1976 Lincoln Continental Mark IV Cartier Edition. Автопятница №122.

И снова пятница, и снова здравствуйте )

Раз уж в последнее время мне в фильмах постоянно попадались эти Линкольны - пусть сегодня такой будет и здесь.

Ещё в конце 1930-х Lincoln Continental стал одним из прародителей класса "personal luxury". К ним в США относят роскошные двухдверные купе с лёгким спортивным уклоном. Ценовая категория и комфорт лимузина, но при этом за рулём не наёмный шофёр в форме, а сам владелец.

У концерна Ford после прекращения в 1957 году выпуска купе Continental Mark II в этом классе за всех "отдувался" Ford Thunderbird, эволюционировавший из двухместного спортивного автомобиля в огромное и роскошное купе. И когда было решено "оживить" серию купе Lincoln Continental, логичным шагом было унифицировать новую модель именно с Thunderbird. Так в 1969 году и появился на свет Lincoln Continental Mark III. Ну а сегодняшний Mark IV - его прямой наследник. История, в общем, незатейливая, рассказывать особо нечего, купе Lincoln, унифицированные с Ford Thunderbird, выпускались, сменяя поколения, до 1998 года, последним флагманом компании стал Mark VIII.

Модель Mark IV, выпускалась с 1971 по 1976 годы. В последнем, 1976, были представлены ставшие впоследствии традиционными для концерна "Дизайнерские серии" - специальные исполнения, созданные в сотрудничестве с известными дизайнерскими и ювелирными ателье. Для Mark IV в 1976 таких исполнений было четыре - Bill Blass, Givenchy, Pucci и представленный здесь Cartier. Каждое из них включало в себя определённую цветовую гамму и материалы отделки, и о каждом я ещё напишу после основной темы.

А пока переходим к 30 фото, спасибо RM Sotheby's. Ну, и к фото ещё немного текста по месту.

2. Автомобиль немаленький - 5.8 метра в длину и чуть больше двух метров в ширину.

3. Внешность, конечно, дело вкуса. Но есть в этих гигантах что-то завораживающее...

4. В экстерьере просматриваются отсылки к Mark II пятидесятых. В частности, традиционная для Continental выштамповка для запасного колеса на крышке багажника.

5.

6. Исполнение Cartier - всё в светло-серых тонах, с красно-белой отделкой.

7.

8. В салоне - серая кожа в цвет кузова. И, увы, но плёнка "под дерево".

9.

10.

11.

12. Разумеется, кондиционер.

13.

14.

15. Магнитола позабытого ныне формата Q8. И музыка подходящая.

16.

17. Под капотом всё традиционно. Ford V8 385 объёмом 460 кубических дюймов. Семь с половиной литров, если по-нашему.
202 л.с., 478 Нм, трёхступенчатая АКПП.

18.

19. Покрупнее выштамповка для запаски.

20. Впрочем, декоративная.

21.

22.

23.

24. Характерное овальное окошко - Opera window - впервые появилось на Линкольнах именно на Mark IV.

При немалой цене - примерно $65,000 на современные деньги - автомобиль выпускался в довольно значительных объёмах. За пять лет было изготовлено 278,599 экземпляров Mark IV.

25. Окошко украшают логотипы Lincoln и Cartier.