЫХины 7 серии...

Нямачка.... Э-э-э-эхх, пока не дорос я.

Хороша карета.

SCORPIONGIRL

спасибо)
Это сообщение отредактировал брумбумбум - 1 дек 2009 в 19:55

Вроде и красивая, но предыдущая была лучше, эта больно уж зализанная.

не очень красивая....

а где робот на панели, которого здесь показывали в отдельной теме? По этой телеге - как то переборщили с изгибом светодиодных габаритов. Какие-то они прищуренные...

экстерьер не радует...
какая-то помесь(
жаль. ждем следующего поколения..

Цитата (NeverSmile @ 1.12.2009 - 20:08)

не очень красивая....

хоть запятые расставляй...
по сабжу- дизайн тоже самое что и все остальное... но как салон увидел, сразу зачесались ручки... хочу в ней поездить охххх как!

не красиво чота . На А4 похожа стала . БМВ5 тоже стала похожа на треху. Галимая тенденция

У АУДИ, последнее время, самый неинтересный и примитивный дизайн. Впрочем БМВ тоже, в этот же ряд, можно смело ставить.
Сколько слежу за обеими марками и в итоге, к сожалению, потеряла всякий интерес к ним.

брумбумбум

Цитата

спасибо)

не за что.


а я за нее почитала - хорошая машина. мне нравится.