Когда крышу сносит..., (или как выпустить vw джина)

Лето… Пора пожаров… Жара +40… И это не Куба… Помните?

Жара такая, что если у вас в это лето нет кабриолета, то к машине и подходить не хочется…
А если есть лишь душный короб на колесах с ледяным кондиционером и бесплатным насморком… то лучше пешком или на роликах…

Владельцы прилипающей к заду кожи хорошо помнят:
«Кожаный салон на жаре…
Попа раскалилась в огне...»

Хоть бери болгарку и спиливай верх…

И вот, тем жарким летом один голубой пассатик, давно в своих автомобильных снах грезивший стать кабриолетом — помял где-то весь верх себе и привез к нам грустного водителя своего — с единственной просьбой спилить нафиг крышу! Добился, чего там…


Это сообщение отредактировал autobotanik - 18 янв 2011 в 12:58

Вот такой клиент:

Морда улетела тоже…

Крыша хорошо пожёвана

По всему правому борту пожёвана

И двери тоже выгнулись

Видимо, после стритрейсинга с участием оврагов…

Мясо железное, свежее, 1кг, взвесьте!

Кривая физиономия

ДОНОР:
Естественно крыша под замену и вот какого донора мы нашли:

Причём, под замену не само полотно, а вся крыша по середины стоек, т.к. до середины эти стойки превратились в мясо

И вот её надо будет надеть вместо пожеванной:

В РАБОТЕ:
Клиента на стапель, протрите спиртом место надреза, в левую руку скальпель, в правую зажимы

Разбросали морду — замена передней панели, радиаторов

Замена усилителя бампера, вот старый скинули

Заменили панель, подтянули лонжерон, б/у запчасти: капот, фары, бампер накинули, выставили

С передом всё достаточно быстро, теперь бум заниматься салоном

Для работ кровельных — будем разбирать ВСЁ!
Вот руль сняли

Вот обшивки все снимаем, убираем на склад

АКПП, обшивки дверей тоже от греха подальше… сварка всё-таки будет…

Старую обшивку крыши скидываем

Практически всё готово под замену кровли…

Одно «но» — проём внутренний в рез-те замятия крыши — деформировался, грубо говоря — расстояния между дверьми слева и дверьми справа — сейчас не заводские.
Решаем эту проблему гидравликой, растягиваем проём.

Ну и берём в руки золотую Болгарку, лауреатку конкурсов «Скинем крышу 2009», «Режем японцев 2010», «Золотой пальмовый шов 2011»!

Вот так кузов становится постепенно вентилируемым