Тот, что серый - дизайн трехлетней давности. Тот, что синий - дизайн 2005 года.
Мнение СМИ: Официальная премьера полностью нового поколения флагмана модельного ряда Mercedes, седана Mercedes S-Class, состоится осенью нынешнего года на автошоу во Франкфурте. Причем в продаже эта новинка появится еще до конца 2005 года.
Как ожидается, новый S-Class станет несколько крупнее своего предшественника. Так, габаритная длина автомобиля увеличится примерно на 70 миллиметров, а колесная база – на 30. В результате пассажиры заднего сиденья получат дополнительное пространство для ног. Вообще, по предварительным данным, новый S-Class станет заметно роскошнее своего предшественника и получит множество современных электронных систем, в том числе и новейшие системы пассивной и активной безопасности.
Изначально Mercedes S-Class нового поколения получит только два бензиновых двигателя в версиях S350 и S500. В начале 2006 года к ним присоединяться два дизеля – 320 CDI и 400 CDI. Топ-версия новинки, оснащенная 12-цилиндровым мотором, появится еще позже, во второй половине 2006 года. Примерно тогда же на рынок будет выведено и новое поколение купе Mercedes CL.
Насчет первого по моему некрасавец, то есть идея интересная (похож на дизайн Лянч), но на таком автомобиле ненужная, они уже на R-классе ее опробовали мне тоже не понравилось. А второй вполне представительный но какой то очень уж замылено простой, хотелось бы фотки с других ракурсов возможно по другому смотрится
Вот что учудили дизанеры компании Daimler-Benz, вдохновленные простой рыбкой по имени "кузовок". А говорят биодизайн стал достоянием прошлого - ни фига подобного.
Компания DaimlerChrysler продемонстрировала концепт-кар, раскрывающий возможности применения бионики в автомобильной промышленности. Mercedes-Benz Bionic почти идеален с точки зрения аэродинамики и очень экономичен. Действующий прототип автомобиля будет показан на симпозиуме DaimlerChrysler Innovation Symposium в Вашингтоне. Впервые в основу проекта лег конкретный представитель природного мира. Специалистам удалось найти почти идеальный эквивалент аэродинамического, безопасного, комфортабельного и экономичного автомобиля, способный выступить прообразом такого автомобиля не только в деталях, но и как структурное целое. Этим прообразом стала рыбка кузовок (Diodon orbicularis). Несмотря на угловатое, почти кубическое строение тела, кузовок на самом деле почти идеален с аэродинамической точки зрения. Обдув "слепка" с этой тропической рыбки в аэродинамической трубе показал, что ее коэффициент лобовой сопротивляемости равен всего 0,06. Модель автомобиля в масштабе 1:4, почти полностью повторяющая форму тела кузовка, при обдуве показала не менее впечатляющий результат — 0,095. В результате этих исследований был создан концепт Mercedes-Benz Bionic, вполне функциональный и практичный автомобиль длиной 4,24 м и салоном, способным вместить 4 пассажиров с багажом. Коэффициент лобовой сопротивляемости у "Бионика" равен 0,19 это почти рекорд для класса компактных автомобилей. Кузовок "одолжил" концепту не только форму своего тела. Его скелет представляет собой множество особым образом соединенных шестиугольных пластин, образующих легкую и очень прочную конструкцию. Принципы костеобразования скелета кузовка легли в основу специальной программы расчета конструкции кузова. Автомобиль с "рыбьим" кузовом легче традиционного на треть при равной жесткости и безопасности. В просторном и светлом салоне также царят органические формы и "морская" тема. Сидения и передняя панель покрыты тисненной алькантарой. Традиционные зеркала заднего вида уступили место мониторам : один установлен в центральную консоль, второй - в переднюю стойку со стороны водителя. Экологичность и малый расход топлива концепту обеспечивает новый дизельный двигатель мощностью 140 л.с., расходующий всего 4,3 л топлива в смешанном цикле. Он снабжен новым каталитическим нейтрализатором SCR и уникальной системой выхлопа, снижающей токсичность выхлопных газов на 80 процентов. Основным компонентом этой системы является раствор мочевины "AdBlue", впрыскиваемый в выхлопную систему в нужный момент и разлагающий окись азота на безопасные азот и воду.
Об этом ещё давно говорил товарищ Сухов, но это правило применимо и к настоящему. На выставке в Дубаи, ОАЭ, появился Mercedes SL. Ничего особенного, никакого тюнинга, просто весь покрыт... бриллиантами! При чем специалисты одной очень маленькой компании готовы оказать подобную услугу для любого клиента, если у него хватит средств, конечно. Данный SL скоро уедет к своему законному хозяину, который, что не удивительно, держится в секрете. Как маленький штрих - хромированные колеса и меховые спортивные сиденья.
Проще говоря, самое дешевое в данной программе - сама машина. Ну а о стоимости такой игрушки можно только догадываться...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Надеюсь он ещё молод))
) 
yaplakal.com