Адская жесть: машина наездника

Увы их ах. Канули времена, когда работа шофера была прерогативой технически подкованных и рукастых профи, кто обладал большим опыт и умел н только ездить но и ремонтировать машину, как минимум следил за ней и поддерживал.

В автошколе за 2 недели готовы научить ездить любую мартышку. Лишь деньги заплати - и зеленая дороженька за руль тебе выстелена.

И если раньше это было применимо к легковушкам, то теперь это касается и коммерческого транспорта.

Приезжает ко мне тип один на развалюхе с просьбой сделать развал-схождение раз в пару месяцев "подешевше", а то мол надоело резину покупать. Иногда запрашивает дополнительные услуги типа прокачать тормоза, продуть компрессором воздушный фильтр и тд. Знает же, что я цен не ломлю, но просит сделать по минимому и самое необходимое, хотя с его слов в день зарабатывает 10-15 тысяч. На технике экономия тотальная.

1. Вместо фар стоит самопальный ксесон. Такие фары в эконом дискаунтере стоят 1000 рублей за пару.

2.Брутальная кабина - может и вполне себе тепло.

3.ВКЛ/ВЫКЛ фары, штатная проводка не работает. Все напрямю к аккумулятору. Блок предохранителей выгорел давно.

4.Плата от телевизора вместо рулевого переключателя, который стоит по его словам 30 тыщ.

5.Под капотом все в копоти - оторвался выхлопной коллектор, ну брякает чуть чуть и трбина как-то не так свистит. Монтажной пеной задуды все щели, что бы дизельную вонь не несло в кабину.

6.Расход масла 2-3 литра на тыщу километров, как говорит этот типа, мол это осоебенность этих двигателей, но у него оно еще течет откудато с блока. Мотор держится на 2 из 4 подушек - весь трясется в расколбас а на перегазовках пелена сизого дыма

7.Что бы воздушный фильтр не забивало копотью с коллектора гофра от унитаза выведена к бамперу.

8.Зато хорошо светят.

9.Скрутки проводом из неоткуда вникуда под панелью, все в пене.

10.Кабина напоминает общественный туалет. Нехватает только кучи сами поняли что.

11.Зимняя резина. Задача что б еще пару сезонов отходила. Но что-то сильно жрет, колесо все грыжах. Крепления кабины отгнили и обломались, что бы она не упала на раму, подперта брусками в кронштейн балки

12.Петли дверей вваривались намертво но это судя по всему не помогает от открывания дверей на ходу.

13.ТО сделано, фильтр продт компрессором, еще проходит, с вас 200 рублей. Всяко дешевле чем за 2000 новый куплять

14.Течет тормозуха, но ничего жижу можно доливать

15. Аккумулятор рыдает на зрыд электролитом, а что бы не вывалился на колесо привязан к крылу стяжкой. Топливный фильтр весь в соляре она струиться и капает под низ

16.Ваккумник привязан на проволоку к кронштейну бампера

17.Под передней балкой огромная лужа антифризна-масляной-тормознушной субстанции

18. Передний суппорт плачет весь - колодки стерлись. К слов задний слева вообще заглушен, потому что Брэмбо не по карману
Всем удачи на дорогах, берегите себя, следите за своими машинами не экономте на запчастях и всегда помните что неуправляемая болванка без руля и тормозов может оказаться на встречке, куда от неё искользнуть.