На приборном щитке хэтчбека советских времен всего 175 километров
На классифайдах обнаружен «сорок первый» 1990 года выпуска, который сохранился в состоянии «капсулы времени». Продавец утверждает, что «Москвич» стоял в гараже с момента покупки и находится в состоянии нового автомобиля. На месте все пломбы, оригинальные инструменты, радиоприёмник «Былина», новое запасное колесо; передние брызговики не ставили вовсе.
Состояние хэтчбека вопросов не вызывает: на кузове и дисках нет даже намёка на ржавчину, пластик не выгорел и не поцарапан, в салоне прозрачный целлофан, а тканевые кресла идеально чистые. Под капотом тоже ничего подозрительного: можно заметить бумажные маркировочные таблички и пожелтевший пластик 35-летней давности.
Поскольку речь идёт о версии 2141 S, под капотом двигатель УЗАМ-331.10 объёмом 1,5 литра (72 л.с., 106 Нм) в связке с 5-ступенчатой «механикой», привод передний. В 1990 году тираж «сорок первых» был наибольшим за всю историю модели: с конвейера сошли 106 тысяч машин. Однако из-за посредственного качества изготовления и плохой коррозионной стойкости до наших дней дожили немногие «Москвичи».
Продавец хочет выручить за новый хэтчбек 900 тысяч рублей и просит «звонить понимающих». Любопытно, что в конце октября 2023 года точно такой же «Москвич-2141» с пробегом 163 километра продали за полмиллиона рублей.
Ну да, тоже видел где он к ним не очень. Но всеж несколько штук у него есть. Но думаю для него этот - дорого нах. И ценности особой не представляет.
Это сообщение отредактировал Котовасия - 8 фев 2025 в 09:35
У товарища был такой с 2-х литровым мотором. Пару раз катался на нём. Даже понравилось. Ехал хорошо и дорогу держал неплохо. У меня тогда был МВ 201, 190-к как их звали, сравнивал с ним. Конечно не то, но для Москвича того времени хорошая была машина. Только железо действительно было дерьмовое, гнил как не в себя.
Это сообщение отредактировал Aleeexxx - 8 фев 2025 в 09:26
Этот мотор , между прочим, очень несложно форсировать, хотя бы даже простой перегильзовкой под 1,8. И тогда он прет, как в жопу ужаленый.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Продавец хочет выручить за новый хэтчбек 900 тысяч рублей и просит «звонить понимающих».
"Понимающие" уже выехали
В принципе, машинка была очень ничего, если б была по-людски собрана и из нормального металла. У нее была очень хорошая геометрия (ее с Крайслера лепили), аэродинамика, низкий центр тяжести и вообще она была весьма приятной в управлении. Но увы-увы, реалии производства в Перестройку перечеркнули все ее потребительские качества. Это сообщение отредактировал Reisen - 8 фев 2025 в 09:42
Боже ты мой, еще и уфимское двигло? Да с ним он вообще фиг-то разгонялся.
Смотря какое ! ))) От МиГа ваше самолёт !
Дружочек, не помнишь, так и не говори. Альтернативой там движок от ВАЗ-2106 был, поперечно расположенный длинноходный 1,6 (сравни это с 1,45 УЗАМ как на фотке), вот с ним эта лайба хоть как-то разгонялась и в мороз заводилась не через раз.
одна из множества тем "нашли новую машину 30 лет назад выпуска" как железную игрушку в теплый бокс да, всегда красиво тряпкой протереть, гостям показать как средство передвижения-никак, изучаем свойства материалов, сроки деградации их механических и иных качеств
Боже ты мой, еще и уфимское двигло? Да с ним он вообще фиг-то разгонялся.
Смотря какое ! ))) От МиГа ваше самолёт !
Дружочек, не помнишь, так и не говори. Альтернативой там движок от ВАЗ-2106 был, поперечно расположенный длинноходный 1,6 (сравни это с 1,45 УЗАМ как на фотке), вот с ним эта лайба хоть как-то разгонялась и в мороз заводилась не через раз.
С чем он ехал? С Вазом? Хуже движка для 41 нет Брали из с вазом только из за того, что уфу ремонтировать не умеют Для него есть очень хороший уфимский 3320 Кста из этого мотора такой сделать не сложно И да, у 41 все движки, а их там было с десяток, продольно расположены
Это сообщение отредактировал RMaks - 8 фев 2025 в 09:45
Дружочек, не помнишь, так и не говори. Альтернативой там движок от ВАЗ-2106 был, поперечно расположенный длинноходный 1,6 (сравни это с 1,45 УЗАМ как на фотке), вот с ним эта лайба хоть как-то разгонялась и в мороз заводилась не через раз.
Какой поперечный, чучело? Одинаково продольно стояли, москвичевский еще и под наклоном.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Боже ты мой, еще и уфимское двигло? Да с ним он вообще фиг-то разгонялся.
Смотря какое ! ))) От МиГа ваше самолёт !
Дружочек, не помнишь, так и не говори. Альтернативой там движок от ВАЗ-2106 был, поперечно расположенный длинноходный 1,6 (сравни это с 1,45 УЗАМ как на фотке), вот с ним эта лайба хоть как-то разгонялась и в мороз заводилась не через раз.
Но поперечно расположен он не был
Это сообщение отредактировал nikolay1211 - 8 фев 2025 в 09:49
Боже ты мой, еще и уфимское двигло? Да с ним он вообще фиг-то разгонялся.
Смотря какое ! ))) От МиГа ваше самолёт !
Дружочек, не помнишь, так и не говори. Альтернативой там движок от ВАЗ-2106 был, поперечно расположенный длинноходный 1,6 (сравни это с 1,45 УЗАМ как на фотке), вот с ним эта лайба хоть как-то разгонялась и в мороз заводилась не через раз.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com