"Никто не пострадал, в машине была семья с детьми. Трасса М1 в сторону Витебска, 148й километр, На дороге не нашли никаких причин такого манёвра профессионала.
Тачку сразу пробили, ГИБДД вызвонили руководителя предприятия, тот всех послал. Через пару часов на пост позвонил сам "профессионал", типа "я - не я, жопа не моя, уехал уже далеко, возвращаться не стану идите нахрен все". Ну ок.", - пишет некто Denis, приславший кадры от своего приятеля.
...Тачку сразу пробили, ГИБДД вызвонили руководителя предприятия, тот всех послал. Через пару часов на пост позвонил сам "профессионал", типа "я - не я, жопа не моя, уехал уже далеко, возвращаться не стану идите нахрен все". ...
крутанул руля- чинись за свои. Золотое правило. Пусть бы бил, один хер обо что тачку убивать: об отбойник или о дебила на большегрузе. А так в ДТП этого не обвинить, потому что ДТП случилось из-за того, что водила-рег крутанул руля. Большегруза можно только лишить прав за создание аварийной обстановки. И только.
...Тачку сразу пробили, ГИБДД вызвонили руководителя предприятия, тот всех послал. Через пару часов на пост позвонил сам "профессионал", типа "я - не я, жопа не моя, уехал уже далеко, возвращаться не стану идите нахрен все". ...
А ГИБДД что , так ничего и не сделала?
а ГИБДД это нах не вперлось. Касания не было? Не было. Следовательно вина в ДТП большегруза косвенная. А его поди найди, потом докажи, что именно этот поц был за рулем, потом оформи кучу бумаг и все либо ради штрафа, либо ради того чтоб лишить прав профессиАнала. Шкурка выделки не стоит. Были бы трупы- был бы другой коленкор
крутанул руля- чинись за свои. Золотое правило. Пусть бы бил, один хер обо что тачку убивать: об отбойник или о дебила на большегрузе. А так в ДТП этого не обвинить, потому что ДТП случилось из-за того, что водила-рег крутанул руля. Большегруза можно только лишить прав за создание аварийной обстановки. И только.
Ну давай ебашь в большое колесо, которое ещё и вращается. Большой полёт и сальтуха обеспечены
Размещено через приложение ЯПлакалъ
контакта и ДТП не было, по факту - рег сам испугался и на встречку дернулся (по ПДД обязан тупо тормозить в своей полосе), да - обидно, но не более того ...
ГИБДД вызвонили руководителя предприятия, тот всех послал. Через пару часов на пост позвонил сам "профессионал", типа "я - не я, жопа не моя, уехал уже далеко, возвращаться не стану идите нахрен все". Ну ок.",
крутанул руля- чинись за свои. Золотое правило. Пусть бы бил, один хер обо что тачку убивать: об отбойник или о дебила на большегрузе. А так в ДТП этого не обвинить, потому что ДТП случилось из-за того, что водила-рег крутанул руля. Большегруза можно только лишить прав за создание аварийной обстановки. И только.
Ерунда и чушь.
Сам по себе контакт значения не имеет. Важно нарушение правил. Вынудил другого участника движения изменить направление или скорость движение - нарушил. Нарушение повлекло причинение ущерба этому участнику движения.
Дальнобой, забив хер на окружающих, решил объехать кочки. На батьковщине, возможно, есть шансы на привлечение к ответственности.
Это сообщение отредактировал sysop666 - 2 мая 2024 в 15:11
крутанул руля- чинись за свои. Золотое правило. Пусть бы бил, один хер обо что тачку убивать: об отбойник или о дебила на большегрузе. А так в ДТП этого не обвинить, потому что ДТП случилось из-за того, что водила-рег крутанул руля. Большегруза можно только лишить прав за создание аварийной обстановки. И только.
