Самые необычные машины российских чиновников, депутатов и губернаторов 11 фото Отсюда - forbes
01. Pinzgauer 712M Владелец: Владислав Резник - председатель комитета Госдумы член президиума генсовета "Единой России" Оригинальный автомобиль произведен австрийской компанией Steyr-Daimler-Puch, а крупнейшим эксплуатантом Pinzgauer стала швейцарская армия (машина используется в вооруженных силах 29 стран). Первая версия Pinzgauer, выпускавшаяся с 1971-го по 1985 год, пользовалась популярностью и среди гражданского населения, так как автомобиль обладал отличными ходовыми качествами в условиях бездорожья.
02. Трэкол 39041 Владелец: Владислав Резник - председатель комитета Госдумы член президиума генсовета "Единой России" На сайте производителя вездеходов «Трэкол» сообщается, что простота конструкции и невысокие удельные нагрузки на колесо обеспечивают вездеходу хорошую проходимость на бездорожье. А использование серийных узлов и агрегатов от автомобилей ГАЗ и УАЗ обеспечивает простоту в эксплуатации. Заявленная цена машины — 979 000 рублей. В собственности депутата Госдумы Владислава Резника находятся четыре таких вездехода.
03. Трактор ДТ-54 Владелец: Ильшат Фардиев - Заместитель премьер-министра Республики Татарстан – министр энергетики Республики Татарстан Гордость советского тракторостроения производился с 1949-го по 1979 год на Сталинградском, Харьковском и Алтайском тракторных заводах. Всего выпущено почти 1 млн тракторов этой модели. ДТ-54 в основном использовался в сельском хозяйстве.
04. Talbot 95 Владелец: Супруга Юрия Лужкова Этот ретроавтомобиль производился с 1932-го по 1935 год. Всего выпущено 806 машин Talbot 95. Сам бренд Talbot, первоначально используемый в Англии в качестве названия для импортируемых французских автомобилей Clément-Bayard, просуществовал с 1903-го по 1986 год.
Ferrari 599 GTB Владелец: Лев Кузнецов - Губернатор Красноярского края Флагманская модель Ferrari и мечта автолюбителей была представлена на Женевском автосалоне в феврале 2006 года. Суперкар разгоняется до скорости 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Стоимость Ferrari 599 GTB составляет около $300 000.
06. 1958 Buick Limited Владелец: Дмитрий Зеленин - губернатор Тверской области Классический и легендарный американский автомобиль: много хрома, мягкая подвеска и контуры как у морского крейсера. Производство модели было прекращено в 1959 году, а всего было выпущено 7436 автомобилей 1958 Buick Limited.
07. Aston Martin DB9 Coupe Владелец: Вадим Мошкович - член Совета Федерации и основатель холдинга "Русагро". Еще один спорткар, на этот раз английского производства, с максимальной скоростью до 306 км/ч. Базовая цена автомобиля — около $180 000.
08. Willys Владелец: Виталий Богданов - заместитель председателя Комиссии Совета Федерации по информационной политике Легендарный американский армейский автомобиль, родоначальник джипов. Во время Второй мировой войны машины этой марки поступали в СССР по программе ленд-лиза. На базе Willys был создан гражданский джип Jeep CJ (Civilian Jeep), который впоследствии получил название Jeep Wrangler.
09. Maserati M145 GranTurismo Владелец: Юрий Трутнев - Министр природных ресурсов РФ Спорткар от итальянского производителя Maserati (вместе с Ferrari входит в состав Fiat Group). Ориентировочная стоимость автомобиля Maserati GranTurismo — около $120 000.
10. Ford Hymer Camp Владелец: Игорь Шувалов - первый вице-премьер РФ Редкий для России вид автомобилей — дом на колесах. В автомобилях этой марки есть все необходимое для жизни: душ, санузел, мойка, небольшая плита и раскладной диван. Только трудно представить, что вице-премьер Игорь Шувалов может сесть за руль этого автомобиля и отправиться в путешествие по российским дорогам.
11. 1969 Cadillac DeVille Владелец: Дмитрий Зеленин - губернатор Тверской области Из коллекции губернатора Тверской области: еще один роскошный ретроавтомобиль, комфортный как для водителя, так и для пассажиров (вместо псевдоспортивных современных сидений два больших кожаных дивана).
Начинаю уважать Дмитрия Зеленина. Думаю, у него еще что-нибудь интересное должно быть. А вот с трактором еще работать надо - фильтра нет, вместо капота - листы железа. И фара должна быть, а может и две, в зависимости от года выпуска. За трактор - низачет.
Гребанные мажоры. Почему мы их ненавидим? Нет, не потому, что нищеброды. Заработали бы своим реальным трудом, то и слова не сказали бы. Они же это купили на деньги, спижженные у пенсионеров и врачей! Аррр. Но тачки ничего, особенно трахтуръ
От Жопошники! Хотя у украинских слуг народа тоже нескромные авто. Чего только стоит автопарк мэра Киева и и.о мэра Гепы Харьковского, это не говоря еще про Донбасс, а как известно там порожняк не гонят....)))
а мне больше всего понравился трактор. ДТ - это круто!!!
Почетная профессия колхозный тракторист, Нам наплевать на рок, что нам панк и металлист, Мы фигачим каждый день, Все задачи Продовольственной программы.
Что у вас там на уме - Усилок да монитор, Ты послушай лучше как ревет, Наш дизельный мотор, Нам трактор плуги-вуги напоет, На фоне сельской панорамы.
А ведь мы любим плуги-вуги, мы любим плуги-вуги, Мы любим плуги-вуги, мы таскаем плуги-вуги каждый день!
Как свиньи мы грязны, Но это только и всего, Мы любим свой ДТ и жить не можем без него, В коллектор заливал солярку, С газами родными выхлопными.
А ведь мы любим плуги-вуги, мы любим плуги-вуги, Мы любим плуги-вуги, мы таскаем плуги-вуги каждый день!
Пусть "плугами" зовут нас городские чуваки, Нам на это наплевать, они сами дураки, Мы все механизаторы и нам живется очень даже клево, Мы все за перестройку мы дадим стране хлебца, Мы поддерживаем речи от начала до конца, Генерального секретаря ЦК КПСС Горбачева.
А ведь мы любим плуги-вуги, мы любим плуги-вуги, Мы любим плуги-вуги, мы таскаем плуги-вуги каждый день!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com