Просто феерическая авария произошла на Русаковке Виновата вагоновожатая переднего трамвая. Ее вагон остановился на изолированном участке пересечения проводов с троллейбусными, и она должна была откатиться немного назад, чтобы тронуться. Но откатилась слишком далеко, потому что растормаживала колеса не из кабины, а вручную ломом. В результате повреждены 5 автомобилей, женщине, управлявшей "Шевроле" потребовалась психологическая помощь. 4 фото ru_auto
Ее вагон остановился на изолированном участке пересечения проводов с троллейбусными, и она должна была откатиться немного назад, чтобы тронуться. Но откатилась слишком далеко, потому что растормаживала колеса не из кабины, а вручную ломом.
Капец. Я чёт не понял. Вагоновожатая откатывала трамвай "вручную" и оттормаживалась ломом? Или чего?
Это сообщение отредактировал Gidrabeonek - 23 авг 2010 в 11:55
зачем растормаживать ломом? у нас такие крепкие вагоновожатые? или такие древние трамваи?
если у нее в кабине есть лом - значит трамваи такие древние, с другой стороны лом наиполезнейший предмет: и вагон "растормозить" и кого-недь припугнуть
Теоретически, трамвайные пути проезжей частью не являются. Но Шевроле по ним не ехала, а стояла...
Эммм... Поправте меня, если я ошибаюсь - ехать по трамвайным путям нельзя, но стоять на них можно? Типа - "не трамвай, объедет"? Так весь парадокс-то в том, что он, блять, и есть трамвай! Вывод - нехуй на трамвайных путях делать никому, кроме, собственно, трамвая.
Это сообщение отредактировал Kain - 23 авг 2010 в 14:19
Когда вагон (правильно называть вагон, а не трамвай, потому как трамвай это тип транспорта, типа как метро) находится на спец участке, там где в контактной сети нет напряжения, то сделать из кабины ничего нельзя, приходится толкать вручную, и самый легкий способ - это сунуть ломик под колесо и поддеть вагон и он сам покатится, силы там большой не надо. Водитель трамвая по-любому не прав, и с него все расходы вычтут, за вычетом выплат по осаго. Кстати в том месте на дороге уклон, видно вагон под горочку и поехал, разгоняясь. И в том месте разрешено ездить по трамвайным путям, так как с них там поворот налево.
Это сообщение отредактировал lestrik - 23 авг 2010 в 14:22
Теоретически, трамвайные пути проезжей частью не являются. Но Шевроле по ним не ехала, а стояла...
Эммм... Поправте меня, если я ошибаюсь - ехать по трамвайным путям нельзя, но стоять на них можно? Типа - "не трамвай, объедет"? Так весь парадокс-то в том, что он, блять, и есть трамвай! Вывод - нехуй на трамвайных путях делать никому, кроме, собственно, трамвая.
Сплошной полосы вдоль трамвайных путей нет. Ежели не висит знаков "движение по полосам" то по трамвайным путям ехать можно!
Водила трамвая решила поиграть в KKND Тотал! Какое же шевролет гавно. помню в салоне хлопнул дверью авео несильно, так аж металл на крыле заиграл... Не думаю, что лачетти сильно лучше...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
тетку на шевроле поимели и спереди и сзади 
yaplakal.com