резина вызывает большие сомнения, грунтозацепов нет, протектор быстро снегом забьётся, да и лёгкая она для этих целей, разве что небольшие дворики чистить.
Да как бы уже давно не в диковинку. Довольно распространённый транспорт. Числится в автопарке практически каждого коммунальной службы, причём нивы наиболее популярны засчёт своей неприхотливости, простоты и надёжности
В конце прошлого года провалилась тема, в которой некий камрад удивлялся снегоуборочному отвалу на американском пикапе, а тут Сочок решил на те же грабли наступить. А отвал на квадроцикле - это нормально - не странней, чем мотоблок с прицепным кузовом. Боже! Когда у нас на сайте перестанут удивляться тому, что булки не на деревьях (ОКАЗЫВАЕТСЯ!) растут?!...
Очередное как бы хауноу? Плуг можно и на х.й повесить, а корзину с реагентом на спину, чище на улице от этого не будет!!! Это сообщение отредактировал markell - 20 фев 2010 в 10:36
У моего друга была Нива - ломучая и довольно тредоемкая при обслуживании. Все агрегаты текут, крестовины в карданных передачах быстро изнашиваются, гул от трансмиссии еще тот. сцепление живет гораздо меньше чем на классике. Подшипники ступиц одно из самых слабых мест. Коррозионная стойкость не на высоте - примерно как у классических жигулей. Трехдверный кузов крайне не у добен. Багажник крохотный. Из-за короткой базы машина на дороге имеет довольно значительный динамический корридор. Двигатель в основе своей остался старый т.е. маломощный, с большим расходом топлива. Шины "родной" размерности импортного (не Украины и БРС) производства не найти - таких ТАМ не делают, а если ставить литые диски с другим вылетом под нормальные шины то привет подшипникам... Также прокол в том, что при износе передних колодок до "железки" последние проскакивают между суппортом и диском и машина остается без тормозов - проверил на себе... Из плюсов - довольно высокая проходимость, малые свесы, нет дурной ВАЗовской пластмассы на кузове, которая отлетает и под которой бурно развивается коррозия, из-за относительно малого веса вытаскивается из грязи и сугробов без применения тракторов и т.п. Очень мощная передняя подвеска на кованых рычагах - такую никакой колдобиной не пронять! Крепкий кузов, мощные лонжероны. Ощущение монолитности кузова!
Это сообщение отредактировал Kirill2000 - 20 фев 2010 в 13:18
Маразм крепчал. Один хороший трактор лучше 5 таких нив, да и дешевле думается)
ну трактор и жрать будет побольше, и помедленнее будет. В США такие пикапы по утрам шустренько так автостоянки чистят. А для дорог уже грузовики используют
в начале 90х ещё ОКУ под коммунальные нужды каката фирма приспособляла. так там кроме лопаты и веник был, и бак для моющих средств. даже для дорожной разметки... а потом для "околоточных" разъездную сделали, с решётками...
фигня блин... у нас автосалоны рядом... так вот... они там деруццо за право на квадрике снег почистить... обошлось фиг знает сколько рэ... потому как им наш сварщик наварил ковш за пузырь 8)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Плуг можно и на х.й повесить, а корзину с реагентом на спину, чище на улице от этого не будет!!! 
yaplakal.com