Ну давай ебашь в большое колесо, которое ещё и вращается. Большой полёт и сальтуха обеспечены
Аналпрофесси ямочки объезжал. Машинку же жалко, она же денюшки приносит, в отличии от людей в соседней полосе... Сарказм
Размещено через приложение ЯПлакалъ
контакта и ДТП не было, по факту - рег сам испугался и на встречку дернулся (по ПДД обязан тупо тормозить в своей полосе), да - обидно, но не более того ...
По какому ПДД должен тормозить в своей полосе?
Я ХЗ, что там у белорусов написано. А у нас тормозить не меняя полосы положено только ПРИ ОСЛЕПЛЕНИИ согласно 19.2 пдд. А в 10.1 сроду не было ни слова про некий запрет маневрирования.
Сам по себе контакт значения не имеет. Важно нарушение правил. Вынудил другого участника движения изменить направление или скорость движение - нарушил. Нарушение повлекло причинение ущерба этому участнику движения.
Что еще надо для оформления ДТП?
Что за дичь ты пишешь. В данной ситуации без контакта ни о каком дтп не может быть и речи. Просто регик истеричка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
крутанул руля- чинись за свои. Золотое правило. Пусть бы бил, один хер обо что тачку убивать: об отбойник или о дебила на большегрузе. А так в ДТП этого не обвинить, потому что ДТП случилось из-за того, что водила-рег крутанул руля. Большегруза можно только лишить прав за создание аварийной обстановки. И только.
Пиздец, блядь. Если есть ВУ-выкиньте его НАХУЙ. Водитель большегруза создал ПОМЕХУ владельцу регистратора:
Цитата
"Уступить дорогу (не создавать помех)" – требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
контакта и ДТП не было, по факту - рег сам испугался и на встречку дернулся (по ПДД обязан тупо тормозить в своей полосе), да - обидно, но не более того ...
Ещё один, блядь, в коме валялся. Две тысячи, сука, пятнадцатый год!!!! Дело №78-АД 15-4, 18 сентября 2015 г. Постановление Верховного суда.
Цитата
Некто Табачков не уступил дорогу автомобилю Горохова и тем самым создал помеху. Чтобы уйти от столкновения, последний выехал на тротуар и врезался в дерево. А Табачков даже не остановился, он просто не придал значения тому, что стал причиной ДТП.
Пострадавший обратился в суд, который принял решение, что Табачков должен был остаться на месте ДТП как его участник. Но тот не согласился и стал оспаривать судебное постановление в разных инстанциях. В конечном итоге Табачков дошёл до Верховного суда, где в очередной раз заявил, что не попадал ни в какое ДТП. В качестве доказательства своей правоты он ссылался на то, что «на бампере даже нет повреждений».
Однако свидетели, которых нашел Горохов, запомнили номер машины Табачкова и подтвердили, что ДТП произошло именно по его вине. Отказавшись отменять решения нижестоящих судов, Верховный суд пояснил:
«Судебные инстанции пришли к правильному выводу, что дорожно-транспортное происшествие находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя; вместе с тем то обстоятельство, что последний стал участником дорожно-транспортного происшествия, обязывало его выполнить требования пункта 2.5 Правил дорожного движения». Речь идет об обязанности водителя, причастного к ДТП, остановить автомобиль и сообщить об аварии в полицию.
Итак, Верховный суд подтвердил, что авария находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя Табачкова. Факт отсутствия повреждений на его автомобиле на квалификацию его нарушения не влияет. А поэтому все решения судов нижестоящих инстанций должны остаться в силе, а жалоба Табачкова – без удовлетворения.
Таким образом, четыре суда – от мирового до Верховного – пришли к единому мнению. Они признали спровоцировавшего это ДТП виновным и лишили его водительского удостоверения сроком на один год. Когда решение Верховного суда стало достоянием гласности, в СМИ запестрели радостные заголовки. «Агрессивным водителям, которые подрезают чужие автомобили, провоцируют аварии и спокойно уезжают, стало сложнее уходить от наказания»; «Верховный суд лишил косвенного виновника аварии водительских прав. И это только начало»; «Ситуация в Петербурге стала прецедентом: теперь водитель, ставший косвенным виновников аварии, тоже понесёт наказание».
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com