Я уже упоминал однажды на "Япъ" о самодельщике из солнечной Армении, создавшем к 1981 году автомобиль "Орор" http://www.yaplakal.com/forum11/st/0/topic204135.html. Уважаемый Генрик Иванович Матевосян, увидев рассказ о своей машине, зарегестрировался на нашем сайте и поделился информацией о своём новом самодельном автомобиле. Я взял на себя смелость продублировать его рассказ в отдельном посте (мне кажется, что машина того достойна). Итак, слово создателю автомобиля:
Дорогие друзья!
Сегодня расскажу про мою новую машину. После 1985 года начал строить новую машину, которую закончил 3 года назад. На машине установлен двигатель от Maserati BiTurbo V6 2l, около 200 л.с.
Это сообщение отредактировал Jumpi - 3 мая 2010 в 11:24
Эту машину строил довольно долго (как уже написал - закончил только 3 года назад). Дизайн машины менялся несколько раз. (как все автолюбители, хотел иметь собственный феррари, но увы.... ). Пришлось делать самому.
Практически начал до развала Советского Союза, но в течении долгого времени ничего не делал, и возобновил работы после 2000 года. Во время Советского Союза, на самодельных машинах мы ездили по всему Союзу, а закон Республики Армении не позволяет выезжать на самодельных машинах в заграницу. В техпаспорте, в Особых отметках так и написано - Ездить только в Армении.
Двигатель, коробка передач и задняя подвеска новой машины от Мазератти V6BiTurbo (1984г.). Двигатель - карбюраторный (карбюратор - Вебер), без электроники. Есть блок управления для турбин. Коробка передач - механическая, 5-ступенчатая. Передняя подвеска от ВАЗ, с некоторыми переделками, рулевое управление от Тойоты, с гидроусилителем.
У машины мотор за передней осью поставлен. Кроме части крыши над водителем задняя верхняя часть тоже быстросъёмная (конечно летом). Кстати, развесовка у машины 50/50.
Красота, умеют же люди, настоящие специалисты, мастеры своего дела, сейчас таких мало осталось многих из них давно уже переманили заграницу, автору автомобиля почтение и новых достижений в автостроении!
Конечно, дизайн морально устаревший, то есть соответствует тенденциям 1985 года, но вполне гармоничный и без вычурности. Очень симпатичный аппарат. Уважуха мастеру!
Сразу хочется сказать для критикующих, РЕБЯТКИ, А САМИ ВЫ Что можете? Чел в возрасте, делает вещи которые до сих пор ТАЗпрому с его финансированием не под силу!!! И это при всеобщей нищете в армении... Мужчина!!! Молодчик!!! Респект изобретателю, и за пост!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
+
yaplakal.com