Джордж Баррис — легенда американского кастомайзинга. Успешный бизнесмен, чью карьеру можно отнести к числу self-made — люди, которые сделали себя сами. Именно его можно назвать автором и воплотителем в жизнь идеи «гроб на колесах». Любимчик всех американских продюсеров, которые записываются к нему на консультацию снимая очередную серию фильмов о Джеймсе Бонде. А начиналось все в далеких сороковых, когда Джордж Баррис вместе с братом Сэмом задумали и открыли автоклуб Kustom Car Club. Подмена начальной буквы в слове «custom» с исходной «си» на «кей» стала незначительной деталью благодаря которой слово сохранило свое первозданное значение и переводилось как «сделанный на заказ». Таким образом, заменив одну букву, братья стали первооткрывателями не только новой торговой марки, но и целой культуры кастомайзинга...
В итоге Баррис получил особую популярность за свои «бэтмобили», которые он конструировал на базе машин GM в 60-х годах для телешоу с Адамом Уэстом. Одно из не самых известных его творений перед вами: удивительный Oldsmobile Toronado 1967 года. Это один из четырех переделанных «олдсов» по заказу Canada’s Imperial Oil для выставки в Монреале 1967-м году. А теперь у каждого желающего есть возможность стать его владельцем всего за $99000!!!
Работая над этим Toronado, Баррис достаточно серьезно перелицевал переднюю и заднюю части, а также «раздул» колесные арки. А еще – хром. Было добавлено много хромированных элементов на кузов автомобиля, как тогда было модно. Интерьер дополнился полукруглым задним диваном со столиком, кожей и деревянной отделкой. Нынешний продавец этого чуда Daniel Schmitt & Co of St. Louis уверен, что лот быстро найдет своего покупателя: «Многие эксперты считают этот автомобиль одной из самых значительных работ мастера. Да и вообще, это одна из самых уникальных машЫн в Мире». Одно не ясно, зачем тогда его продавать?
1967 OLDSMOBILE BARRIS 70-X TORONADO имеет:
* Мощь целого тепловоза в оригинальном переднем приводе '67 TORONADO * 4-х камерный карбюратор * Гидравлическая трансмиссия * Усилитель тормозов и рулевого управления * Удлиненная до 134 дюймов(340 см.) колесная база * AM/FM радио * Передние кресла на шарнирах * Невероятных размеров, обитое мягкой кожей заднее сиденье (в вашем распоряжении целый диван с мини баром!) * Кондиционер и электростеклоподъемники
Всю зарплату в бак этому зверю, запчасти напильником самому делать, и по нашим дорогам ему кирдык приснится. Так что удовольствие довольно сомнительное. А так машинка красивая
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com