В текущем году, по итогам 5 месяцев, в России было продано 8406 новых автомобилей УАЗ — на 33% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Но в мае продажи просели на все 40% — такие данные приводит «Автостат».
За прошлый месяц россияне купили 1 409 новых УАЗов. Самые популярные — «старички» «Буханка» и «Головастик»: реализовано 579 единиц. На втором месте «Патриот» — продано 410 машин. Далее следуют УАЗ «Профи» (235 шт.) и УАЗ «Пикап» (156 шт.). Самая непопулярная модель автопроизводителя — «Хантер»: за месяц куплено 29 экземпляров.
Напомним, в конце текущего года должен выйти обновленный «Патриот»: машина получит новый дизельный мотор, который уже прописался под капотом УАЗа «Профи», 6-ступенчатую коробку передач, новые фары и доработки в салоне. Возможно, обновленный «Патриот» позволит поднять продажи УАЗа.
Ну дак автомобиль для сельской местности, а кто там за такие деньги его себе позволить сможет? Наверное основная часть продаж это предприятия и гос учреждения.
чтоб поднять продажи за эту цену должен быть: 1.Вменяемый мотор на эту тушу (с моментом от 350 н*м) 2.Нормальная раздатка (блять, да скопируйте вы уже суперселект от митцу) 3. Убрать наконец алконавтов, которые кузова варят кривым электродом поднять общее качество сборки и антикора.
Вот тогда оно пойдет как горячие пирожки. Да только ИМХО если все это проделают, то от жадности свой неизбывной вывалят ценник лямов под 6
Странно он, по многим параметрам превосходит иномарки, должен пользоваться спросом. Например, кузов биоразлагаемый, где вы ещё такое видели?
Это сообщение отредактировал alex1i - 25 июн 2025 в 11:04
Ну дак автомобиль для сельской местности, а кто там за такие деньги его себе позволить сможет? Наверное основная часть продаж это предприятия и гос учреждения.
Покупают предприятия, у которых прямо прописано - закупка допускается только российского производства. И никуда вы, родные, не денетесь. Зачем качество улучшать? И так возьмут. А цена... А что цена? На предприятие же берется, заплатят как миленькие.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
всё на ремонтопригодность напирают.мол в поле,на коленях капиталку,запросто.только вот поколение,по локоть в мазуте,ушло.ну срочника можно пиздюлями заставить,только он молотком болты забивать будет или микроскопом.
всё на ремонтопригодность напирают.мол в поле,на коленях капиталку,запросто.только вот поколение,по локоть в мазуте,ушло.ну срочника можно пиздюлями заставить,только он молотком болты забивать будет или микроскопом.
Это мне как-то один персонаж по поводу мотоцикла говорил - "что твоя Хонда? Я свой Урал/Восход/Иж/Днепр на коленке в поле починю", на что я отвечаю - "мою Хонду чинить не нужно - она просто не ломается!"
Размещено через приложение ЯПлакалъ
обычные Россияне (дебильная формулировка), никогда и не были основными потребителями этого говна, уазы покупались на предприятия, добровольно-принудительно, еще лет десять назад нас "заставили" разбавить штат хайлюксов десятью "патриотами", за полгода мы вернули на завод девять, " в связи с неисправимым производственным браком", десятый тупо сгорел, коротнула проводка под капотом
Уже каждую неделю вой от автопроизводителей и автосалонов, что всё плохо. Норм же всё, экономика прёт вверх, бедность почти побеждена, курс бакса +-78. Чё случилось-то?)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com